Lista stațiilor de metrou din München

Aceasta este o listă a tuturor stațiilor de metrou München ( Germania ) existente, în construcție și planificate .

Prima linie, cunoscută acum sub numele de , a fost deschisă pe 19 octombrie 1971 și era formată din 13 stații. În prezent, metroul este format din șase linii cu o lungime totală de 103,1 kilometri , dintre care 91,3 km circulă în subteran și 11,8 km la suprafață. Numărul de posturi de operare este de 100 [1] .

În metroul München, un hub de transfer într-o sală contează ca o stație, iar în două săli ca două stații, deși au același nume. Majoritatea stațiilor sunt subterane, cu o platformă medie de aproximativ 120 de metri lungime.

În centrul orașului, liniile se desfășoară în perechi într-un singur tunel, formând trei tuneluri principale: ( /  - 2,8 km, /  - 5,8 km, /  - 6,3 km) [2] , iar la periferie diverg în direcții diferite.

Lista posturilor

Tabelele arată:

Stațiile sunt listate de la nord la sud ( , și ) sau de la vest la est ( și ).

Linia : Olympia-Einkaufszentrum - Mangfallplatz

Linia are o lungime de 12,185 km cu 15 stații și circulă în întregime subteran. Linia a fost deschisă pe 28 mai 1983 , înainte de a funcționa ca o linie suplimentară . Timpul de călătorie este de 20 de minute, distanța medie dintre stații este de 870 m [3] .

Statie Transfer Atractii/Obiecte importante Caracteristici/Notă data deschiderii O fotografie
unu Olympia-Einkaufszentrum
( germană:  Olympia-Einkaufszentrum )
, , ,
143 , 175
Centrul comercial olimpic „OEZ” două platforme laterale 31 octombrie
2004
2 Georg-Brauchle-Ring
( Georg- Brauchle  -Inel )
143 , 175 , 180 Uptown Skyscraper , O 2 Sediul Germania 18 octombrie
2003
3 Westfriedhof
( germană:  Westfriedhof )
, , 151 ,
164 , 165 , 180 ,
23 mai
1998
patru Gern
( germană:  Gern )
23 mai
1998
5 Rotkreuzplatz
( germană:  Rotkreuzplatz )
, , ,
133 , N43 , N44
28 mai
1983
6 Maillingerstrasse
( germană:  Maillingerstraße )
28 mai
1983
7 Stiglmaierplatz
( germană:  Stiglmaierplatz )
. . . Löwenbräukeller 28 mai
1983
opt Hauptbahnhof
( germană:  Hauptbahnhof )
, , , , , , , , , , , , , , , , , , 100
, , , , , , _
statie principala într-o sală sunt două platforme de două linii și patru șine 18 octombrie
1980
9 Sendlinger Tor
( germană:  Sendlinger Tor )
, , , , , , , , , , N40 , N41 Poarta Sendling , Muzeul Orașului , Azamkirche , Biserica Sf. Matei două platforme în tuneluri separate 18 octombrie
1980
zece Fraunhoferstrasse
( germană:  Fraunhoferstraße )
, 132 , Organizația Europeană de Brevete , Deutsches Museum , Biserica Sf. Maximilian 18 octombrie
1980
unsprezece Columbusplatz
( germană:  Kolumbusplatz )
. . într-o sală sunt două peroane de două linii și trei șine 18 octombrie
1980
12 Candidplatz
( germană:  Candidplatz )
, , N43 , N44 Stadionul Grunwalder 8 noiembrie
1997
13 Wettersteinplatz
( germană:  Wettersteinplatz )
. . Stadionul Grunwalder 8 noiembrie
1997
paisprezece St. Quirin-Platz
( germană:  St.-Quirin-Platz )
147 , 220 8 noiembrie
1997
cincisprezece Mangfallplatz
( germană:  Mangfallplatz )
139 8 noiembrie
1997
16 Laurinplatz
( germană:  Laurinplatz )
139 în ceea ce privește
17 Krankenhaus Harlaching
( germană:  Krankenhaus Harlaching )
... 139 . _ în ceea ce privește

Linia : Feldmoching - Messestadt Ost

Linia  este a doua ca lungime cu 24,377 km și 27 de stații. La fel ca , este complet subteran. Linia a fost deschisă pe 18 octombrie 1980 și s-a numit U8 până la 27 octombrie 1988 . Durata călătoriei este de 39 minute, distanța medie dintre stații este de 938 m [4] .

