| Calea ferată cu ecartament îngust a întreprinderii de turbă Zaplussky | |
|---|---|
| Ani de muncă | din 1957 |
| Țară | Rusia |
| Oraș de management | crupă |
| Stat | Trafic de marfa |
| Subordonare | OOO Pindstrup |
| lungime | 5 km |
| Site-ul web | pindstrup.ru |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Calea ferată cu ecartament îngust a întreprinderii de turbă Zaplussky este o cale ferată neelectrificată care transportă turbă , cu ecartamentul de 750 mm , în regiunea Pskov . Lungimea maximă este de 94 km, în prezent sunt în funcțiune 5 km. Anul deschiderii: 1957 . Trafic de marfă.
Întreprinderea de turbă Zaplusskoye a fost fondată în 1958 . În 1986 , t/pr a câștigat competiția socială între întreprinderile Rostorf, depășind planul cu 105,8% [1] . Calea ferată cu ecartament îngust a deservit două mari întreprinderi de turbă - în Voloshovo și Zaplusye . Turba a fost transportată la stația Lyamtsevo la un reîncărcător de turbă - un basculant , unde turba a fost încărcată în vagoane cu ecartament larg. Era trafic de pasageri: trenurile circulau zilnic de mai multe ori pe zi de la Zaplusye la Voloshovo, Lyamtsevo, Pryaslino, de la Voloshovo la Pryaslino și Lyamtsevo.
Din iulie 2000, livrarea turbei către stația Peregruzhnaya a fost oprită. În tronsonul de la Zaplusye până la masivul de turbă a continuat circulația regulată. În 2005, furnizarea de turbă a stației Peregruzhochnaya a fost întreruptă, iar în august 2005 a început dezmembrarea căilor și echipamentelor la stația Peregrazochnaya.
În 2006, tronsonul Zaplusye - Reîncărcare a fost demontat, s-a păstrat o mică secțiune a căii ferate cu ecartament îngust, cu o lungime mai mică de 5 kilometri - din vecinătatea satului Zaplusye până la masivul de turbă [2] . Transportul turbei din zona de turbă pe calea ferată cu ecartament îngust este reîncărcat pe vehicule. Începând cu anul 2012, calea ferată cu ecartament îngust a Zaplussky t / pr funcționează, există perspective de muncă, trafic de marfă, transport de turbă de la locul de turbă [3] . În 2017, instanța a dispus demontarea unui pod abandonat peste autostrada R-23 [4] . Nu mai târziu de 2019, pasajul superior a fost demolat.
În 2017, a început restaurarea căii ferate. În martie 2022, a fost construit un triunghi invers. Refacerea materialului rulant a început . Există perspective de angajare. [5] [6]
Locomotive:
vagoane:
Mașini de șenile:
Pod peste autostrada Kiev (este și autostrada R-23 „Pskov”)
Dig abandonat pe partea de vest a autostrăzii Kiev
Ecartament 750 mm pe terasamentul de pe partea de est a autostrăzii Kiev
Sina 750 mm pe terasamentul de pe partea de est a autostrăzii Kiev
Ecartament 750 mm (în perspectivă) pe terasamentul de pe partea de est a autostrăzii Kiev
Pânză abandonată pe podul de peste autostrada Kiev
Vedere de pe podul căii ferate cu ecartament îngust de pe autostrada Kiev spre Sankt Petersburg