Transplant cu platforme transversale

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 25 decembrie 2021; verificarea necesită 1 editare .

Transfer cross-platform  - transfer dintr-un sens de deplasare în altul în metrou sau transport feroviar, efectuat prin trecere pe cealaltă parte a aceluiași peron, și nu prin trecere către o altă stație sau peron. De regulă, cu o astfel de organizare a traficului, hub-ul de transfer include două platforme, fiecare primește trenuri de linii diferite care se deplasează în aproximativ aceeași direcție.

Există două tipuri principale de astfel de transferuri (pentru trecerea a două linii):

• Într-o linie îi aparțin ambele căi „stânga”, iar celeilalte îi aparțin ambele căi „dreapta”. Cu acest design, pe fiecare dintre linii atunci când călătoriți într-o direcție, platforma este la dreapta de-a lungul trenului, iar în cealaltă - la stânga. Prima astfel de stație din URSS a fost „ Institutul Tehnologic ” din Leningrad, unde o astfel de tranziție funcționează din 1961. La Moscova, un exemplu de astfel de tranziții sunt transferurile la stațiile Kitai-Gorod , Tretyakovskaya și Petrovsko-Razumovskaya .
• O linie aparține căilor centrale, iar cealaltă celor laterale. La Moscova, așa sunt implementate transferurile la Kashirskaya , Pobeda Park și Kuntsevskaya (într-o versiune cu trei căi).

Există, de asemenea, un transfer multiplatform pe căile ferate: de exemplu, direcția nodului feroviar Moscova cu Inelul Mare al Căilor Ferate Moscovei are stații de schimb comune, iar la stațiile de andocare , când, de exemplu, există un tren electric cu curent continuu. pe o parte a platformei și un curent alternativ pe cealaltă (deși un astfel de transfer este formal imposibil, deoarece necesită achiziționarea unui bilet separat la casa de bilete).

Rusia

Metroul din Moscova

• Kitai-Gorod ( 1971 , multi - platformă din 1972, linii Kaluzhsko-Rizhskaya și Tagansko-Krasnopresnenskaya , transferuri scurte atunci când călătoriți nord-est, sud-vest-nord-vest și retur)
• " Tretyakovskaya " ( 1971 , transfer din 1986 , liniile Kaluzhsko-Rizhskaya și Kalininskaya , transferuri scurte atunci când călătoriți în "sud-est" și înapoi)
• " Kashirskaya " ( 1969 , schimbare din 1995 în 2019 , liniile Zamoskvoretskaya și Kakhovskaya , transferuri scurte pe călătorii "Linia Nord-Kakhovskaya" și retur; din 2023 , liniile Zamoskvoretskaya și Bolshaya Koltsevaya , sunt planificate transferuri scurte pentru călătorii nord-vest" , „nord-est-sud” și invers).
• " Kuntsevskaya " ( 1965 , transfer din 2008 , liniile Arbatsko-Pokrovskaya și Filevskaya , scurte transferuri în timpul călătoriilor "Filyovskaya line-vest" și "est-Filyovskaya line").
• „ Parcul Pobedy ” ( 2003 , transplant din 2014 , liniile Arbatsko-Pokrovskaya și Solntsevskaya , transferuri scurte în timpul călătoriilor „est-sud-vest” și „nord-vest”; construit inițial pentru un transfer între Arbatsko-Pokrovskaya și liniile Mitinsko-Butovskaya planificate ).
• " Petrovsko-Razumovskaya " ( 1991 , transfer din 2016 , liniile Serpukhovsko-Timiryazevskaya și Lyublinsko-Dmitrovskaya , transferuri scurte atunci când călătoriți "nord-sud-est" și "nord-sud" și retur)
• „ Vykhino ” ( 1966 , linia Tagansko-Krasnopresnenskaya și direcția Ryazan a Căii Ferate Moscova , un scurt transfer prin pavilionul turnichete de la trenurile electrice din regiune la metrou spre centru)
• " Nizhegorodskaya " ( 2020 , transferul este planificat după 2023 între liniile Nekrasovskaya și Bolshaya Koltsevaya )

Metrou Petersburg

• „ Institutul Tehnologic ” ( 1961 , liniile Kirovsko-Vyborgskaya și Moskovsko-Petrogradskaya , transferuri scurte atunci când călătoriți „nord-sud” și retur)
• Devyatkino ( 1978 , cu calea ferată Oktyabrskaya  - un scurt transfer de la linia Kirovsko-Vyborgskaya la trenurile electrice Priozersky OZD și înapoi)
• " Sportivnaya " ( 1997 , este planificat un transfer între liniile Frunzensko-Primorskaya și Koltsevaya ; până în 2009 a funcționat ca parte a liniei Pravoberezhnaya )

Metroul Nijni Novgorod

• Moskovskaya ( 1985 , transfer din 2018, liniile Avtozavodskaya și Sormovsko - Meshcherskaya ; scurte transferuri la conducerea pe vechiul traseu Burevestnik - Park Kultury și Gorkovskaya - Strelka.