Statie Transfer Atractii/Obiecte importante Caracteristici/Notă data deschiderii O fotografie
unu Feldmoching
( germană:  Feldmoching )
, 170 , 171 ,
172 , 173
26 octombrie
1996
2 Hasenbergl
( germană:  Hasenbergl )
, N46 26 octombrie
1996
3 Dülferstraße
( germană:  Dülferstraße )
, 141 , N41 ,
N46
Centrul comercial "Mira" a fost planificat sub numele de „Neuherbergstraße” [5] 20 noiembrie
1993
patru Harthof
( germană:  Harthof )
141 , 170 , 171 ,
N41
planificat sub denumirea „Weyprechtstraße” [6] 20 noiembrie
1993
5 Am Hart
( germană:  Am Hart )
171 , 180 , 294 , N41 20 noiembrie
1993
6 Frankfurter Ring
( în germană:  Frankfurter Ring )
, 177 , 178 ,
N41
20 noiembrie
1993
7 Milbertshofen
( germană:  Milbertshofen )
N41 planificat sub denumirea „Keferloherstraße” [7] 20 noiembrie
1993
opt Scheidplatz
( germană:  Scheidplatz )
, , ,
140 , 141 , 142 ,
N41
transfer multiplatformă , linii și vin simultan la o platformă comună (în ambele direcții) 8 mai
1972
9 Hohenzollernplatz
( germană:  Hohenzollernplatz )
, ,
, 144 ,
, N43 , N44
18 octombrie
1980
zece Josephsplatz
( germană:  Josephsplatz )
153 , 154 18 octombrie
1980
unsprezece Theresienstraße
( germană:  Theresienstraße )
Alte Pinakothek , Neue Pinakothek , Pinakothek der Moderne , Universitatea Tehnică din München , Muzeul Crystalworld , Muzeul Brandhorst 18 octombrie
1980
12 Königsplatz
( în germană  Königsplatz )
100 Königsplatz , Glyptothek , Propylaea , Colecția de Antichități de Stat , Galeria Orașului din Casa Lenbach , Muzeul Paleontologic , Colecția Antropologică de Stat , Muzeul Geologic , Colecția Grafică de Stat , Muzeul Copiilor de Sculptură Clasică , Bazilica Sf. Bonifaciu , Școala Superioară de Muzică și Teatru , Führerbau a fost planificat sub numele de „Brienner Straße” [8] 18 octombrie
1980
13 Hauptbahnhof
( germană:  Hauptbahnhof )
, , , , , , , , , , , , , , , , , , 100 , , , , , , _
statie principala într-o sală sunt două platforme de două linii și patru șine 18 octombrie
1980
paisprezece Sendlinger Tor
( germană:  Sendlinger Tor )
, , , , , , , , , , N40 ,
N41
Poarta Sendling , Muzeul Orașului , Azamkirche , Biserica Sf. Matei două platforme în tuneluri separate 18 octombrie
1980
cincisprezece Fraunhoferstrasse
( germană:  Fraunhoferstraße )
, 132 , Organizația Europeană de Brevete , Deutsches Museum , Biserica Sf. Maximilian 18 octombrie
1980
16 Columbusplatz
( germană:  Kolumbusplatz )
. . într-o sală sunt două peroane de două linii și trei șine 18 octombrie
1980
17 Silberhornstrasse
( germană:  Silberhornstraße )
. . . 18 octombrie
1980
optsprezece Untersbergstraße
( germană:  Untersbergstraße )
18 octombrie
1980
19 Giesing
( germană:  Giesing )
, , , , 139 , 144 ,
147 , 220 , N43 ,
N44
18 octombrie
1980
douăzeci Karl-Priis-Platz
( germană:  Karl-Preis-Platz )
, 144 , 145 ,
155 , N45
Planetariu 18 octombrie
1980
21 Innsbrucker Ring
( în germană:  Innsbrucker Ring )
transfer multiplatformă, linii și vin simultan la o platformă comună (în ambele direcții) 18 octombrie
1980
22 Josephsburg
( germană:  Josephsburg )
185 29 mai
1999
23 Kreillerstraße
( germană:  Kreillerstraße )
, , N49 29 mai
1999
24 Trudering
( germană:  Trudering )
, 139 , 146 ,
192 , 193 , 194 ,
N49
Muzeul Animalelor două platforme în tuneluri separate 29 mai
1999
25 Moosfeld
( germană:  Moosfeld )
29 mai
1999
26 Messestadt West
( germană:  Messestadt West )
139 , 189 , 190 ,
263 , 264
Centrul comercial „Riem Arcaden”, Pavilionul de expoziții „München”, parcul Riemer ( germană:  Riemer Park ) a fost planificat sub numele de „Riem West” [9] 29 mai
1999
27 Messestadt Ost
( germană:  Messestadt Ost )
186 , 190 , 228 Pavilionul de expoziții „München” a fost planificat sub numele „Riem Ost” [10] 29 mai
1999

Linia : Moosach-Fürstenried West

Linia , ca și liniile anterioare, este complet subterană. Linia a fost deschisă pe 8 mai 1972 . Linia are 21.444 km lungime și 25 de stații. Durata călătoriei este de 36 de minute, distanța medie dintre stații este de 893 m [11] .

