| "Natsugumo" | |
|---|---|
| 夏雲 | |
|
Natsugumo, 1939 |
|
| Serviciu | |
| Japonia | |
| Clasa și tipul navei | distrugător de clasă Asasio |
| Organizare | Marina imperială japoneză |
| Producător | Şantierul naval Sasebo KK |
| Construcția a început | 1 iulie 1936 |
| Lansat în apă | 26 mai 1937 |
| Comandat | 10 februarie 1938 |
| stare | scufundat |
| Principalele caracteristici | |
| Deplasare |
2.000 t standard 2.394 t plin |
| Lungime | 115,0 m |
| Lăţime | 10,3 m |
| Proiect | 3,7 m |
| Motoare |
3 cazane "Kampon" 2 TZA "Kampon" |
| Putere | 50.000 l. Cu. (37.285 kW) |
| mutator | 2 |
| viteza de calatorie | 35 de noduri |
| raza de croazieră | 5700 de mile marine la 15 noduri |
| Echipajul | 200 de oameni |
| Armament | |
| Artilerie | 6 (3x2) 127 mm/50 AU Tip 3 |
| Flak | 2 × 2 tunuri antiaeriene de tip 96 de 25 mm |
| Arme anti-submarine | 16 sarcini de adâncime |
| Armament de mine și torpile | 2×4 torpile
610 mm TA 16 Tip 93 |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
"Natsugumo" ( japoneză - 夏雲) - distrugător japonez în timpul celui de-al Doilea Război Mondial , al cincilea tip de Asashio . Numele tradus din japoneză în rusă înseamnă „nori albi de vară” .
Așezat la 1 iulie 1936 la șantierul naval Sasebo KK la Sasebo . Lansat la 26 mai 1937, dat în funcțiune la 10 februarie 1938 [1] .
Producția de distrugătoare ale acestui proiect, așa-numitul tip „ de croazieră ”, a fost comandată în 1934. Ele au fost proiectate și construite după retragerea Japoniei din Tratatele de limitare a armelor navale . Proiectul distrugătoarelor de tip Shiratsuyu a fost luat ca bază, care a oferit stabilitatea și rezistența carenei. Viteza și economia navigației urmau să fie asigurate de două angrenaje turbo, similare cu cele de tip Fubuki, cu o capacitate totală de 50.000 CP. Cu. [2] . Rezervoarele de combustibil lărgite au făcut posibilă atingerea unui interval de croazieră de 10.500 de kilometri.
Puterea de foc a fost asigurată de:
A participat la capturarea Filipinelor , la operațiunea împotriva insulei Midway și la luptele de lângă Guadalcanal. Scufundat în largul insulei Savo la 12 octombrie 1942 de pușcașii marini SBD Dauntless în timp ce salvau oameni de pe crucișătorul Furutaka și distrugătorul Fubuki, scufundat în acțiune în largul Capului Esperance . Scufundat la 09°10′ S. SH. 159°40′ E e. .
Bătălia de la Cape Esperance a continuat: noaptea, comandantul grupului de transport, contraamiralul Zoojima, a trimis două detașamente de distrugătoare pentru a ajuta navele avariate și pentru a salva echipele, inclusiv un detașament de la distrugătoarele Asagumo și Natsugumo pentru a ajuta crucișătorul Kunugasa. . Americanii, cu ajutorul aeronavelor bazate pe aerodromul Henderson , au descoperit atât crucișătorul Kunugas , cât și aceste detașamente și le-au atacat succesiv. Asagumo și Natsugumo au fost ultimii care au fost atacați după-amiaza, când au încercat să ajute primul detașament (distrugătorii Shirayuki și Murakumo au atacat mai devreme. Grupul de avioane era format din 11 SBD și un TBF , escortate de 12 luptători: 4 P -39 și 8 F4F ... Piloților li s-a părut că au găsit un grup de nave format dintr-un crucișător greu avariat, un crucișător ușor și 2 distrugătoare, deși în realitate erau distrugătoare: avariate de torpile de la bordul Murakumo, Shirayuki. , Asagumo "Și "Natsugumo" . Americanii au lansat un atac la 15:45, iar Natsugumo a fost grav avariat de exploziile de bombe apropiate. După ce Asagumo a acceptat echipajul distrugatorului, Natsugumo s-a răsturnat și s-a scufundat la 16:27. De la salvare. Murakumo” a fost de asemenea imposibil, Shirayuki l-a scufundat cu o torpilă, astfel că două distrugătoare japoneze s-au pierdut în acest incident [3] .
| Distrugători din clasa Asacio | ||
|---|---|---|