Nikolai Stepanovici Solomenko | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Data nașterii | 5 decembrie 1923 | ||||||||
Locul nașterii | Minsk , RSS Bielorusă , URSS | ||||||||
Data mortii | 25 iunie 1995 (în vârstă de 71 de ani) | ||||||||
Un loc al morții | Sankt Petersburg , Rusia | ||||||||
Țară | |||||||||
Sfera științifică | mecanică , teoria elasticității , teoria plasticității | ||||||||
Loc de munca | Universitatea de Stat din Leningrad , IPT RAS | ||||||||
Alma Mater | Şcoala superioară de inginerie navală numită după F. E. Dzerzhinsky | ||||||||
Grad academic | Doctor în științe tehnice ( 1965 ) | ||||||||
Titlu academic |
Profesor ( 1965 ), Academician al Academiei de Științe a URSS ( 1984 ) |
||||||||
consilier științific | V. V. Novozhilov | ||||||||
Cunoscut ca | contraamiral inginer | ||||||||
Premii și premii |
|
Nikolai Stepanovici Solomenko ( 5 decembrie 1923 , Minsk - 25 iunie 1995 , Sankt Petersburg ) - om de știință mecanic sovietic în domeniul mecanicii corpurilor deformabile și mecanicii structurale a unei nave, lucrător onorat în știință și tehnologie al RSFSR , academician al Academiei de Științe a URSS (1984), academician RAS (1991), laureat al Premiului de Stat al URSS , participant la Marele Război Patriotic , contraamiral inginer . Organizator și prim director al Institutului de Probleme de Transport al Academiei Ruse de Științe , care a fost numit după el în 2006.
Nikolai Stepanovici Solomenko s-a născut pe 5 decembrie 1923 la Minsk . După absolvirea liceului, a intrat în secția de construcții navale a Școlii Superioare de Inginerie Navală. F. E. Dzerjinski . Membru al Marelui Război Patriotic. Ca parte a batalionului de cadeți, a participat la operațiunile terestre ale flotilei militare caspice , a primit medalia „ Pentru apărarea Caucazului ”. În ultimii ani ai războiului, a fost supus practicii de luptă pe cuirasatul Petropavlovsk , ca parte a Flotei Baltice Banner Roșu [1] [2] .
În 1946, după ce a absolvit facultatea, a fost trimis în continuare la Institutul Central de Cercetare a Construcțiilor Navale Militare (Institutul Central de Cercetare a Construcțiilor Navale Militare), unde a lucrat până în 1984. A fost cercetător junior, apoi cercetător superior, șef adjunct, șef de departament, șef de departament, șef adjunct al institutului [3] . A devenit fondatorul unei școli științifice în domeniul mecanicii structurale a navei, a efectuat cercetări privind crearea de sisteme automate care să asigure funcționarea mijloacelor tehnice de combatere a avariei submarinelor în caz de urgență [4] .
În 1952-1955 a predat la Facultatea de Matematică și Mecanică a Universității de Stat din Leningrad , în 1955-1959 - la facultatea de construcții navale a VVMIU. F. E. Dzerjinski [5] .
În 1965 și-a susținut teza de doctorat și a devenit profesor . În 1967, s-a alăturat Consiliului Științific pe problema complexă „ Hidrofizică ” de la Prezidiul Academiei de Științe a URSS , care a fost format din specialiști în Marinei care cunoșteau bine construcțiile navale și hidroacustica militară [4] . În 1969, un membru al comisiei pentru pregătirea și desfășurarea unei scufundări în adâncime la adâncimea maximă a unui submarin din proiectul 667A (număr de serie 400). El a fost supraveghetorul științific al testelor și a fost direct implicat în ele. Valorile tensiunilor măsurate de extensometre în carena puternică a bărcii au coincis complet cu cele calculate, care au fost calculate teoretic de Solomenko [6] .
La 18 martie 1972, din ordinul comandantului șef al marinei URSS, a fost creat un Consiliu pentru probleme pe baza Oceanariului Marinei, al cărui președinte a fost numit căpitan de rangul 1 Solomenko [ 7] . În 1975 i s-a conferit gradul de contraamiral inginer [1] .
În 1977, Solomenko N.S. a primit titlul onorific de Lucrător onorat al științei și tehnologiei RSFSR. La 15 martie 1979 a fost ales membru corespondent al Academiei de Științe URSS în cadrul Departamentului de mecanică și procese de control (mecanica structurală), iar la 26 decembrie 1984 a devenit academician al Academiei de Științe URSS. În 1984, Solomenko a primit Premiul de Stat al URSS [5] .
În 1984, Solomenko a fost demis din funcția de șef adjunct al Institutului Central de Cercetare al Construcțiilor Navale Militare. În același an a fost ales membru al Prezidiului Centrului Științific Leningrad al Academiei de Științe a URSS, din 1985 - membru al Biroului Departamentului de Probleme de Inginerie Mecanică, Mecanica și Procese de Control al Academiei. de Științe ale URSS. Din 1984 până în 1988 a lucrat ca prim-vicepreședinte al Prezidiului Centrului Științific Leningrad al Academiei de Științe a URSS [5] .
În 1987, N.S. Solomenko a organizat singurul departament de hidroelasticitate din țară la Universitatea de Stat din Leningrad și până în 1992 a fost șeful acesteia [8] .
Din 1988, este președinte al Consiliului Academiei de Științe a URSS pentru probleme de metrologie și standardizare , din 1991, președinte al Consiliului Științific al Academiei Ruse de Științe privind problemele de transport, din 1993, președinte al Consiliului Casa Oamenilor de Știință din Sankt Petersburg a Academiei Ruse de Științe [1] .
În 1990, a devenit organizatorul și primul director al Institutului de Probleme de Transport al Academiei Ruse de Științe, care a fost numit după el din 2006 [9] . Din 1991 - academician al Academiei Ruse de Științe. Printre studenții săi se numără 8 doctori și 25 de candidați la științe [5] .
În 1994, Solomenko, împreună cu academicianul D. Likhachev , scriitorii V. Konetsky , B. Strugatsky , A. Ariev , Y. Gordin , contraamiralul Yu. Khaliullin și alții, au făcut o „Scrisoare deschisă către Rusia și Flota” cu un propunere de reabilitare a amiralului Kolchak . Cu participarea acestora s-a format un grup de inițiativă și s-a ales un loc pentru instalarea unei plăci memoriale - Curtea Minelor a Școlii Navale M. Frunze . Perpetuarea memoriei amiralului alb a avut loc însă abia după 8 ani [10] [11] .
Nikolai Stepanovici Solomenko a murit brusc pe 25 iunie 1995 la Sankt Petersburg . A fost înmormântat la podurile literare ale cimitirului Volkovsky [12] .
Un coleg de serviciu și serviciu, căpitanul de rang 1, profesorul R. A. Nelepin a răspuns la moartea subită a unui prieten cu o poezie „În memoria lui N. S. Solomenko” [13] :
Solomenko mi-a spus înainte de moarte,
Că mă va întâlni în lumea aceea,
Și tot ce n-au avut timp în clopotniță.
De acord, ne dăm seama mai târziu...Nelepin R. A.
Premii și titluri onorifice
Autor a 175 de lucrări științifice, inclusiv monografii în următoarele domenii: mecanica plăcilor și carcasei , mecanica structurală a navelor , statica și dinamica structurilor complexe de inginerie, fiabilitatea și supraviețuirea navei, hidrofizică .
Editat de Solomenko N.S.:
![]() | |
---|---|
În cataloagele bibliografice |