Statie Transfer Atractii/Obiecte importante Caracteristici/Notă data deschiderii O fotografie
unu Mosach
( germană:  Moosach )
, , ,
162 , 163 , 169 ,
176 , 710 ,
11 decembrie
2010
2 Moosacher St. Martins-Platz
( germană:  Moosacher St.-Martins-Platz )
a fost planificat sub numele de „Leipziger Straße” [12] 11 decembrie
2010
3 Olympia-Einkaufszentrum
( germană:  Olympia-Einkaufszentrum )
, , ,
143 , 175
Centrul comercial olimpic „OEZ” 28 octombrie
2007
patru Oberwiesenfeld
( germană:  Oberwiesenfeld )
, N46 planificat sub denumirea „Olympiapark-Nord” [13] 28 octombrie
2007
5 Olympiacentrum
( germană:  Olympiazentrum )
173 , 180 , N46 BMW , Muzeul BMW , BMW World , Stadionul Olimpic , Parcul Olimpic , Acvariul Sea-Life într-o sală sunt două peroane și patru șine;
a fost planificat sub numele de „Oberwiesenfeld” [14]
8 mai
1972
6 Petuelring
( germană:  Petuelring )
, 173 , 177 ,
178 , , N46
8 mai
1972
7 Scheidplatz
( germană:  Scheidplatz )
, , ,
140 , 141 , 142 ,
N41
transfer multiplatformă, linii și vin simultan la o platformă comună (în ambele direcții) 8 mai
1972
opt Bonner Platz
( germană:  Bonner Platz )
8 mai
1972
9 Münchner Freiheit
( germană:  Münchner Freiheit )
, , , ,
142 , 144 , N40 ,
N41 , N43 , N44
parc englezesc într-o sală sunt două platforme de două linii și patru șine 19 octombrie
1971
zece Giselastraße
( germană:  Giselastraße )
, 154 , N40 ,
N41 , N43 , N44
Universitatea Ludwig Maximilian din München , Parcul Englez 19 octombrie
1971
unsprezece Universitatea
( germană:  Universität )
153 , 154 ,
N40 , N41
Universitatea Ludwig-Maximilian din München , Biblioteca de stat bavareza , Parcul Englezilor , Arcul de Triumf , Biserica Sf. Ludwig 19 octombrie
1971
12 Odeonsplatz
( germană:  Odeonsplatz )
, , 100 ,
153 , N40 , N41
Odeonsplatz , Theatinerkirche , Hofgarten , Teatrul Național , Feldherrnhalle , Muzeul de Artă Egipteană , Reședința , Casa de Artă , Parcul Poeților , Fântâna Wittelsbach în Reședință , Palatul Dürkheim , Biserica Sf. Marcu 19 octombrie
1971
13 Marienplatz
( germană:  Marienplatz )
, , , , , , , , 132 Marienplatz , Viktualienmarkt , Biserica Sf. Petru , Biserica Sf. Mihail , Frauenkirche , Sinagogă , Muzeul Evreiesc , Primăria Nouă , Primăria Veche , Muzeul Jucăriilor , Muzeul Orașului , Muzeul Vânătorii și Pescuitul , Hofbräuhaus două platforme în tuneluri separate 19 octombrie
1971
paisprezece Sendlinger Tor
( germană:  Sendlinger Tor )
, , , , , , , , , , N40 ,
N41
Poarta Sendling , Muzeul Orașului , Azamkirche , Biserica Sf. Matei 19 octombrie
1971
cincisprezece Goetheplatz
( germană:  Goetheplatz )
, N40 , N41 Oktoberfest , Statuia Bavariei cea mai lungă platformă (135 m) [15] 19 octombrie
1971
16 Poccistraße
( germană:  Poccistraße )
, 131 ,
N40 , N41
a fost construit mai târziu decât gările învecinate și a fost planificat sub numele de „Zenettistraße” [16] 28 mai
1978
17 Implerstraße
( germană:  Implerstraße )
, 131 , 132 într-o sală sunt două peroane de două linii și trei șine 22 noiembrie
1975
optsprezece Brudermühlstraße
( germană:  Brudermühlstraße )
, N43 , N44 28 octombrie
1989
19 Thalkirchen (Tierpark)
( germană:  Thalkirchen (Tierpark) )
135 Grădina Zoologică Hellabrunn 28 octombrie
1989
douăzeci Obersendling
( germană:  Obersendling )
, , ,
134 , 136 ,
28 octombrie
1989
21 Eidenbachstraße
( germană:  Aidenbachstraße )
, , 133 ,
136 , N41
Stație de autobuz 28 octombrie
1989
22 Mahtlfingerstrasse
( germană:  Machtlfingerstraße )
28 octombrie
1989
23 Forstenrieder Allee
( germană:  Forstenrieder Allee )
132 , 133 28 octombrie
1989
24 Basler Strasse
( germană:  Basler Straße )
1 iunie
1991
25 Furstenried West
( germană:  Fürstenried West )
, 134 , 166 ,
260 , 261 , 267 ,
936 , N41
Palatul mobilat 1 iunie
1991

Linia : Westendstraße - Arabellapark

Linia  este cea mai scurtă linie, complet subterană, cu 13 stații și o lungime de 9,245 km. Linia a fost deschisă pe 27 octombrie 1988 , înainte de aceasta a rulat ca o linie suplimentară . Durata călătoriei este de 15 minute, distanța medie dintre stații este de 770 m [17] .

