Arare (1938)

"Arare"

Tipul Asacio
Serviciu
 Japonia
Clasa și tipul navei distrugător
Organizare Marina imperială japoneză
Producător santierul naval Maizuru NYd
Construcția a început 5 martie 1935
Lansat în apă 16 noiembrie 1937
Comandat 15 aprilie 1938 .
stare scufundat
Principalele caracteristici
Deplasare 2.000 t standard
2.370 t plin
Lungime 118,3 m
Lăţime 10,3 m
Proiect 3,7 m
Motoare 3 cazane "Kampon"
2 TZA "Kampon"
Putere 51.000 de litri Cu. (37.285 kW)
mutator 2
viteza de calatorie 35 de noduri
raza de croazieră 5700 de mile marine la 10 noduri
Echipajul 230 de persoane
Armament
Artilerie 6 (3x2) 127 mm/50 AU Tip 3
Flak 4 (2x2) tunuri antiaeriene de tip 96 de 25 mm
Arme anti-submarine 16 sarcini de adâncime
Armament de mine și torpile 8 (2×4) 610 mm TA
16 torpile tip 93

Arare (Arare , Grad) este un distrugător japonez din clasa Asashio . Ea a fost al zecelea și ultimul distrugător de tipul ei. În literatura de istorie militară, ortografia Arare este comună .

Istorie

Distrugătoarele din clasa Asashio erau mai mari și mai eficiente decât clasa anterioară Shiratsuyu , deoarece designerii japonezi nu mai erau restricționați de Tratatul Naval de la Londra din 1930 . Aceste ambarcațiuni ușoare de tip „de croazieră” au fost concepute pentru a profita de avantajul Japoniei în armamentul cu torpile și pentru a însoți principala forță de atac japoneză în operațiuni de zi și de noapte împotriva Marinei SUA [1] .

Așezat la 5 martie 1935 la șantierul naval Maizuru NYd. Lansat la 16 noiembrie 1937, dat în funcțiune la 15 aprilie 1938 [2] . După punere în funcțiune, a fost repartizat în Divizia 18 distrugătoare. Tomoe Ogata [3] a fost numit căpitan al navei .

Istoricul serviciului

Bazat pe Insula Iturup ( Insulele Kuril ). În timpul atacului de la Pearl Harbor , el a făcut parte din escorta grupului de atac al portavionului sub comanda amiralului Nagumo , păzind flota de tancuri care însoțeau forța de atac. Întors în districtul naval Kure pe 24 decembrie [4] .

În ianuarie 1942, Arare a escortat portavioanele Akagi și Kaga până la Insulele Truk și mai departe la Rabaul pentru a acoperi debarcarea forțelor japoneze în timpul bătăliei de la Rabaul . Arare s-a întors cu Zuikaku din Palau în districtul naval Yokosuka pe 13 februarie și și-a petrecut luna următoare în patrule de antrenament. Pe 17 martie, a părăsit Yokosuka cu Shokaku și Zuikaku pentru insula Sulawesi .

Pe 27 martie, Arare a părăsit Sulawesi pentru a escorta portavioanele într-un raid în Oceanul Indian . 23 aprilie s-a întors pentru reparații în Kure. A părăsit Saipan pe 3 iunie pentru a escorta un convoi de trupe în bătălia de la Midway . După aceea, între 17 și 23 iunie, Arare a participat la escorta crucișătoarelor Kumano și Suzuya de la Truk la Kure. Pe 28 iunie, a pornit să escorteze portavionul Chiyoda către insula Kyska din creasta Aleutiană . Pe 5 iulie 1942, la 13 km est de insula Kiska , a fost scufundată de o torpilă trasă de USS Growler (SS-215) la 52°00′ N. SH. 177°40′ E e. . În același timp, 104 membri ai echipajului au murit. 42 de oameni au supraviețuit, inclusiv căpitanul navei. Au fost ridicați de distrugătorul Shiranui .

Note

  1. Evans DC , Peattie MR Kaigun: Strategy, Tactics, and Technology in the Imperial Japanese Navy, 1887-1941 . — Naval Institute Press, 1997-01-01. — 706 p. — ISBN 9780870211928 . Arhivat pe 5 martie 2016 la Wayback Machine
  2. Materiale ale IJN (Vessels - Asashio class Destroyers) (link în jos) . homepage2.nifty.com. Data accesului: 7 decembrie 2015. Arhivat din original pe 27 iulie 2011. 
  3. Symonds C.L. Bătălia de la Midway . — Oxford University Press, SUA, 2011-10-05. - S. 383. - 466 p. — ISBN 9780195397932 . Arhivat pe 4 martie 2016 la Wayback Machine
  4. Lănci lungi . www.combinedfleet.com. Data accesului: 7 decembrie 2015. Arhivat din original pe 25 august 2011.

Link -uri