Riznich, Ivan Ivanovici

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 26 martie 2021; verificările necesită 3 modificări .
Ivan Ivanovici Riznich
Data nașterii 19 ianuarie 1878( 19.01.1878 )
Data mortii 1920( 1920 )
Afiliere  imperiul rus
Tip de armată Marina Imperiului Rus
Ani de munca 1895-1908
1914-1918
Rang căpitan rangul 2
a poruncit sfântul Gheorghe
Premii și premii
Ordinul Sf. Vladimir gradul IV Ordinul Sf. Ana clasa a III-a

Ivan Ivanovici Riznich ( 17 ianuarie 1878, Imperiul Rus - aproximativ 1920) - ofițer de marină al Marinei Imperiului Rus , unul dintre primii submarinieri ruși, comandantul St.

Origine

A venit din nobilimea provinciei Kiev. Străbunicul Ștefan, sârb din Dubrovnik, a ținut un birou comercial la Trieste, care mai târziu a trecut fiului său Ivan, născut în 1792. În 1822, Ivan Stefanovici s-a mutat în Rusia, la Odesa, unde s-a angajat în exportul de pâine [1] . A ocupat o poziție proeminentă, a fost directorul și patronul principal al teatrului din Odessa, cunoștea Pușkin, iar prima sa soție Amalia Riznich  a fost obiectul pasiunii lui A. Pușkin , care i-a dedicat mai multe poezii [2] . A doua soție a lui Riznich a fost contesa poloneză Paulina Rzhevuska, sora Evelinei Hanska (soția lui Balzac) și Karolina Sobanska , de care Pușkin era și el îndrăgostit. Riznich a dat faliment și împreună cu noua sa soție a luat cetățenia rusă, a primit nobilimea rusă, a primit gradul de consilier de stat, s-a mutat la Kiev, unde a primit funcția de director al biroului din Kiev al Băncii Comerciale. Cuplul a avut două fiice și trei fii. Cel mai tânăr, Ivan, s-a născut la Kiev în 1841, la rândul său, fiul său Ivan s-a născut la 17 ianuarie 1878 în provincia Kiev (acum satul Gopchitsa, districtul Pogrebischensky , regiunea Vinnitsa din Ucraina) - conform lui N. A. Cherkashin, pe baza datelor de arhivă. Un loc alternativ de naștere este Yanov , provincia Lublin [3] .

Serviciu

Absolvent al Corpului de Cadeți Navali . Și-a început serviciul în 1895 în echipajul naval al Mării Negre.

Din 1899, el a servit ca ofițer de pază pe vasul de luptă Sinop , apoi ca auditor pe crucișătorul de mine Griden și ca auditor și ofițer de scufundări pe crucișătorul Memory of Mercury . În 1900 a absolvit școala de scufundări.

În 1902 a servit ca asistent șef al școlii de scufundări. Pentru serviciul din anii războiului ruso-japonez „pentru munci în circumstanțe de război” i s-a distins Ordinul Sf. Ana de gradul III, precum și medalia „În amintirea a 200 de ani de la victoria Gangut”.

În 1904 a fost înscris în echipajul 8 naval, care a pregătit specialiști în scufundări. S -a antrenat pe Dolphin , primul submarin rusesc, cu căpitanul Beklemishev . A participat la trageri de torpile pe rada Kronstadt. El a comandat unul dintre primele submarine din Rusia - „ Pike ” - sub comanda sa, barca a fost finalizată, lansată, a fost testată, dar de îndată ce barca a fost acceptată de comisii, a fost trimisă la Vladivostok pentru a participa la rusă . Război japonez . Și Ivan Riznich a devenit, la rândul său, comandantul mai multor alte submarine rusești noi: Somon , Beluga , Sterlet (1904-1906)

Pe Sterlet, Riznich a făcut o tranziție de neegalat (pentru acea vreme) pe vreme furtunoasă de la Libau la Riga fără o navă de escortă. Ivan Ivanovici a rezumat experiența acestei călătorii în broșura „Submarinul” Sterlet „”, care a devenit unul dintre primele manuale despre practica scufundării. Broșura a fost clasificată și până acum nu a fost găsit nici un exemplar supraviețuitor.

Ofițer de scufundări pe prima listă (1907). Din decembrie 1907, Riznich s-a mutat la nou-creatul detașament de antrenament de scufundări. În timpul serviciului, a alcătuit primul „Dicționar de cuvinte de comandă pentru gestionarea submarinelor”, adică este autorul majorității comenzilor pe submarine în limba rusă: „Stai în locurile tale!”, „Să se scufunde!” etc.