Statie Transfer Atractii/Obiecte importante Caracteristici/Notă data deschiderii O fotografie
unu Westendstraße
( germană:  Westendstraße )
... 131 _ 10 martie
1984
2 Heimeranplatz
( germană:  Heimeranplatz )
, , ,
, 131 , 133 ,
N43 , N44
10 martie
1984
3 Schwanthalerhöhe
( germană:  Schwanthalerhöhe )
, 134 până în 1998 a fost numit „Messegelände” [18] 10 martie
1984
patru Theresienwiese
( germană:  Theresienwiese )
Oktoberfest , Statuia Bavariei , Biserica Sf. Paul 10 martie
1984
5 Hauptbahnhof
( germană:  Hauptbahnhof )
, , , , , , , , , , , , , , , , , , 100 , , , , , , _
statie principala 10 martie
1984
6 Karlsplatz (Stachus)
( germană:  Karlsplatz (Stachus) )
, , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,
N40 , N41
Bursa din Munchen , Poarta Charles , Fântâna Wittelsbach de la Lenbachplatz , Palatul de Justiție , Grădina Botanică Veche , Muzeul Vânătorii și Pescuitului două platforme în tuneluri separate; cea mai adâncă stație (25 m), cea mai lungă scară rulantă (247 trepte, 56,5 m, înălțime de ridicare - 20,63 metri) [19] 10 martie
1984
7 Odeonsplatz
( germană:  Odeonsplatz )
, , 100 ,
153 , N40 , N41
Odeonsplatz , Theatinerkirche , Hofgarten , Teatrul Național , Feldherrnhalle , Muzeul de Artă Egipteană , Reședința , Casa de Artă , Parcul Poeților , Fântâna Wittelsbach în Reședință , Palatul Dürkheim , Biserica Sf. Marcu două platforme în tuneluri separate 1 martie
1986
opt Leel
( germană:  Lehel )
Muzeul Național Bavarez , Galeria Shack , Muzeul Etnografic , Casa de Artă , Biserica Sf. Luca două platforme în tuneluri separate 27 octombrie
1988
9 Max-Weber-Platz
( germană:  Max-Weber-Platz )
, , , , , 190 , 191 ,
,
Maximilianeum , Vila Stuck , Hofbräukeller într-o sală sunt două peroane de două linii și trei șine 27 octombrie
1988
zece Prinzregentenplatz
( germană:  Prinzregentenplatz )
, 100 ,
N43 , N44
Vila Stuka 27 octombrie
1988
unsprezece Böhmerwaldplatz
( germană:  Böhmerwaldplatz )
144 27 octombrie
1988
12 Richard-Strauss-Strasse
( germană:  Richard-Strauss-Straße )
144 , 187 , 188 două platforme laterale 27 octombrie
1988
13 Arabellapark
( germană:  Arabellapark )
, 154 , 184 ,
185 , 189 , N42
27 octombrie
1988
paisprezece Cosimapark
( germană:  Cosimapark )
, 154 , 184 ,
189 , N42
în ceea ce privește
cincisprezece Fideliopark
( germană:  Fideliopark )
154 , 184 , 189 ,
N42
în ceea ce privește
16 Englschalking
( germană:  Englschalking )
în ceea ce privește

Linie : Laimer Platz - Neuperlach Süd

Linia are o lungime de 15,435 km cu 18 stații. Linia a fost deschisă pe 10 martie 1984 . Timpul de călătorie este de 25 de minute, distanța medie dintre stații este de 908 m [20] .

