RUM-139 VL-Asroc

RUM-139 VLA ( prescurtare în engleză V ertical L aunch A SROC (unde ASROC , la rândul său - abrevierea americană a termenului Anti-Submarine ROCket)  - Rachetă anti-submarină cu lansare verticală ) este o rachetă anti-submarină dezvoltată în SUA , o modificare a rachetei RUR-5 ASROC , folosind UVP Mk 41 universal ca lansator . Este principalul mijloc de distrugere a submarinelor pentru navele de suprafață ale Marinei SUA . Este, de asemenea, folosit în marina din alte țări.  

Istoricul creației

Dezvoltarea rachetei a început în 1983, când Goodyear Aerospace a primit un contract de la Marina SUA pentru o rachetă antisubmarină lansată la suprafață compatibilă cu lansatorul vertical Mk 41. Designul a fost amânat și a continuat până în 1996. În acest timp, Goodyear Aerospace a fost preluată de Loral în 1986, care la rândul său a fost preluată de Lockheed Martin în 1995 [1] .

VLA era de așteptat să intre în serviciu în 1989, cu toate acestea, în 1988, racheta Sea Lance a fost adoptată ca o singură armă anti-submarină pentru navele de suprafață și submarine . Cu toate acestea, în 1990, dezvoltarea „Sea Lance” a încetat, iar proiectul VLA a fost continuat [2] .

Sarcina principală a dezvoltatorilor a fost să mărească raza de tragere până la raza de detectare a noului sonar AN / SQS-53 (13,5 km) cu un focos mai masiv (torpilă antisubmarină Mk46 sau Mk50 (înlocuită ulterior de Mk54 ) [2] ] .

Design lansator

UVP Mk 41 universal este folosit ca lansator.

Cu modificări minime, racheta poate fi lansată de la lansatorul de fascicul Mk 26 și de la lansator de containere Mk 112 [3]

Controlul armei

Controlul incendiului se realizează folosind sistemul de informații de luptă ( ASW Combat System - ASWCS )  SQQ-89 [4] . Include un sistem de control al incendiului subacvatic ( ing. Sistem de control al incendiului subacvatic - UFCS ) Mk 116 Mod 6 sau Mod 7 , un dispozitiv de schimb de date cu CICS al navei, un sonar staționar AN / SQS-53 (dispozitiv de desemnare a țintei primare), remorcat sonar AN / SQR-19 , un procesor de semnal AN / SQQ-28 pentru procesarea datelor de la geamanduri sonar, transmis printr-un elicopter LAMPS Mk III ( Light Airborne Multi-Purpose System ) [5] .  

Design rachetă

Baza sistemului de control este un pilot automat digital ( ing.  pilot automat digital, DAC ), care folosește controlul vectorial de tracțiune pentru a aduce racheta la unghiul de elevație dorit (40 ° pe piciorul inițial, 29 ° pe marș). Pentru a reduce efectul derivei vântului la altitudini mari, traiectoria rachetei este mai blândă. Ca și în clasicul ASROC , raza de zbor este controlată prin oprirea motorului și separarea focosului în punctul dorit din traiectorie [2] .

Racheta este furnizată într-un container de transport și lansare Mk 15 Mod 0 VLS , ceea ce elimină necesitatea întreținerii la bordul navei [5] .

Producție

Din 1993, Lockheed Martin a produs peste 900 de VLA-uri [3] .

Modernizare

În primele complexe VLA, a fost folosită racheta RUR-5 ASROK cu un amplificator de combustibil solid îmbunătățit și un sistem digital de ghidare. Ca focos, ea transporta o torpilă antisubmarină Mk 46 , care a fost aruncată cu parașuta la un anumit punct al traiectoriei. Începând cu 1996, racheta a fost înlocuită cu noul RUM-139A și apoi cu RUM-139B.

S-a propus înlocuirea torpilei Mk 46 cu Mk 50 , însă propunerea a fost respinsă.

În legătură cu apariția conceptului de operațiuni de război centrat pe net, este planificată creșterea razei de tragere de 4-5 ori în versiunea VLA-ER ( ing.  VLA Extended Range ), datorită introducerii sarcinii aerodinamice- elemente de rulment. Se presupune că 90% dintre VLA-urile aflate în serviciu vor fi supuse acestei modificări. De asemenea, este planificată crearea unei rachete unificate pentru navă și aer CLAW ( Common Launch Anti-submarine Weapon ) [3] . 

Tactici de aplicare

După lansare, racheta este autonomă și traiectoria ei de la purtător nu este corectată. Raza de tragere este determinată de timpul de ardere a încărcăturii de propulsie solidă a motorului de propulsie, care este introdusă în releul de timp înainte de lansare. În punctul calculat al traiectoriei, motorul principal este separat și parașuta este deschisă, oferind frânare și stropire a torpilei. La intrarea în apă, parașuta este separată și motorul torpilă este pornit, care începe căutarea unei ținte.

Nave de transport

• Avioane cu rachete din clasa Ticonderoga
• Distrugătoare URO din clasa Arleigh Burke
• Distrugătoarele de tip URO „Atago”
• Distrugătoare de tip URO „Kongo”
• distrugătoare URO de tip Zumvolt
• Distrugătoare de tip URO „Maya”

Note

1. ↑ Thomas, Vincent C. The Almanah of Seapower . - Navy League of the United States, 1987. - S. 190-191. — ISBN 0-9610724-8-2 ..
2. ↑ 1 2 3 Norman Friedman. Ghidul Institutului Naval pentru sistemele de arme navale mondiale, 1997-1998. - Naval Institute Press, 1997. - 808 p. — ISBN 1557502684 , 9781557502681..
3. ↑ 1 2 3 Rachete antisubmarine cu lansare verticală (VLA). Card de produs Lockheed Martin ( [1]  (link descendent)  (link descendent din 23-08-2013 [3355 zile]) )
4. ↑ Rachetă anti-submarină cu lansare verticală ASROC (VLA) Rachetă: Navy.mil (link indisponibil) . Preluat la 20 decembrie 2009. Arhivat din original la 25 iulie 2020. (nedefinit) 
5. ↑ 1 2 RUM-139 Lansare verticală ASROC (VLA): GlobalSecurity.org . Data accesului: 20 decembrie 2009. Arhivat din original la 24 octombrie 2009. (nedefinit)

Link -uri

• Complexul antisubmarin ASROC