A studiat la Academia Militară de Drept Alexander, de unde a fost exmatriculat din cauza unei boli. La 3 iulie 1908, a fost transferat în rezervă cu dreptul de a purta însemnele unui serviciu impecabil.” Acest lucru a fost cauzat de controversa care se desfășura despre rolul flotei de submarine în viitorul Marinei Ruse: în 1907, în Sf. pentru Rusia „sfidând adversarul său, locotenent-comandantul Kolchak , care a susținut că flota de submarine nu este necesară. O controversă similară s-a desfășurat pe paginile Colecției Navale, unde locotenentul comandant Robert von Engelman a convins că „Orice barcă de pescuit este nemăsurat mai capabil decât un submarin...”, și s-a lăudat public că și-a pus șapca pe periscopul oricăruia dintre submarinele detașamentului de antrenament, la care Riznich a obiectat:

„Așadar, societatea mă consideră un fanatic al scufundărilor. De ce? Pentru că eu spun că un submarin este o armă puternică, deși nu universală... Sunt un optimist și de aceea cred că totul se îmbunătățește pe lumea asta, totul merge înainte. Fantezia mea îmi oferă o imagine a viitorului; Am motive să nu am încredere în ea? Nu, pentru că în scurta mea viață am văzut ceea ce a fost o „fantezie” pentru mine... Azi este o fantezie, iar mâine este un fapt. Poate că vor apărea în curând crucișătoare submarine, ceea ce va face imposibil un adevărat război naval. „Dum spiro, spero”

Oponenții lui Riznich aveau ranguri mai înalte și ocupau posturi mult mai înalte: Kolchak era până atunci șeful departamentului tactic al Statului Major Naval .

În rezervă, Riznich a fost angajat în comerț, conform cărții de referință „All Petersburg” pentru 1909, a vândut biciclete de la compania „Dux”. De asemenea, a continuat să susțină prelegeri publice în apărarea flotei de submarine, pe care le-a publicat ulterior pe cheltuiala sa sub formă de pamflete, dintre care unele, de exemplu, „Răspuns celor care se îndoiesc de beneficiile submarinelor”, au fost păstrate. în biblioteci. A întreținut prietenie cu Vitaly Bianki , poet-submariner Alexei Lebedev (născut la 19 iulie ( 1 august ) 1912. Probabil că tatăl Riznich a fost confundat cu fiul său), comandantul submarinului Lembit Matiyasevich , exploratorul polar Boris Vilkitsky

După izbucnirea primului război mondial, la 28 iulie 1914, locotenentul Riznich a fost chemat din rezervă. În august 1914, a fost numit comandant al submarinului nr. 2, iar în mai 1915 a fost numit șef al Diviziei de submarine cu destinație specială: trei bărci cu viteză mică și cu tonaj redus , care erau atât de nesemnificative încât nici măcar nu au primit nume. . Divizia era destinată apărării Golfului Pärnu . Cu toate acestea, divizia nu a avut șansa de a participa la campanii militare: aproape tot timpul bărcile au fost la zidul cheiului, făcând doar câteva ieșiri scurte de patrulare. Jurnalul de ceas al bărcii nr. 3, pe care Riznich ținea un fanion împletit, este plin de evenimente non-combat: 1 martie 1915. Port militar Pärnu . A vopsit carcasa. În următoarele zile: „... Au curățat rezervoarele”, „... Echipa s-a dus la biserică”, „Echipa s-a dus la baie”, uneori mai apărea câte o înregistrare: „Nu au fost cazuri”. La 3 august 1915, a primit gradul de sublocotenent „pentru distincția de serviciu zelos și munci deosebite cauzate de împrejurările războiului”.

În 1916, divizia a fost desființată. Riznich, împreună cu barca sa nr. 3, a fost trimis la Dunăre . În 1916-17, barca „Nr. 3” a îndeplinit sarcinile de influență morală asupra inamicului și escorta navelor de transport. Curând, în legătură cu apropierea ostilităților active față de Dunărea de Jos, barca a fost inclusă în detașamentul Galatsky al flotilei militare ruse de Dunăre. Cu sediul în portul Reni, ea a păzit podul de monitoarele flotilei austro-ungare. Astfel, Riznich a devenit primul submarinist rus care a operat în condiții de râu, și chiar destul de dificile.

În 1917, Ivan Riznich a fost numit comandant al submarinului Sf. Gheorghe , aflat în construcție în Italia, din ordinul Ministerului Naval al Imperiului Rus . Pe această mică ambarcațiune de apărare de coastă, sub controlul unui echipaj ales personal, Riznich a făcut o traversare fără precedent de 5.000 de mile către Rusia de la Spezia și Arhangelsk prin două oceane, cinci mări, căzând de două ori într-o furtună serioasă și o dată fiind atacat de un submarin german.