Statie Transfer Atractii/Obiecte importante Caracteristici/Notă data deschiderii O fotografie
unu Pasing
( germană:  Pasing )
, , , , , , , , 160 ,
161 , 162 , 265 ,
732 , , N47 ,
N80 , N81 , ,
Gara Munchen-Pasing , centrul comercial Pasing Arcaden în ceea ce privește
2 Am Knie
( germană:  Am Knie )
, 131 , în ceea ce privește
3 Willibaldstraße
( germană:  Willibaldstraße )
în ceea ce privește
patru Laimer Platz
( germană:  Laimer Platz )
, ,
151 , 168 , N48
24 martie
1988
5 Friedenheimer Strasse
( germană:  Friedenheimer Straße )
24 martie
1988
6 Westendstraße
( germană:  Westendstraße )
... 131 _ 10 martie
1984
7 Heimeranplatz
( germană:  Heimeranplatz )
, , ,
, 131 , 133 ,
N43 , N44
10 martie
1984
opt Schwanthalerhöhe
( germană:  Schwanthalerhöhe )
, 134 până în 1998 a fost numit „Messegelände” [18] 10 martie
1984
9 Theresienwiese
( germană:  Theresienwiese )
Oktoberfest , Statuia Bavariei , Biserica Sf. Paul 10 martie
1984
zece Hauptbahnhof
( germană:  Hauptbahnhof )
, , , , , , , , , , , , , , , , , , 100 , , , , , , _
statie principala 10 martie
1984
unsprezece Karlsplatz (Stachus)
( germană:  Karlsplatz (Stachus) )
, , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,
N40 , N41
Bursa din Munchen , Poarta Charles , Fântâna Wittelsbach de la Lenbachplatz , Palatul de Justiție , Grădina Botanică Veche , Muzeul Vânătorii și Pescuitului două platforme în tuneluri separate; cea mai adâncă stație (25 m), cea mai lungă scară rulantă (247 trepte, 56,5 m, înălțime de ridicare - 20,63 metri) [19] 10 martie
1984
12 Odeonsplatz
( germană:  Odeonsplatz )
, , 100 ,
153 , N40 , N41
Odeonsplatz , Theatinerkirche , Hofgarten , Teatrul Național , Feldherrnhalle , Muzeul de Artă Egipteană , Reședința , Casa de Artă , Parcul Poeților , Fântâna Wittelsbach în Reședință , Palatul Dürkheim , Biserica Sf. Marcu două platforme în tuneluri separate 1 martie
1986
13 Leel
( germană:  Lehel )
Muzeul Național Bavarez , Galeria Shack , Muzeul Etnografic , Casa de Artă , Biserica Sf. Luca două platforme în tuneluri separate 27 octombrie
1988
paisprezece Max-Weber-Platz
( germană:  Max-Weber-Platz )
, , , , , 190 , 191 , , Maximilianeum , Vila Stuck , Hofbräukeller într-o sală sunt două peroane de două linii și trei șine 27 octombrie
1988
cincisprezece Ostbahnhof
( germană:  Ostbahnhof )
, , , , , , , ,
, , ,
100 , 145 , 146 ,
155 , 187 , 213 ,
, N43 , N44 ,
N45 ,
Gara de Est , Muzeul Cartofilor 27 octombrie
1988
16 Innsbrucker Ring
( în germană:  Innsbrucker Ring )
transfer multiplatformă, linii și vin simultan la o platformă comună (în ambele direcții) 18 octombrie
1980
17 Michaelibad
( germană:  Michaelibad )
195 , 199 East Park ( germană:  Ostpark ) înainte de prelungirea liniei, deservită de linie

U8

18 octombrie
1980
optsprezece Quiddestrasse
( germană:  Quiddestraße )
139 , 192 , 197 ,
199 , N45
East Park ( germană:  Ostpark ) înainte de prelungirea liniei, deservită de linie

U8

18 octombrie
1980
19 Neuperlach Centrum
( germană:  Neuperlach Zentrum )
, 139 , 192 ,
196 , 197 , 198 ,
199
Centrul comercial „Perlacher-Einkaufs-Passagen (PEP)” înainte de prelungirea liniei, deservită de linie

U8

18 octombrie
1980
douăzeci Therese-Giehse-Allee
( germană:  Therese-Giehse-Allee )
planificat sub denumirea „Neuperlach-Subzentrum” [21] ;
înainte de prelungirea liniei, deservită de linie

U8

18 octombrie
1980
21 Neuperlach Süd
( germană:  Neuperlach Süd )
, 195 , 196 ,
199 , 210 , 212 ,
217 , 218 , 411
situate pe un pasaj superior, peroanele sunt separate prin linii de metrou, dar au o platformă comună cu tren electric (S-Bahn) ;

înainte de prelungirea liniei, deservită de linia
U8

18 octombrie
1980

Linie : Garching Forschungszentrum - Klinikum Großhadern

Linia  este cea mai veche și cea mai lungă (27.416 km). În nord, depășește Munchen și 3 stații din 26 sunt situate în orașul Garching . Linia a fost deschisă pe 19 octombrie 1971 . Timpul de călătorie este de 43 de minute, distanța medie dintre stații este de 1097 m (860 m în interiorul orașului München). Deoarece linia leagă atât universitățile din München ( LMU & TU ), campusul , clinicile universitare „Großhadern” și „Innenstadt”, centrul de cercetare din Garching, precum și extinderea planificată a unităților de cercetare din Martinsried , este numită uneori și linia universitară [22] .

