Strada Akademika Pavlova (Moscova)

Academicianul stradal Pavlova
informatii generale
Țară Rusia
Oraș Moscova
judetul Companie
Zonă Kuntsevo
Lungime 1,8 km
Subteran Linia de metrou Moscova 3.svg Tineret
Cod poștal

121359 (nr. 1, 2, 4-16, impar: 19-27)

121552 (22, par: 26-50, 54, 56)
Numere de telefon +7(495) ХХХ -хх-хх
+7(499) ХХХ -хх-хх

Strada Akademika Pavlova (inițial - strada Pavlov [1] , denumirea a fost aprobată la 25 decembrie 1961 [2] [3] ) este o stradă din districtul administrativ de vest al orașului Moscova de pe teritoriul districtului Kuntsevo .

Se întinde de la sud-vest la nord-est, pornind de la plantațiile de păduri de pin ale silviculturii Serebryanoborsky , puțin mai devreme decât intersecția cu strada Bobruisk , apoi strada Mareșal Timoșenko începe din nord-vestul acesteia , iar apoi străzile Partizanskaya și Orshanskaya se învecinează cu ea. sud-est . Strada Academician Pavlov se termină, curgând pe autostrada Rublevskoe . Numerotarea caselor începe din strada Bobruisk.

Originea numelui

Există două versiuni ale originii numelui străzii. Conform documentelor oficiale [2] [4] , strada a fost numită la 25 decembrie 1961 în onoarea academicianului Ivan Petrovici Pavlov (1849-1936), un fiziolog proeminent, creator al doctrinei activității nervoase superioare a oamenilor și animalelor. , laureat al Premiului Nobel.

Istorie

Formarea străzii a început la mijlocul anilor 1950. Odată cu începerea construcției clădirilor Spitalului de țară (Spitalul clinic central, Spitalul clinic central, Kremlyovka) de-a lungul autostrăzii Rublevsky, pe malul drept al râului Filka , un bloc de clădiri rezidențiale sub formă de pătrat pentru personal a fost construit. Acest mic sat cuprindea doar șapte clădiri rezidențiale (una dintre ele era o pensiune). În centrul cartierului era o grădiniță-creșă. În incinta primelor etaje ale clădirilor au fost dotate magazine alimentare, o frizerie, după construirea stadionului s-a deschis un birou de închiriere de echipamente sportive. Ulterior, a fost construită și o casă de cultură „Medic”.

Arhitectura caselor încă purta urme ale așa-numitelor „excese” sub forma unui soclu înalt , ferestre , balcoane balustrade și frontoane înalte figurate cu ferestre rotunde la mansardă. Schema de culori a fost roșu și alb: un câmp de zid de cărămidă cu elemente de ipsos alb. Înălțimea tavanelor din apartamente era de aproximativ 3,5 metri.

În apropierea pasajului au fost construite o boiler autonomă cu horn de cărămidă, un depozit oficial de transport TsKB, o policlinică și o spălătorie .

La începutul anilor 1960, lângă bloc a fost construit stadionul Medic pe un teren special amenajat al pădurii învecinate. Vehiculele blindate de inginerie au fost folosite în timpul lucrărilor de pământ pentru planificare.

În anii 1960, dezvoltarea rezidențială a străzii a continuat să fie formată activ din clădiri din cărămidă cu cinci etaje pe partea opusă, uniformă.

Odată cu deschiderea în 1965, noi rute de autobuz au fost lansate ca parte a liniei Filyovskaya a stației de metrou Molodyozhnaya . La intersecția străzilor Akademika Pavlova și Partizanskaya, lângă centrul de recreere „Medic”, a existat un terminus cu un cerc de întoarcere și clădirea camerei de control a rutei de autobuz nr. 135, ulterior camera de control a fost lichidată, dar a rămas cerc de întoarcere.

La începutul anilor 1960 - începutul anilor 1970, a fost construită partea de nord a părții ciudate a străzii (casele nr. 21k1, 21k2, 23, 27k1, 27k2, 27k3, 27k4)

În iulie 2007, au avut loc proteste în masă împotriva construcției în apropierea casei numărul 23 pe locul unui loc de joacă. În timpul mitingurilor și ciocnirilor cu gardienii de șantier, 14 persoane au fost rănite [5] . Aceste acțiuni au fost acoperite pe scară largă de toate canalele TV federale. Drept urmare, proiectul de construcție a fost complet anulat, iar după acest incident, guvernul de la Moscova a început să revizuiască complet politica de dezvoltare a umpluturii.

În 2009-2011, strada a fost reconstruită și extinsă, au fost echipate locuri de parcare, au fost instalate semafoare la intersecția cu străzile Orshanskaya și Partizanskaya.

Clădiri și structuri

Pe partea ciudată:

Pe partea egală:

Transport

Stația de metrou "Molodyozhnaya" , la care se poate ajunge cu următoarele rute de autobuz:

De asemenea, puteți ajunge la stația de metrou Molodyozhnaya cu următoarele taxiuri cu rută fixă:

Strada în opere de literatură și artă

Surse

  1. ↑ Străzile Moscovei. Director. Conform comp. la 1 septembrie 1963 - M., 1964. - S. 255.
  2. ↑ 1 2 Numele străzilor din Moscova . Dicționar toponimic / R. A. Ageeva, G. P. Bondaruk, E. M. Pospelov și alții; ed. cuvânt înainte E. M. Pospelov. - M. : OGI, 2007. - 608 p. - (Biblioteca din Moscova). — ISBN 5-94282-432-0 .
  3. ↑ Decretul Guvernului de la Moscova din 27 iulie 1999 N 681 . Consultat la 23 ianuarie 2010. Arhivat din original la 29 aprilie 2016.
  4. ↑ Directorul străzilor din Moscova. strada Akademika Pavlova.
  5. ↑ 14 persoane rănite în confruntările cu constructorii din Kuntsevo
  6. ↑ Smoktunovsky Innokenty Mikhailovici // Enciclopedia Moscovei. / Ch. ed. S. O. Schmidt . - M. , 2007-2014. - T. I. Fețele Moscovei : [în 6 cărți].

Vezi și

Literatură

Link -uri