Austria

Viena subteran

• „ Längenfeldgasse ” ( 1989 , liniile U4 și U6 , transferuri scurte în călătorii „vest-nord”, „sud-centru” și retur)
• „ Schottenring ” ( 1980 , liniile U2 și U4 , transferuri scurte de la linia centrală de la capătul liniei U2 la ambele sensuri ale liniei U4 și înapoi; eliminată în timpul prelungirii liniei U2 în 2008 )

Regatul Unit

London Underground

• „Oxford Square” ( 1900 , transplant din 1969 ), liniile de metrou din Londra - Bakerloo și Victoria .
• Stratford, schimb de la linia Centrală la trenuri de navetiști.
• " Finsbury Park " ( 1906 , transplantat din 1969 ), liniile de metrou din Londra - Piccadilly și Victoria .
• „ Highbury și Islington ” ( 1904 , transplantat din 1969 ). Transfer de la Northern City Line a British Railways la linia de metrou Victoria .
• " Baker Street " ( 1863 , transplantat din 1979 ), liniile de metrou din Londra - Bakerloo și Jubilee .
• „Mile End” ( 1902 , transplant din 1946 ), linia metroului londonez - Central și linia District .

Germania

• " Wittenbergplatz " , metroul Berlin  - liniile U1 , U2 şi U3 .
• „ Mehringdamm ”, metroul din Berlin  - liniile U6 și U7 .
• „Bochum Hauptbahnhof” ( stația Bochum ) - transfer de la linia de metrou U35 care leagă rutele de tramvai 302 și 310 Bochum și Herneto .
• „ Innsbrucker Ring ” ( metrou München ) – liniile U3 și U5 .
• "Scheidplatz" ( metrou München ) - liniile U2 și U3 .
• „Plerer” ( 1984 , metroul Nürnberg ) - liniile U1 și U2 .
• „Ebertplatz”( metrou ușor Köln ) - transfer între liniile 12, 15 și 16, 18.

Hong Kong

• „Prince Edward” și „Mong-Kok” ( 1982 , metroul din Hong Kong  - liniile Tsung-Wan și Kwun-Tong )
• "Admiralty" ( 1982 , metroul Hong Kong  - liniile Qiong-Wan și Island )
• „Lai-King” ( 1998 , metroul Hong Kong  - liniile Tsung-Wan și Tung-Chung )
• „Northern Point” ( 1998 , liniile Hong Kong Metro  - Island și Tseng-Kwan-O )
• „Tiu-Keng-Leng” și „Yau-Tong” ( 2002 , liniile Hong Kong Metro  - Tseng-Kwan-O și Kwun-Tong ).

Spania

• „Principe Pío” ( 1995 , metrou Madrid ) - liniile 6 (inel) și 10.

China

metroul Wuhan

• Sistemul de transfer inițial (similar cu cel din Hong Kong) va fi organizat între linia a 2-a și a 4-a de metrou din Wuhan. Cele două linii circulă în același tunel sub Zhongnan Road, împărțind două stații; în același timp, poziția relativă a liniilor de pe a doua linie se schimbă de la dreapta obișnuită la stânga la una dintre aceste stații („Piața Hongshan”). Astfel, pasagerii pot face un transfer multiplatform in orice directie contra costului unei statii in plus.

Metroul Taipei

(viitor)

• „ Sala memorială Chiang Kai-shek ” ( 1998 , transfer din 2013 , metroul Taipei - liniile Danshui și Xindian )
• " Guting " ( 1998 , transfer din 2012 , liniile de metrou Taipei - Xindian și Zhonghe )
• " Ximen " ( 1999 , transfer din 2014 , liniile Taipei Metro - Danshui și Xindian )
• Dongmen ( 2012 , transfer din 2013 , metrou Taipei - liniile Xindian și Zhonghe ).

Olanda

• „Amstel” ( 1977 ) - transfer de la liniile 53 (Gaasperplaslijn) și 54 (Geinlijn) ale metroului din Amsterdam și 51 (Amstelveenlijn) ale metroului ușor la trenurile căii ferate (NS).
• „Duivendrecht” și „Blijmer” ( 1977 ) - transfer de la liniile 51 (Amstelveenlijn) ale metroului ușor și 54 (Geinlijn) ale metroului din Amsterdam la trenurile feroviare.

Portugalia

• „Baixa-Chiado” ( Metro Lisabona , 1998 ) transfer de la linia Chaika la linia Caravela
• "Campo Grande" (Metro Lisabona, din 1995 ), transfer de la linia Caravela la linia Floarea-soarelui .