Statie Transfer Atractii/Obiecte importante Caracteristici/Notă data deschiderii O fotografie
unu Garching-Forschungszentrum
( germană:  Garching-Forschungszentrum )
230 , 690 Universitatea Ludwig Maximilian din München , Societatea Max Planck , Universitatea Tehnică din München situat în afara orașului München;
nu există comunicații mobile la stație [23]
14 octombrie
2006
2 Garching
( germană:  Garching )
230 , 290 , 293 două platforme în tuneluri separate; situat în afara orașului München;
nu există comunicații mobile la stație [23]
14 octombrie
2006
3 Garching-Hochbrück
( germană:  Garching-Hochbrück )
219 , 290 , 292 ,
293 , 294 , 695
sol, două platforme laterale; situat în afara orașului München 28 octombrie
1995
patru Fröttmaning
( germană:  Fröttmaning )
Allianz Arena , autogara Fröttmaning sol, două platforme insulare, patru piste 30 iunie
1994
5 Kieferngarten
( germană:  Kieferngarten )
140 , 170 , 171 , 180 ,
N40
Pavilionul de expoziții „ICM” și „M,O,C,” sol, două platforme insulare, patru șine; planificat sub denumirea „Kieferngartenstraße” [24] 19 octombrie
1971
6 Freiman
( germană:  Freimann )
sol; planificat sub numele „Harnierplatz” [25] 19 octombrie
1971
7 Studentenstadt
( germană:  Studentenstadt )
, 177 , 181 ,
231 , 233 , N40
Societatea Max Planck , Parcul Englez sol 19 octombrie
1971
opt Alte Heide
( germană:  Alte Heide )
, N40 parc englezesc a fost planificat sub numele de „Nordfriedhof” [26] 19 octombrie
1971
9 Nordfriedhof
( germană:  Nordfriedhof )
parc englezesc două platforme laterale; planificat sub denumirea „Schenkendorfstraße” [27] 19 octombrie
1971
zece Dietlindenstraße
( germană:  Dietlindenstraße )
144 parc englezesc 19 octombrie
1971
unsprezece Münchner Freiheit
( germană:  Münchner Freiheit )
, , , , 142 , 144 ,
N40 , N41 ,
N43 , N44
parc englezesc într-o sală sunt două platforme de două linii și patru șine 19 octombrie
1971
12 Giselastraße
( germană:  Giselastraße )
, 154 , N40 ,
N41 , N43 , N44
Universitatea Ludwig Maximilian din München , Parcul Englez 19 octombrie
1971
13 Universitatea
( germană:  Universität )
153 , 154 ,
N40 , N41
Universitatea Ludwig-Maximilian din München , Biblioteca de stat bavareza , Parcul Englezilor , Arcul de Triumf , Biserica Sf. Ludwig 19 octombrie
1971
paisprezece Odeonsplatz
( germană:  Odeonsplatz )
, , 100 ,
153 , N40 , N41
Odeonsplatz , Theatinerkirche , Hofgarten , Teatrul Național , Feldherrnhalle , Muzeul de Artă Egipteană , Reședința , Casa de Artă , Parcul Poeților , Fântâna Wittelsbach în Reședință , Palatul Dürkheim , Biserica Sf. Marcu 19 octombrie
1971
cincisprezece Marienplatz
( germană:  Marienplatz )
, , , , , , , , 132 Marienplatz , Viktualienmarkt , Biserica Sf. Petru , Biserica Sf. Mihail , Frauenkirche , Sinagogă , Muzeul Evreiesc , Primăria Nouă , Primăria Veche , Muzeul Jucăriilor , Muzeul Orașului , Muzeul Vânătorii și Pescuitul , Hofbräuhaus două platforme în tuneluri separate 19 octombrie
1971
16 Sendlinger Tor
( germană:  Sendlinger Tor )
, , , , , , , , , , N40 , N41 Poarta Sendling , Muzeul Orașului , Azamkirche , Biserica Sf. Matei 19 octombrie
1971
17 Goetheplatz
( germană:  Goetheplatz )
, N40 , N41 Oktoberfest , Statuia Bavariei cea mai lungă platformă (135 m) [15] 19 octombrie
1971
optsprezece Poccistraße
( germană:  Poccistraße )
, 131 ,
N40 , N41
a fost construit mai târziu decât gările învecinate și a fost planificat sub numele de „Zenettistraße” [16] 28 mai
1978
19 Implerstraße
( germană:  Implerstraße )
, 131 , 132 într-o sală sunt două peroane de două linii și trei șine 22 noiembrie
1975
douăzeci Harras
( germană:  Harras )
, , , , 132 , 134 ,
N40 , N41 ,
N43 , N44 ,
22 noiembrie
1975
21 Partnachplatz
( în germană:  Partnachplatz )
, N40 16 aprilie
1983
22 Westpark
( germană:  Westpark )
133 West Park ( germană:  Westpark ) 16 aprilie
1983
23 Holzapfelkreuth
( germană:  Holzapfelkreuth )
, 151 , 167 ,
N40
a fost planificat sub numele de „Neuhadern” [28] 16 aprilie
1983
24 Haderner Stern
( germană:  Haderner Stern )
N40 Centrul comercial Haderner Stern 22 mai
1993
25 Großhadern
( germană:  Großhadern )
, 266 , 268 ,
N40
22 mai
1993
26 Clinica Großhadern
( germană:  Klinikum Großhadern )
, 266 , 269 ,
N40
Universitatea Ludwig Maximilian din München 22 mai
1993
27 Martinsried
( germană:  Martinsried )
266 , 267 Societatea Max Planck , Universitatea Ludwig Maximilian din München în ceea ce privește; situat în afara orașului München

Linie : Olympia-Einkaufszentrum - Neuperlach Zentrum

Linia are o lungime de 15,1 km cu 19 stații și circulă complet în subteran. Linia a fost deschisă pe 11 decembrie 2011 . Durata călătoriei este de 32 de minute, distanța medie dintre stații este de 944 m [29] .

