Sidensner Karl Karlovich | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Data nașterii | 3 mai 1809 | |||||
Locul nașterii | St.Petersburg | |||||
Data mortii | 18 martie 1886 (în vârstă de 76 de ani) | |||||
Un loc al morții | St.Petersburg | |||||
Afiliere | imperiul rus | |||||
Tip de armată | Flota | |||||
Ani de munca | 1825-1879 | |||||
Rang | viceamiral | |||||
Premii și premii |
|
|||||
Retras | 1879 |
Sidensner Karl Karlovich (1809-1886) - hidrograf , membru al departamentului științific al Comitetului Tehnic Naval , șef al Școlii de Inginerie și Artilerie a Departamentului Naval , vice-amiral .
Sidensner Karl Karlovich s-a născut la 3 mai 1809 la Sankt Petersburg . Descins din nobilimea Marelui Ducat al Finlandei .
În 1825 a intrat în Corpul de Cadeți Navali .
La 25 aprilie 1828, a fost promovat la gradul de aspirant și desemnat să servească pe cuirasatul „ Ferchampenoise ”, care, sub comanda căpitanului de rang 1 G. I. Plater, se afla în Marea Mediterană , unde în timpul războiului ruso-turc din 1828- 1829 , a participat la blocada Dardanele .
În 1829-1830, pe corveta Lioness sub comanda locotenentului contele L. L. Heiden , a navigat în Marea Mediterană, apoi s-a întors la Kronstadt .
În 1832 a comandat un iaht vamal în Golful Finlandei .
În 1833, a realizat un inventar al skerries finlandeze , unde a introdus personal multe tehnici originale care au fost utilizate mai târziu de mulți ani de alți hidrografi, principala dintre acestea fiind măsurarea folosind metoda pătratelor.
Din 1835 până în 1839, a comandat Tosno trebak [ 1] [ 2] , iar din 1839 până în 1841, goeleta Sneg [ 3 ] , pe care, în cadrul detașamentului lui M. F. Reinecke , a efectuat lucrări hidrografice în Golful Finlanda [4 ] [5] .
În 1842 a fost promovat locotenent comandant și numit comandant al goeletei Meteor .
În 1849 a fost avansat căpitan de gradul 2 și numit comandant al navei cu aburi Hercules . La 25 iunie 1850, din vina navigatorului și a ofițerilor, nava a eșuat. În 1851, tribunalul l-a condamnat pe căpitanul 2nd Rank Sidensner la trei luni de arest într-un centru de gardă . Împăratul Nicolae I a aprobat verdictul, dar la 1 iulie 1851 l-a iertat pe comandant.
În 1853 a fost numit membru al comitetului științific și de construcții navale din Sankt Petersburg.
În 1854 a fost promovat căpitan de rangul 1 și numit pentru misiuni speciale guvernatorului general finlandez în exercițiu , iar apoi comandantului trupelor. Pentru diferența de acțiuni din timpul bombardării cetății Sveaborg și a poziției Helsingfors de către flota anglo-franceză, i s-a conferit Ordinul Sf. Stanislau, gradul II cu săbii.
La 8 februarie 1856, a fost numit comandant al unui echipaj de lucru maritim de antrenament, părăsind flota ca căpitan de gradul I. În aprilie 1856, echipajul de lucru a fost transformat în Școala de Inginerie și Artilerie a Departamentului Naval. Sidensner a condus această școală până în 1868.
În 1862 a fost numit membru al consiliului academic al cursului academic de științe marine.
În 1864, a fost promovat general-maior pentru distincție în serviciu cu înscriere în corpul inginerilor de nave .
În 1869 a fost promovat general-locotenent pentru distincție . Numit ca membru al departamentului științific al Comitetului Tehnic Naval și transferat în corpul navigatorilor navali.
În 1877 a fost numit membru al conferinței Academiei Navale Nikolaev .
În 1879 s-a retras și a fost redenumit din general locotenent în vice-amiral.
A murit la Sankt Petersburg la 18 martie 1886 (conform altor surse în 1889) și a fost înmormântat în cimitirul ortodox din Vyborg .