Ministrul Mării, contraamiralul D.N. Verderevsky a scris în ordinul pentru flotă:

„Acest genial, excepțional din punct de vedere al condițiilor de navigație, trecere cu o barcă de mică deplasare în toamna St. 5000 de mile printr-o serie de zone de amplasare a submarinelor germane, câmpuri de mine etc. arată clar că ofițerii și marinarii, uniți prin respect reciproc și dedicați muncii lor, nu se tem nu numai de tot felul de obstacole puse de inamic, ci de asemenea, a elementelor în sine... Patria va avea dreptul să se mândrească cu trecerea fără egal în istoria scufundărilor a unui submarin cu deplasare mică din Italia la Arhangelsk.

Ivan Riznich a fost promovat căpitan de rangul al 2-lea și a primit Ordinul Vladimir de gradul IV cu săbii și arc.

Revoluția din octombrie 1917 a schimbat atât soarta bărcii, cât și soarta căpitanului acesteia. Din ultima înscriere făcută în noiembrie 1917 în jurnalul de bord, se poate observa că barca este reparată în Arhangelsk, piesele de schimb au fost jefuite, iar aburul de încălzire a încetat să mai fie furnizat navei. Riznich a fost demis la demobilizare la 30 aprilie 1918. Informațiile suplimentare despre viața lui sunt fragmentare, unele dintre surse se contrazic.

Potrivit unor rapoarte, în vara anului 1918, Riznich a fost președintele consiliului de administrație al biroului grupului de scufundări și salvare din portul Arhangelsk. Din 27 noiembrie 1918 în trupele albe ale Flotei Nordului [3] . În iunie 1919, a fost inclus în sediul Arhanghelsk al Statului Major General al Comandantului Forțelor Albe din Regiunea de Nord , în decembrie același an - în biroul comandantului secțiunii a 3-a a frontului Murmansk. regiune la stația Maselskaya. Ultima dovadă documentară se referă la începutul lui ianuarie 1920: Riznich - "comokhran-2" în Kandalaksha .

În „Lista ofițerilor de marină din Regiunea de Nord”, întocmită de comandantul Flotilei Onega , căpitanul gradul 1 A.D. Kira-Dinzhan, alături de numele căpitanului Riznich, există o precizare că „am rămas în timpul evacuării în iarna anului 1920 în Rusia”. Potrivit informațiilor deja dintr-o altă sursă, în primăvara anului 1920 a fost arestat, până în iunie s-a aflat sub jurisdicția unui departament special al flotilei Onega, în septembrie 1920 a fost înregistrat la lagărul de concentrare Khibiny. În cazuri ulterioare, tabăra nu este menționată [4] . Potrivit versiunii fiului, consemnată în jurnal din cuvintele celei de-a doua soții a căpitanului, acesta a murit în 1920 pe o „barja morții” inundată de roșii în Marea Albă . Există, de asemenea, o versiune conform căreia ar fi putut muri în 1923, la Shanghai , în timp ce încerca să se întoarcă în Rusia, una dintre navele cu aburi Dobroflot deturnate acolo de amiralul Stark , dar a fost identificat în oraș și împușcat. Cu toate acestea, această versiune, menționată în cartea istoricului flotei de submarine Nikolai Cherkashin , se bazează pe zvonuri și nu are dovezi documentare.

Numele de familie Riznich a fost inclus în „Lista ofițerilor Flotei Imperiale Ruse, a cărei soartă este necunoscută Comisiei pentru Clarificarea Personalului Flotei de la Cercul Istoric Naval din Paris”, întocmită de locotenentul M. S. Stakhevich în anii 1930. ca anexă la Jurnalul Marin din Praga.

Familie

Soția Maria Adrianovna (Bernard) [3] . Fiul Ivan (1908-1998) - artist al fabricii de porțelan Lomonosov, artist al poporului din Rusia . Nepoții Ivan și Dmitri au devenit hidrogeolog și, respectiv, reparator de echipamente medicale. S. Volkov relatează doi fii născuți în 1906 și 1909 [3] .

Tot într-o serie de surse se menţionează că a fost căsătorit de două ori [4] .

Bibliografie

Note

  1. ↑ Sievers. Familia Riznich. Materiale noi . Preluat la 31 iulie 2014. Arhivat din original la 10 august 2014.
  2. ↑ P.K. Guber. Lista Don Juan a lui Pușkin . Consultat la 31 iulie 2014. Arhivat din original la 21 septembrie 2011.
  3. ↑ 1 2 3 4 Volkov S.V. Ofițeri ai flotei și departamentului maritim: Experiența unui martirolog . - M . : Mod rusesc, 2004. - S.  400 . — 560 p. - 2000 de exemplare.  — ISBN 5-85887-201-8 .
  4. ↑ 1 2 Riznich Ivan Ivanovici . Preluat la 1 august 2014. Arhivat din original la 10 august 2014.

Literatură

Link -uri