Transport in Iordania

Transportul în  Iordania este reprezentat de un sistem dezvoltat de transport public și privat, cu toate acestea, transportul feroviar este singurul drum - secțiunea iordaniană a  căii ferate Hijaz . Țara are trei aeroporturi internaționale și o rețea de drumuri.

Autostrăzi

Conform datelor din 2009, lungimea drumurilor asfaltate din Iordania a fost de 7.891 km. Principalele autostrăzi din Iordania sunt:

• Autostrada 15 ("Desert Highway"): leagă  granița cu Siria de Amman  și orașul-port  Aqaba . Aproape toată lungimea, de la granița cu Siria până la cotitura spre Petra , este cu patru benzi.
• Autostrada 35 ("Royal Road"): leagă  Irbid  , în partea de nord a țării, cu  Aqaba . A fost numit după o rută comercială antică . Cu patru benzi pe tronsonul de la  Irbid la Amman .
• Autostrada 65 („Autostrada Mării Moarte”): leagă Aqaba  de nord-vestul Iordaniei.
  • Prima secțiune a drumului (Safi- Aqaba ) a fost construită în 1978 ca parte a rutei Marea Roșie-Marea Moartă. A conectat Safi la capătul sudic al Mării Moarte  cu Aqaba la capătul nordic al Mării Roșii .
• Autostrada Jordan: o autostradă de ocolire în jurul Ammanului, care leagă capitala de  Jarash  și Irbid

Căi ferate

Lungimea totală a căilor ferate Iordaniei, conform datelor din 2008, este de 507 km. Pista este în mare parte îngustă,  1050 mm . Companiile feroviare care operează în Iordania sunt:

• Hejaz Jordanian Railway : singura cale ferată disponibilă pentru pasageri. Leagă  Amman  și  Damasc , capitala  Siriei , trecând prin Az-Zarqa  și El Mafraq . Sine 1050 mm
• Calea ferată Aqaba: ecartament standard 1435 mm

Dezvoltarea perspectivei

Guvernul iordanian a început să achiziționeze terenuri pentru noi rute feroviare. Conform rezultatelor studiului de proiectare al  BNP Paribas , au fost pregătite trei trasee, care urmau să fie scoase la licitație la sfârșitul anului 2010. Traseele sunt următoarele [1] :

1. De la granița cu Siria, prin Az-Zarqa până la granița cu Arabia Saudită , va înlocui parțial  calea ferată Hejaz .
2. O ramificație de la prima rută la  Aqaba , care leagă El Mafraq de Irbid, care va înlocui, de asemenea,  secțiunea de cale ferată Hejaz .
3. Ramura până la granița cu Irakul .

Cu toate acestea, la sfârșitul anului 2010, guvernul a anunțat introducerea măsurilor de relaxare economică și, după tulburările din 2011,  planul de investiții de capital pe trei ani pentru rețeaua națională de căi ferate a fost redus cu 72% pentru a utiliza fondurile eliberate pentru finanțarea măsuri introduse [2] . Astfel, calendarul proiectului de reconstrucție și extindere a rețelei feroviare a devenit incert.

Există, de asemenea, planuri de construire a unei linii de metrou ușor între Amman și Az-Zarqa, precum și crearea unui funicular și a unui metrou în Amman.

În prezent, există două secțiuni legate, dar operate în comun, ale  căii ferate Hejaz în funcțiune :

• de la Amman la Siria  (Hijaz Jordanian Railway);
• de la minele de fosfat de lângă Ma'an  până  la Golful Aqaba  (Calea Ferată Aqaba).

În august 2011, guvernul iordanian a aprobat construirea unei căi ferate de la Aqaba până la granița cu Irak (lângă Trebil). La rândul lor, irakienii s-au apucat să construiască o linie de la graniță până la  Ramadi [3] .

Transport prin conducte

Iordania are 473 km de conducte de gaz și 49 km de conducte de petrol.

Transport maritim

Portul Aqaba de pe coasta  Golfului Aqaba este singurul port maritim al Iordaniei.

Flota comercială

Flota comercială a Iordaniei este formată din 7 nave cu o deplasare de peste  1000 de tone , în total  42.746 de tone / 59.100 de tone de deadweight . Din 1999, flota includea:

• 2  vrachieri ;
• 2  vrachieri ;
• 1  navă container ;
• 1 camion de vite;
• 1 rola .

Guvernele  Iordaniei , Egiptului  și Irakului  dețin în comun Podul Maritim Arab, care este cea mai mare companie de transport de pasageri de pe Marea Roșie .

Aeroporturi

În 2012, Iordania avea 18 aeroporturi, inclusiv 16 cu pavaj din beton. Există 1 heliport.

Aeroporturi majore

• Aeroportul Internațional Queen Alia  din Amman
• Aeroportul Internațional King Hussein din Aqaba
• Aeroportul civil din Amman
• Baza Forțelor Aeriene Muwaffak Salti din Azraq

Note

1. ↑ Gazeta Căilor Ferate: Strategie ambițioasă gata de început . Preluat: 10 septembrie 2010. (nedefinit)
2. ↑ Obeidat, Omar . Deficitul bugetar determină reducerea planului de dezvoltare pe trei ani  (14 martie 2011). Arhivat din original pe 3 septembrie 2012. Preluat la 9 aprilie 2011.
3. ↑ Începe construcția căii ferate Iordania-Irak de 500 km . Săptămâna Construcțiilor (24 aug 2011). (nedefinit)