Vsevolod Nikolaevici Solovyov | ||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Data nașterii | 27 octombrie 1924 | |||||||||||||
Locul nașterii | Khutor Lokotsy, Novotorzhsky Uyezd , Guvernoratul Tver , SFSR rusă , URSS | |||||||||||||
Data mortii | 17 septembrie 2012 (87 de ani) | |||||||||||||
Un loc al morții | Moscova , Rusia | |||||||||||||
Țară | ||||||||||||||
Sfera științifică | stiinta rachetelor | |||||||||||||
Loc de munca | MADI , Biroul de Proiectare Inginerie Transport | |||||||||||||
Alma Mater | MADI ( 1951 ) | |||||||||||||
Grad academic | d.t.s. | |||||||||||||
Titlu academic | Membru corespondent al Academiei de Științe a URSS ( 1990 ), Membru corespondent al Academiei de Științe a Rusiei ( 1991 ) | |||||||||||||
Premii și premii |
|
Vsevolod Nikolaevich Solovyov ( 27 octombrie 1924 , ferma Lokotsy, provincia Tver - 17 septembrie 2012 , Moscova ) - om de știință sovietic și rus, designer de rachete și tehnologie spațială . Membru corespondent al Academiei de Științe a URSS din 15 decembrie 1990 în Departamentul de Inginerie Mecanică, Mecanică și Procese de Control (Transport). Erou al muncii socialiste.
Proiectant-șef și șef al biroului de proiectare al ingineriei transporturilor (1963-1992) al Ministerului Mașinilor Generale al URSS , șef al departamentului „Instalații de transport” MADI (1966-1991), doctor în științe tehnice , profesor .
S-a născut la 27 octombrie 1924 în ferma Lokotsy din districtul Novotorzhsky din provincia Tver (acum districtul Torzhoksky din regiunea Tver ). Și-a petrecut copilăria și tinerețea în orașul Torzhok .
În 1941, din clasa a X-a, a fost înrolat în rândurile Armatei Roșii . Din iulie 1942 până la sfârșitul Marelui Război Patriotic , a luat parte la luptele de pe fronturile Kalinin, Belarus, al 3-lea baltic, pe Bulgele Kursk , în calitate de trăgător, comandant de armă, mecanic, trăgător aerian. A participat la eliberarea statelor baltice și a Poloniei, la luptele pentru Berlin. De două ori grav rănit. Pentru priceperea militară dovedită în lupte, a primit ordinele militare ale Războiului Patriotic de gradul I , Steaua Roșie , medaliile „ Pentru meritul militar ”, „ Pentru capturarea Berlinului ”, „ Pentru victoria asupra Germaniei ”. . [unu]
A fost demobilizat la 20 mai 1946, în 1951 a absolvit Institutul de Automobile și Drumuri din Moscova și a plecat să lucreze la GSKB GKOT (mai târziu - KBTM Minobshchemash ) ca tehnician superior.
Până la sfârșitul anilor 1950, sub conducerea sa, au fost create unități mobile pentru umplerea rachetelor de diferite tipuri cu componente de combustibil, puse în producție de masă, inclusiv cele furnizate în străinătate.
Împreună cu sarcinile de producție, V.N. Solovyov a desfășurat o mulțime de asistență socială; în 1957-1958 a condus organizația primară de partid a întreprinderii și s-a bucurat invariabil de respectul echipei.
În noiembrie 1963, V.N. Solovyov a fost numit șef și proiectant șef al biroului de proiectare. Acest lucru a coincis cu noile sarcini stabilite pentru întreprindere de către Guvernul URSS, și anume, crearea de complexe de echipamente tehnologice la sol pentru rachete balistice ale submarinelor (SLBM) ale Marinei , complexe tehnice și de lansare de rachete spațiale (RKN). ) .
În calitate de șef al biroului de proiectare, a creat o structură optimă de producție și un sistem de control al proceselor pentru elaborarea documentației de proiectare și crearea de echipamente tehnologice, inclusiv controlul calității produselor.
El a acordat o atenție deosebită siguranței utilizării echipamentelor de rachetă. Unul dintre autorii propunerii de a transfera operațiunile de realimentare SLBM de la bazele de coastă ale Marinei către fabricile de producție de rachete. Sub supravegherea sa directă, a fost dezvoltată o tehnologie și a fost creat echipament pentru transportul în siguranță al rachetelor alimentate de la fabricile de producție și încărcarea acestora pe transportoare submarine ale SLBM.
În activitatea de creare a complexelor tehnice și de lansare, ILV a urmat în mod constant și consecvent o politică tehnică de automatizare a operațiunilor, proceselor și a ciclurilor de lucru finalizate privind pregătirea ILV și implementarea lansării acestora. Un exemplu clar al rezultatelor obținute este complexul de lansare „Zenith”, numit în 1991 de experții străini „complexul secolului XXI”.
A acordat o mare atenție problemelor de pregătire a personalului. La inițiativa sa, la Institutul de Automobile și Drumuri din Moscova a fost creată o facultate pentru a pregăti specialiști în profilul muncii birourilor de proiectare și industrie, și Departamentul de Instalații de Transport, pe care l-a condus multă vreme.
A locuit la Moscova. A murit pe 17 septembrie 2012 și a fost înmormântat la cimitirul Troekurovsky .
Principalele domenii de activitate științifică: dezvoltarea și crearea de echipamente tehnologice și complexe de lansare automate pentru vehicule de lansare de clase ușoare și medii, lucrări la complexe tehnice complexe pentru operațiuni de transport. El a adus o mare contribuție la crearea de complexe de echipamente tehnologice la sol pentru rachete ghidate balistice și antiaeriene, precum și complexe de lansare spațială pentru vehicule de lansare " Cosmos ", " Cyclone ", " Zenith ".
Autor sau coautor a peste 120 de lucrări științifice și de design și a peste 40 de invenții.
Vsevolod Nikolaevici Solovyov . Site-ul „ Eroii țării ”.