Romania

• "Basarab" ( Metrou Bucuresti , transfer din 2000 , linii M1 si M4).

Singapore

• Primăria ( EW13/NS25) ( 1988 , transfer din 1989, linii Nord - Sud și Est-Vest , transfer scurt de la trenurile de linie Nord-Sud care sosesc din partea de nord a liniei la trenurile de linia Est-Vest care se îndreaptă spre est și înapoi)
• Raffles Place ( EW14 , NS26) ( 1988 , transfer din 1989, linii Nord - Sud și Est-Vest , transfer scurt de la trenurile de linie Nord-Sud care sosesc din partea de nord a liniei la trenurile de linia Est-Vest care călătoresc spre vest și înapoi)
• Jurong East ( EW24 , ES1) ( 1988 , transfer din 1989, linii Nord-Sud și Est-Vest , transfer scurt de la calea de mijloc fără fund de la capătul liniei Nord-Sud la ambele direcții linia Est-Vest și invers )
• Tana Mera ( EW4 ) ( 1989 , transfer din 2003, linia est-vest și ramificația aeroportului Changi , transfer scurt de la calea de mijloc stub la sfârșitul ramului aeroportului la ambele direcții ale liniei principale est-vest " și înapoi).

Statele Unite ale Americii

Metroul din New York

• „ Dekalb Avenue ” - Brighton Line, BC (Rutele B și Q) și Fourth Avenue Line, BC (Ruta R).
• " Strada J - Metrotech " - Linia Culver, I.D. (Ruta F) și Strada Fulton, Linia I.D. (Liniile A și C).
• Queensboro Plaza - Flushing Line , IRT (Ruta 7) și Astoria Line, BT (Liniile N și V).
• Lexington Avenue - 63rd Street - 63rd Street Line , IDN (ruta F) și 63rd Street Line, BC (rute N și Q).
• „ Prospect Park ” - Brighton, linia BC (rutele B și Q) și Franklin Avenue, linia BC (ruta S) - când se îndreaptă spre nord.
• „ Seventh Avenue ” - Queens Boulevard Line, I.D. (Ruta E) și Sixth Avenue, I.D. Line (Liniile B și D).
• " Strada Hoyt - Strada Skermerhorn " - Linia Crosstown, I.D. (Ruta G) și Strada Fulton, Linia I.D. (Rutele A și C).

Multe stații de metrou din NYC au transferuri pe mai multe platforme între rutele expres care fac mai puține opriri și rutele locale care fac opriri mai frecvente pe alte linii de pe aceeași linie. Cele de mai sus enumeră numai acele stații în care este organizat un transfer multiplatform între trenuri de diferite linii.

Metroul din Chicago

• „ Howard ” (metrou Chicago) - transferuri de la roșu (și violet în zilele lucrătoare în timpul orelor de vârf) la linia galbenă ( Skokie Swift ).
• Belmont și Fullerton ( Metrou din Chicago) trec de la maro (și violet în zilele lucrătoare în timpul orelor de vârf) la linia roșie.

Metroul Boston

• „ Ashmont ” este un transfer între linia roșie a metroului Boston și linia de metrou ușor din Mattapan.
• " Nord Station " ( 2004 , metrou Boston) - transfer între liniile verde și portocaliu .

Thailanda

Skytrain (Bangkok Skytrain)

• „ Sayam ” ( 1999 , linii Silom și Sukhumvit, transferuri scurte în călătorii „nord-sud”, „vest-est” și retur).

Franța

Metroul Paris

• „ Chatelet - Les Halles ”, RER Paris, - liniile RER A și B. Transferul face parte din cel mai mare hub de schimb din Europa pentru transportul de mare viteză în afara străzii.
• Gare du Nord , RER Paris - RER liniile B și D.
• " La Motte-Piquet-Grenelle ", Metroul Paris , - liniile 8 pe direcția "sud-vest-nord-est" și 10 pe direcția "vest-est".
• „ Louis Blanc ”, Metroul Paris , - liniile 7 în direcția „nord-sud” și 7bis.

Metrou Lille

• Gare-Lille-Flandre, metrou Lille  - liniile 1 și 2 în direcția est-vest și retur.

Suedia

Metroul din Stockholm

• „ Slussen ” ( 1957 , linii verzi și roșii, transferuri scurte atunci când călătoriți „sud-vest-vest”, „nord-sud” și retur)
• " Gamla Stan " ( 1957 , linii verzi și roșii, transferuri scurte când călătoriți „sud-vest-vest”, „nord-sud” și retur)
• „ T-Central ” ( 1957 , linii verzi și roșii, transferuri scurte atunci când călătoriți „sud-vest-sud”, „vest-nord” și retur).