Statie Transfer Atractii/Obiecte importante Caracteristici/Notă data deschiderii O fotografie
unu Olympia-Einkaufszentrum
( germană:  Olympia-Einkaufszentrum )
, , ,
143 , 175
Centrul comercial olimpic „OEZ” două platforme laterale 31 octombrie
2004
2 Georg-Brauchle-Ring
( Georg- Brauchle  -Inel )
143 , 175 , 180 Uptown Skyscraper , O 2 Sediul Germania 18 octombrie
2003
3 Westfriedhof
( germană:  Westfriedhof )
, , 151 ,
164 , 165 , 180 ,
23 mai
1998
patru Gern
( germană:  Gern )
23 mai
1998
5 Rotkreuzplatz
( germană:  Rotkreuzplatz )
, , ,
133 , N43 , N44
28 mai
1983
6 Maillingerstrasse
( germană:  Maillingerstraße )
28 mai
1983
7 Stiglmaierplatz
( germană:  Stiglmaierplatz )
. . . Löwenbräukeller 28 mai
1983
opt Hauptbahnhof
( germană:  Hauptbahnhof )
, , , , , , , , , , , , , , , , , , 100
, , , , , , _
statie principala într-o sală sunt două platforme de două linii și patru șine 18 octombrie
1980
9 Sendlinger Tor
( germană:  Sendlinger Tor )
, , , , , , , , , , N40 , N41 Poarta Sendling , Muzeul Orașului , Azamkirche , Biserica Sf. Matei două platforme în tuneluri separate 18 octombrie
1980
zece Fraunhoferstrasse
( germană:  Fraunhoferstraße )
, 132 , Organizația Europeană de Brevete , Deutsches Museum , Biserica Sf. Maximilian 18 octombrie
1980
unsprezece Columbusplatz
( germană:  Kolumbusplatz )
. . într-o sală sunt două peroane de două linii și trei șine 18 octombrie
1980
17 Silberhornstrasse
( germană:  Silberhornstraße )
. . . 18 octombrie
1980
optsprezece Untersbergstraße
( germană:  Untersbergstraße )
18 octombrie
1980
19 Giesing
( germană:  Giesing )
, , , , 139 , 144 ,
147 , 220 , N43 ,
N44
18 octombrie
1980
douăzeci Karl-Priis-Platz
( germană:  Karl-Preis-Platz )
, 144 , 145 ,
155 , N45
Planetariu 18 octombrie
1980
16 Innsbrucker Ring
( în germană:  Innsbrucker Ring )
transfer multiplatformă, linii și vin simultan la o platformă comună (în ambele direcții) 18 octombrie
1980
17 Michaelibad
( germană:  Michaelibad )
195 , 199 East Park ( germană:  Ostpark ) 18 octombrie
1980
optsprezece Quiddestrasse
( germană:  Quiddestraße )
139 , 192 , 197 ,
199 , N45
East Park ( germană:  Ostpark ) 18 octombrie
1980
19 Neuperlach Centrum
( germană:  Neuperlach Zentrum )
, 139 , 192 ,
196 , 197 , 198 ,
199
Centrul comercial „Perlacher-Einkaufs-Passagen (PEP)” 18 octombrie
1980

Linie : Olympiazentrum - Neuperlach Zentrum

Linia trece complet în subteran. Linia a fost deschisă pe 15 decembrie 2013 . Linia funcționează doar sâmbăta [30] .

Statie Transfer Atractii/Obiecte importante Caracteristici/Notă data deschiderii O fotografie
unu Olympiacentrum
( germană:  Olympiazentrum )
173 , 180 , N46 BMW , Muzeul BMW , BMW World , Stadionul Olimpic , Parcul Olimpic , Acvariul Sea-Life într-o sală sunt două peroane și patru șine;
a fost planificat sub numele de „Oberwiesenfeld” [14]
8 mai
1972
2 Petuelring
( germană:  Petuelring )
, 173 , 177 ,
178 , , N46
8 mai
1972
3 Scheidplatz
( germană:  Scheidplatz )
, , ,
140 , 141 , 142 ,
N41
transfer multiplatformă, linii și vin simultan la o platformă comună (în ambele direcții) 8 mai
1972
patru Hohenzollernplatz
( germană:  Hohenzollernplatz )
, ,
, 144 ,
, N43 , N44
18 octombrie
1980
5 Josephsplatz
( germană:  Josephsplatz )
153 , 154 18 octombrie
1980
6 Theresienstraße
( germană:  Theresienstraße )
Alte Pinakothek , Neue Pinakothek , Pinakothek der Moderne , Universitatea Tehnică din München , Muzeul Crystalworld , Muzeul Brandhorst 18 octombrie
1980
7 Königsplatz
( în germană  Königsplatz )
100 Königsplatz , Glyptothek , Propylaea , Colecția de Antichități de Stat , Galeria Orașului din Casa Lenbach , Muzeul Paleontologic , Colecția Antropologică de Stat , Muzeul Geologic , Colecția Grafică de Stat , Muzeul Copiilor de Sculptură Clasică , Bazilica Sf. Bonifaciu , Școala Superioară de Muzică și Teatru , Führerbau a fost planificat sub numele de „Brienner Straße” [8] 18 octombrie
1980
opt Hauptbahnhof
( germană:  Hauptbahnhof )
, , , , , , , , , , , , , , , , , , 100 , , , , , , _
statie principala într-o sală sunt două platforme de două linii și patru șine 18 octombrie
1980
9 Sendlinger Tor
( germană:  Sendlinger Tor )
, , , , , , , , , , N40 ,
N41
Poarta Sendling , Muzeul Orașului , Azamkirche , Biserica Sf. Matei două platforme în tuneluri separate 18 octombrie
1980
zece Fraunhoferstrasse
( germană:  Fraunhoferstraße )
, 132 , Organizația Europeană de Brevete , Deutsches Museum , Biserica Sf. Maximilian 18 octombrie
1980
unsprezece Columbusplatz
( germană:  Kolumbusplatz )
. . într-o sală sunt două peroane de două linii și trei șine 18 octombrie
1980
12 Silberhornstrasse
( germană:  Silberhornstraße )
. . . 18 octombrie
1980
13 Untersbergstraße
( germană:  Untersbergstraße )
18 octombrie
1980
paisprezece Giesing
( germană:  Giesing )
, , , , 139 , 144 ,
147 , 220 , N43 ,
N44
18 octombrie
1980
cincisprezece Karl-Priis-Platz
( germană:  Karl-Preis-Platz )
, 144 , 145 ,
155 , N45
Planetariu 18 octombrie
1980
16 Innsbrucker Ring
( în germană:  Innsbrucker Ring )
, transfer multiplatformă, linii și vin simultan la o platformă comună (în ambele direcții) 18 octombrie
1980
17 Michaelibad
( germană:  Michaelibad )
195 , 199 East Park ( germană:  Ostpark ) 18 octombrie
1980
optsprezece Quiddestrasse
( germană:  Quiddestraße )
139 , 192 , 197 ,
199 , N45
East Park ( germană:  Ostpark ) 18 octombrie
1980
19 Neuperlach Centrum
( germană:  Neuperlach Zentrum )
, 139 , 192 ,
196 , 197 , 198 ,
199
Centrul comercial „Perlacher-Einkaufs-Passagen (PEP)” 18 octombrie
1980

