Calea ferată din Omsk

Calea ferată Omsk  - o cale ferată din Imperiul Rus și URSS , care a străbătut teritoriul Omsk , Novosibirsk , Kazahstanul de Nord , regiunile Pavlodar , Tyumen și Kurgan și Teritoriul Altai , organizat din nou în 1933 [1] .

Istorie

Inițial, calea ferată Omsk a fost formată în 1913 conform decretului împăratului Nicolae al II-lea din 22 mai 1912 prin redenumirea după construirea căii ferate Tyumen-Omsk (a fost construită de la sfârșitul anului 1909 [2] ) cu adăugarea de ramura Tyumen - Ekaterinburg a căii ferate Perm [3 ] [4] . Conform executării deciziei Consiliului de Miniștri al Imperiului Rus din 1910, conform căreia calea ferată siberiană urma să fie împărțită în două: Omsk și Tomsk . În plus față de calea ferată Tyumen-Omsk și brațul Tyumen-Ekaterinburg, ramura Chelyabinsk - Ekaterinburg a căii ferate Perm și partea de vest a căii ferate din Siberia de la Chelyabinsk la Ob (de fapt, secțiunea care făcea anterior parte din Vest Calea ferată Siberiană ) urmau să fie incluse în calea ferată Omsk ) [5] .

Lungimea drumului în 1954 era de 2050 km, administrația drumurilor era situată în Omsk [1] .

Principalele încărcături ale drumului erau metale, cherestea, sare, cereale, produse agricole, turbă [1] .

A fost publicat ziarul „Omsk railwayman” [1] .

Secțiunile care făceau parte din drumul Omsk au fost construite între 1896 și 1945:

• Makukino  - Chulymskaya în 1896 ,
• Vagay  - Kulomzino în 1912 ,
• Tatarskaya  - Slavgorod în 1917 ,
• Slavgorod - Kulunda  - Pavlodar în 1924 ,
• Kulunda - Raspberry Lake în 1945 [1] .

Vezi și

• Calea ferată din Siberia de Vest

Literatură ________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

• Raport de informare al șefului departamentului comercial al Consiliului Căii Ferate Omsk N. A. Rudakov la întâlnirea de producție a angajaților departamentului de cale ferată din 15-18 martie 1926 la Omsk. - Omsk: Ed. Consiliul căii ferate din Omsk, 1926
• Analiza comercială și economică a căii ferate Omsk în legătură cu transportul feroviar de-a lungul fostului district de comunicații siberian pentru [19]anul fiscal 22-23 și calea ferată Omsk pentru anii calendaristici 1915-18, 1920-23 și [19] ] 22-23 și [19] 23-24 ani fiscali. - Omsk: Ed. Ohm. și. D., 1925
• Scurte informații despre funcționarea căii ferate Omsk de la 1 ianuarie 1915 - Omsk
• Un scurt raport despre organizarea lucrărilor de ajutorare a soldaților răniți și bolnavi care se întorc din armată. În perioada de la 1 ianuarie la 1 iulie 1915 - Omsk: Tipo-litografie. Ohm. și. D., 1915
• Neopikhanov A. A. La proiectul de construcție a liftului în Siberia de Vest și Teritoriul Stepei în zona căii ferate Omsk [ogi] . - Omsk: Tipo-litografie. Ohm. și. D., 1917
• Set normal de adrese prescurtate pentru telegramele oficiale pe căile ferate rusești: (intrat în vigoare la 15 august 1902): anunțat prin ordin pentru Om. și. din 24 oct. 1913 pentru nr. 31. - Omsk: Electro-tip. Akmol. regiune bord, [1913?]
• Omsk railway  : centenarul transportului feroviar, 1825-1925: (număr neoficial). - Omsk: 1925
• Samoilov F. Ya. Scurtă trecere în revistă a activităților comerciale ale căii ferate Omsk pentru 1916  : (ed. neoficial). - Omsk: Tipo-litografie. Ohm. și. D., 1917

Note

1. ↑ 1 2 3 4 5 Marea Enciclopedie Sovietică. Ch. ed. B. A. Vvedensky, ed. a II-a. T. 31. Olonkho - Papineau. 1955. 648 pagini, ilustrații. și carduri; 57 l. bolnav. și hărți.
2. ↑ Culegere completă de legi ale Imperiului Rus. Colecția III Secțiunea I. De la nr. 31330-32882 și completări // Sankt Petersburg: Tipografia de Stat. - 1912. - 1053 p. (S. 931, intrarea 32728).
3. ↑ Culegere completă de legi ale Imperiului Rus. Colecţia III Secţia I. De la Nr. 36391-38603 // Petrograd: Tipografia de Stat. - 1915. - 1819 p. (S. 482, intrarea 37115).
4. ↑ Culegere completă de legi ale Imperiului Rus. Întâlnire a treia Filială I. De la Nr. 38604-40846 și completări. // Petrograd: Tipografia de Stat. - 1916. - 1413 p. (S. 107, intrarea 58652).
5. ↑ Reviste speciale ale Consiliului de Miniștri al Imperiului Rus. 1909-1917 / resp. comp. B. D. Galperin // M.: ROSSPEN, 2000-2009. (2001). — 494 p. (1910). (pag. 212). ISBN 5-8243-0008-9 , 978-5-8243-0913-3.