Troleibuz Samtred

Troleibuzul Samtredia  este un sistem de troleibuz care a existat în orașul georgian Samtredia . Este de remarcat faptul că acesta a fost primul sistem de troleibuz lichidat în Georgia după obținerea independenței.

Istorie

Circulația troleibuzelor a fost deschisă în Samtredia pe 28 august 1982. Inițial, troleibuzele ZiU-9 și Škoda 14Tr au funcționat pe rute . Cu puțin timp înainte de prăbușirea URSS, orașul a primit un lot de troleibuze cehoslovace Škoda 9Tr , scoase din funcțiune din depozitele de troleibuze din Tbilisi .

Un troleibuz a circulat și de la Samtredia la satul Kulashi (traseul nr. 4)

Sistemul a atins apogeul în 1986, când 15 troleibuze circulau pe patru rute, iar lungimea totală a liniilor era de 23 de kilometri.

Odată cu prăbușirea URSS , sistemul s-a trezit în cea mai profundă criză. Întreruperile de curent, întreruperea pieselor de schimb, lipsa de finanțare și furtul de proprietate au devenit obișnuite. Șoferii și mecanicii au lucrat adesea din motive altruiste, deoarece tariful de 10 tetri nu putea acoperi costurile de operare. De asemenea, au fost frecvente cazuri de furt al rețelei de contact de către vânători de metale neferoase. Aceasta a dus la faptul că în 1999 existau doar două rute cu 8 troleibuze în funcțiune. Acestea au fost traseele nr 3 (depoul de locomotive Samtredia - depoul de troleibuze) și traseul nr. 2 (hotel Samtredia - gară), traseele nr. 1 (strada Rustaveli - depoul de troleibuze) și nr. 4 (gară - satul Kulashi). închis.

Data de închidere

Ca și în cazul multor sisteme de transport electric din Georgia, data exactă a închiderii sistemului este necunoscută. În Samtredia, soarta troleibuzului de după 1999 este învăluită în ceață. Data oficială de închidere găsită în majoritatea surselor este 2000. În ciuda acestui fapt, există încă câteva date pentru închiderea rețelei. Cel mai recent este 2004.