| Tango-maru (1942–1944) Toendjoek (1940–1942) Rendsburg (1925–1940) |
|
|---|---|
|
|
|
| Clasa și tipul navei | vrachier |
| numărul IMO | 5606537 |
| Operator |
Japanese Imperial Steamship Co Nederlandsch Indische Maatschappij Voor Zeevaart NV Deutsche Australische Dampfschiffs Gesellschaft, Hamburg-Amerika Line |
| Producător | Vulcan-Werke Hamburg und Stettin Actiengesellschaft , Hamburg , Germania |
| Lansat în apă | 1925 |
| Comandat | 1926 |
| Retras din Marina | 25 februarie 1944 |
| stare | scufundat |
| Principalele caracteristici | |
| Deplasare | 6200 t |
| Lungime | 137,20 m |
| Lăţime | 17,7 m |
| Motoare | 2 motoare diesel Vulcan-MAN |
| Putere | 4100 l. Cu. |
| viteza de calatorie | 13 noduri |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
"Tango-maru" - navă de marfă uscată diesel . Construit în Germania în 1926 sub numele de Rendsburg . Confiscat de Țările de Jos în 1942 , redenumit Toendjoek , prăbușit în 1942 Crescut și reparat de japonezi în 1942, redenumit Tango Maru . „Tango-maru” a devenit una dintre „ navele iadului ” folosite pentru a transporta muncitori din teritoriile ocupate de japonezi și prizonieri de război în condiții inumane.
Scufundat de USS Rasher în februarie 1944 . Peste 3.000 dintre muncitorii javanezi ( romusya ) și prizonierii de război olandezi de la bord au murit.
Vrachierul Rendsburg , cu o deplasare de 6.200 de tone, a fost construit la Hamburg în 1926 de către șantierul naval Vulcan-Werke . În mai 1940, forțele germane au invadat Țările de Jos , iar la 10 noiembrie 1940 Rendsburg a fost confiscat de olandezi în Indiile de Est olandeze și redenumit Toendjoek .
2 martie 1942, înainte de începerea ocupației japoneze , a fost inundată de olandezi în apele portului Jakarta Tanjung Priok. Pe 12 august, nava a fost ridicată și reparată de marina japoneză în anul următor. Transferat la compania de stat Imperial Steamship Co sub denumirea „Tango-maru” [1] .
Pe 25 februarie 1944, Tango-maru a părăsit Surabaya spre Ambon , ca parte a unui convoi care includea o altă navă de marfă, Ryusei-maru, două dragămine și nava antisubmarin Takunan-maru 5 . La bordul vasului Tango-maru, aproximativ 3.000 de muncitori javanezi și câteva sute de prizonieri de război, majoritatea olandezi, au fost puși în condiții extrem de înghesuite. Ryusei-maru a găzduit 6.600 de oameni: 1.244 de soldați japonezi din diverse unități, 2.865 de soldați indieni și 2.559 de muncitori javanezi [2] .
Convoiul a fost descoperit în seara aceleiași zile de submarinul USS Rasher , la 25 de mile nord de Bali. La 19:43, profitând de mișcarea uneia dintre navele de escortă care a lăsat neprotejată partea laterală a Tango-maru, Rasher a tras patru torpile, dintre care trei au lovit ținta. Nava sa scufundat în cinci minute la 07°41′ N. SH. 115°10′ E e. [1] . O oră și jumătate mai târziu, barca Rasher a scufundat Ryusei-maru, care s-a scufundat la fel de repede. Numărul morților a fost de aproximativ 3.000 pe Tango-maru și 5.000 pe Ryusei-maru [2] .