Notație

Note

  1. Date pe site-ul oficial al Munchenului  (în germană) . Consultat la 23 ianuarie 2012. Arhivat din original la 31 martie 2012.
  2. UrbanRail.Net > Europa > Deutschland > U-Bahn München  (germană)  (link nu este disponibil) . Consultat la 23 ianuarie 2012. Arhivat din original la 12 octombrie 2011.
  3. Date pentru U1 la muenchnerubahn.de  (germană) . Consultat la 2 iunie 2009. Arhivat din original la 31 martie 2012.
  4. Date pentru U2 la muenchnerubahn.de  (germană) . Consultat la 2 iunie 2009. Arhivat din original la 31 martie 2012.
  5. U-Bahn München - U-Bahnhof Dülferstraße (U2)
  6. U-Bahn München - U-Bahnhof Harthof (U2)
  7. U-Bahn München - U-Bahnhof Milbertshofen (U2)
  8. 1 2 U-Bahn München - U-Bahnhof Königsplatz (U2)
  9. U-Bahnhof Messestadt West (U2)
  10. U-Bahnhof Messestadt Ost (U2)
  11. Date pentru U3 la muenchnerubahn.de  (germană) . Consultat la 2 iunie 2009. Arhivat din original la 31 martie 2012.
  12. U-Bahn München - U-Bahnhof Moosacher St.-Martins-Platz (U3)
  13. U-Bahn München - U-Bahnhof Oberwiesenfeld (U3)
  14. 1 2 U-Bahn München - U-Bahnhof Olympiazentrum (U3)
  15. 1 2 U-Bahn München - U-Bahnhof Goetheplatz (U3, U6)
  16. 1 2 U-Bahn München - U-Bahnhof Poccistraße (U3, U6)
  17. Date pentru U4 la muenchnerubahn.de  (germană) . Consultat la 2 iunie 2009. Arhivat din original la 31 martie 2012.
  18. 1 2 U-Bahn München - U-Bahnhof Schwanthalerhöhe (U4, U5)
  19. 1 2 U-Bahn München - U-Bahnhof Karlsplatz (Stachus) (U4, U5)
  20. Date U5 la muenchnerubahn.de  (germană) . Consultat la 2 iunie 2009. Arhivat din original la 31 martie 2012.
  21. U-Bahn München - U-Bahnhof Therese-Giehse-Allee (U5)
  22. Date U6 la muenchnerubahn.de  (germană) . Consultat la 2 iunie 2009. Arhivat din original la 31 martie 2012.
  23. 1 2 Copie arhivată (link indisponibil) . Consultat la 13 iulie 2011. Arhivat din original la 31 octombrie 2012. 
  24. U-Bahn München - U-Bahnhof Kieferngarten (U6)
  25. U-Bahn München - U-Bahnhof Freimann (U6)
  26. U-Bahn München - U-Bahnhof Alte Heide (U6)
  27. U-Bahn München - U-Bahnhof Nordfriedhof (U6)
  28. U-Bahn München - U-Bahnhof Haderner Stern (U6)
  29. Date pentru U7 la muenchnerubahn.de  (germană) . Preluat: 21 noiembrie 2018.
  30. Date U8 la muenchnerubahn.de  (germană) . Preluat: 9 ianuarie 2019.

Literatură

Link -uri