Depozitul electric „Solntsevo” | |
---|---|
![]() Linia Solntsevskaya | |
metroul din Moscova | |
Țară | Rusia |
Oraș | Moscova |
data deschiderii | 30 august 2018 [ 1] |
Numerele rutei | #01-30 |
Tipuri de vagoane | 81-760/761 „Oka” |
Abordare | Strada Rodnikovaya , 3, clădirea 1 |
cea mai apropiată stație | Solntsevo |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
" Solntsevo " ( PM -18 ) este un depozit electric al metroului din Moscova care deservește linia Solntsevskaya și prima secțiune a Liniei Big Circle [2] . Se află lângă stația Solntsevo și este unul dintre cele mai mari depozite electrice din capitală [3] . Dat în funcțiune la 30 august 2018 [ 1] .
Depoul efectuează întreținere, reparații și amenajări de noapte a trenurilor. Suprafața clădirilor depozitului este de 85 mii m² [4] . Capacitate - 40 de trenuri pentru nămol peste noapte și 10 trenuri pentru reparații simultane. Există o cale de legătură cu gara Solnechnaya din direcția Kiev a căii ferate Moscova.
Despre construcția depozitului s-a vorbit pentru prima dată în 2003, când au fost anunțate planuri pentru construirea liniei de metrou ușor Solntsevskaya . Lansarea liniei a fost planificată pentru decembrie 2005, iar până la această dată, cel mai probabil, au plănuit să construiască un depozit. În vara anului 2004, locul a fost împrejmuit. Totuși, perspectivele pentru un metrou ușor în Solntsevo au devenit din ce în ce mai vagi, iar construcția reală a depozitului nu a fost niciodată începută.
Pe locul depozitului se afla un pustiu și sere [5] . Curățarea și planificarea teritoriului a început în vara anului 2009, în legătură cu decizia de a construi o linie separată a unui metrou cu drepturi depline. Lucrările lente au continuat în 2010, după care au fost din nou reduse. Pe tot parcursul anului 2012 au fost anunțate atât extinderea liniei Sokolnicheskaya [6] (în acest caz, depozitul ar deservi-o), cât și refuzul acestei decizii [7] . În același timp, construcția în sine nu s-a mișcat din impas: nici în 2011, nici în 2012 nu s-a efectuat nicio lucrare.
La sfârșitul lunii iulie 2013 au început lucrările de inginerie și pregătire: șantierul depoului este în curs de nivelare etc. În lucrare au fost implicate o mie și jumătate de oameni [8] .
În octombrie 2015, lucrările de terasament au fost finalizate la șantierul depozitului electric Solntsevo. De asemenea, constructorii s-au ocupat cu montarea de structuri metalice portante, acoperișuri, ferestre și vitralii [9] .
În noiembrie 2015, data deschiderii a fost mutată în 2016 [10] . În iulie 2016, noua dată de deschidere a fost 2017 [11] . Cu toate acestea, depozitul nu a fost deschis în 2017.
În august 2017, a fost construită clădirea de reparații a depozitului electric Solntsevo, iar construcția clădirii administrative este, de asemenea, în curs de finalizare. Lucrările de finisare sunt în curs, se instalează echipamente [12] .
Pe 30 august 2018, depoul a fost deschis, dar una dintre cele două căi de legătură cu gara Solntsevo nu era încă gata, fiind închisă cu gard.
Pe 12 octombrie 2018 a fost finalizată construcția tunelului de rulare din stânga, care face legătura între depoul Solntsevo și linia Solntsevo [13] .
Mosinzhproekt JSC este proiectantul general și antreprenor general pentru construcția depozitului electric.
Linia | Perioadă |
---|---|
![]() |
2018 - prezent |
![]() ![]() |
2018 - 2021 |
Tip vagon | Perioadă | vagoane în compoziţie |
---|---|---|
81-760/761 „Oka” | 2018 - prezent | opt |
81-760A / 761A / 763A „Ok” | 2018 - 2021 | opt |
81-765.3/766.3/767.3 Moscova | 2018 - 2021 | opt |
81-765.4/766.4/767.4 Moscova-2019 | 2020 - 2021 | opt |
81-765/766/767 „Moscova” | 2020 - 2021 | opt |
81-775/776/777 „Moscova-2020” | în 2021 | opt |
|
|
Depoul electric al metroului din Moscova | |
---|---|
Operare |
|
În modul de testare | |
În construcție | |
Planificat și proiectat |