Institutul Politehnic (stația de metrou, Kiev)

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 30 august 2019; verificările necesită 5 modificări .
„Institutul Politehnic”
linia Svyatoshynsko-Brovary
linia Svyatoshynsko-Brovary
Metrou Kiev
Zonă Solomensky
data deschiderii 5 noiembrie 1963
Tip de stâlp cu o sală centrală scurtată
Numărul de platforme unu
tipul platformei insular
forma platformei Drept
Lungime platformă, m 101,0
Lățimea platformei, m 15.5
Arhitecti G. V. Golovko , B. V. Dzbanovsky , E. L. Ivanov , M. M. Syrkin
sculptorilor V. Z. Borodai
Ingineri de proiectare V. A. Lysyak, I. F. Jukov
Stația a fost construită Kyivmetrostroy
Ieși în stradă Politekhnicheskaya, Wanda Vasilevskaya, Pobedy Ave.
Transport terestru A : 31, 118
TB : 5, 7, 93H, 94H
ST : 1, 3
Mod de lucru 5:40-0:14
Codul stației 116
Gări din apropiere Vokzalnaya și Shulyavskaya
 Fișiere media la Wikimedia Commons

„Institutul Politehnic” ( „Institutul Politehnic ucrainean ,  ( ascultați ) ) este a șasea stație a metroului din Kiev . Este situat pe linia Svyatoshynsko-Brovarskaya între stațiile „Shulyavskaya” și „Vokzalnaya” .  

Istorie

A fost deschis pe 5 noiembrie 1963 , ca parte a celei de-a doua faze de lansare. Mișcarea trenurilor către stația „Uzina” Bolșevică” a fost deschisă de primul secretar al Comitetului Central al Partidului Comunist din Ucraina P. E. Shelest [1] . Numele stației a fost ales pentru locația sa lângă Institutul Politehnic din Kiev . Trafic de pasageri - 32,2 mii persoane/zi [2] .

Descriere

Interiorul statiei indeplineste cerintele de atunci pentru combaterea „exceselor arhitecturale”, mai degraba retinute, cu un minim de marmura, lipsesc chiar si cornisele de pe piloni. Dar forma pilonilor face ecou tendințelor generale de atunci - știință, spațiu. Această temă este susținută de un basorelief numit „În spațiu” pe peretele de capăt al sălii centrale de către sculptorul V. Z. Borodai , arhitecții A. Krasnyansky, M. I. Golod .

În apropierea stației se află Grădina Zoologică din Kiev și Institutul Medical . La câțiva pași - stația tramvaiului de mare viteză „Politehnic” .

Stație adâncă . Are trei săli subterane - o sală de mijloc și două săli cu platforme de aterizare. Holurile gării sunt interconectate printr-o serie de pasaje- portale , care alternează cu stâlpi . Vestibulul subteran este conectat la scara rulantă de la sol cu ​​trei benzi cu un singur zbor .

Stația are acces la intersecția dintre Prospekt Pobeda , Politekhnichesky Lane și Strada Vanda Vasilevskaya . Holul de la sol este situat într-o clădire cu patru etaje ( arhitecții I. L. Maslenkov , Yu. B. Tyahno) la 35 Pobedy Avenue, care găzduiește administrația metroului.

Înregistrare

Pilonii sunt căptușiți cu marmură galbenă, înclinându-se spre partea de jos și au grile de ventilație verticale. Iluminarea holului central - cornișă; holurile laterale sunt iluminate prin linii luminoase, decorate cu plăci transversale de sticlă. La capătul sălii centrale se află o compoziție alegoric în basorelief dedicat explorării spațiului - o fată pe fundalul unei seceri și ciocanului. Lama secerului trece pe calea Sputnik-1 , care zboară spre soare.

În toamna lui 2015, în cadrul procesului de decomunizare, imaginea unui ciocan a fost demontată din basorelief.

Imagini

Orele de deschidere

Deschidere - 5:45, închidere - 0:14

Plecarea primului tren in directia:

Plecarea ultimului tren in directia:

Note

  1. Autostrada subterană își extinde granițele // Vechirniy Kiev. - 1963. - Nr. 264 (5898). - căderea a 6 frunze. (ukr.)
  2. Traficul de pasageri la stațiile de metrou din Kiev în 2011. (link indisponibil) . Data accesului: 29 ianuarie 2012. Arhivat din original la 19 octombrie 2013. 

Link -uri