Uzina mecanică Ulyanovsk nr. 2
Versiunea actuală a paginii nu a fost încă revizuită de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de
versiunea revizuită la 10 iulie 2018; verificările necesită
13 modificări .
| „Uzina mecanică Ulyanovsk nr. 2” ( OJSC „UMZ nr. 2”) |
|---|
| |
| Tip de |
SA |
| Baza |
1961 |
| Locație |
Rusia :Ulyanovsk |
| Cifre cheie |
Chatinyan, Nairi Vigenovich [1] |
| Industrie |
Inginerie mecanica, Producatori de macarale |
| Produse |
Macarale Caterpillar marca MKGS , macarale auto Ulyanovsk cu indici MKT, MKTB și palanuri auto-hidraulice AGP-9, atașamente pentru macarale, servicii pentru fabricarea de piese turnate metalurgice. |
| cifra de afaceri |
147.100 mii RUB (2008) [1] |
| Profit net |
207.658 mii RUB (2008) [1] |
| Numar de angajati |
427 (2008) [1] |
| Site-ul web |
umz2.ru |
Uzina Mecanică Ulyanovsk - o întreprindere pentru producția de macarale cu braț pe șasiu de automobile , macarale pe șenile și palanuri auto-hidraulice, situată în Ulyanovsk . Activitatea organizației a fost încetată la 30 martie 2021 ca urmare a încheierii procedurii de faliment.
Istorie
Epoca sovietică
Fabrica a fost pusă în funcțiune în 1961 și a fost întreprinderea de bază a URSS Minmontazhspetsstroy pentru producția de echipamente de ridicat și macarale speciale de asamblare cu o capacitate de ridicare de la 10 la 500 de tone . .
- Fabrica a produs o macara de asamblare diesel-electrică caterpillar KG-100.1, echipată cu un motor diesel YaMZ-238 [2] .
- În 1978, fabrica a lansat producția unei macarale cu o capacitate de ridicare de 100 de tone cu o acționare electrică a mecanismelor, dezvoltată de specialiștii VKTI "Minmontazhspetsstroy" și proiectanții biroului de proiectare al uzinei. Macaraua a fost destinată instalării de echipamente și structuri cu blocuri mari și grele în timpul construcției și reconstrucției întreprinderilor din industria petrochimică, chimică, metalurgică și alte industrii. Macaraua putea ridica o sarcină de 19,5 tone până la o înălțime de 95 m [3] și era echipată suplimentar cu un dispozitiv de creștere a capacității de încărcare datorită unui catarg suplimentar și a unei contragreutate suspendate, astfel încât capacitatea sa de încărcare a crescut la 160 de tone . Din 1990, fabrica a început să producă modificarea sa - MKGS-100.1 [4]
- Pe baza macaralei MKGS-100, fabrica, împreună cu VKTI Minmontazhspetsstroy, a creat macarale mai puternice MKGS-125 și MKGS-125.01, cu o capacitate de ridicare de 125 de tone . Macaralele pot fi echipate cu echipament cu braț sau turn-jib, care permite efectuarea lucrărilor de instalare fără deplasarea macaralei în zona de lucru cu o rază de până la 88 m , la înălțimi de la 20,3 la 101,2 m și în intervalul capacității de transport de la 125 m. la 4 tone [5] .
- Cea mai puternică macara pe șenile produsă de fabrică, cu o capacitate de ridicare de 250 de tone MKGS-250, este și cea mai puternică macara fabricată de industrie pe teritoriul fostei URSS (dintre macaralele cu braț). Macaraua este proiectată pentru instalarea de echipamente și structuri de blocuri mari și grele în timpul construcției și reconstrucției întreprinderilor din industria petrochimică, chimică, metalurgică și alte industrii. MKGS-250 funcționează pe stabilizatoare, echipate cu boghiuri omizi detașabile, datorită cărora se poate deplasa pe șantier pe cont propriu fără sarcină, precum și cu o sarcină de 125 de tone pe brațul principal de 31 m lungime . Echipamentul de lucru este interschimbabil: braț cu capacitatea de a mări brațul la 73 m și de a instala un braț de 10 m sau turn-jib, format dintr-un catarg fix (până la 73 m ) și un braț controlat de până la 52 m lungime [5 ] .
Macaraua poate fi echipată și cu un tren de rulare special pneumowheel-omidă
[5] . Prima mostră dintr-o astfel de macara cu un tren pneumatic de omidă a fost produsă de fabrică în
1985 . Macaralele intrau sub indicele MKT-250 și puteau fi alimentate nu numai de la o rețea externă, ci și de la propria lor instalație diesel-electrică, realizată sub forma unui bloc separat de macara
[6]
Activități
Indicatori de performanță
În 2008, fabrica a vândut 505 unități. automacarale, iar anul următor s-au vândut: 62 buc. automobile, 2 buc. MKGS-32 și 4 buc. MKGS-100.1. Veniturile în 2008 au crescut cu 69,7 % comparativ cu 2007 . Profitul din vânzări în 2007 a fost de 172.277 mii de ruble, iar în 2008 a fost de 207.658 mii de ruble. Capitalul de lucru propriu al fabricii a crescut de la 79.022 mii de ruble. în 2007 la 147.100 mii de ruble în 2008 [8] .
In 2009, veniturile fata de 2008 au scazut de 5 ori, aceasta datorita scaderii volumelor de vanzari. Dacă în 2008 profitul a fost de 207.628 mii de ruble, atunci în 2009 pierderea din vânzări a fost de 23.773 mii de ruble. Pierderile sunt asociate cu o creștere a costului real de producție, cauzată de creșterea prețurilor la materiile prime și componentele achiziționate, și cu o scădere a volumului producției. În plus, se constată o scădere a prețurilor de vânzare pentru unele tipuri de produse din cauza scăderii cererii [8] .
Numărul de personal în 2008 față de 2007 a scăzut de 3 ori, iar salariul mediu a crescut și s-a ridicat la 35,4 mii de ruble. Cu toate acestea, în 2009, numărul a scăzut cu încă 30 % , iar salariul mediu a scăzut de 2,5 ori [8] .
Treptat, uzina a intrat în decădere și în 2017 a fost declarată falimentară. Proprietatea este scoasă la licitație. [9]
În cursul procedurii falimentului, creanțele creditorilor au fost rambursate cu 3,45% din totalul creanțelor creditorilor cu prioritate terță înscriși în registru.
Pe 12 februarie 2021, procedura de faliment a fost finalizată, organizația a fost desființată.
Proprietari
Diviziuni structurale
- Proiectare si service tehnologic al instalatiei.
- Producția de oțel.
- Magazine de asamblare finală.
Fapte interesante
- Biroul de proiectare al uzinei a proiectat o macara pe șenile de 300 t , a cărei producție nu a început încă [1] . Fabrica a produs MKGS-250, cea mai puternică macara cu braț produsă pe teritoriul fostei URSS [5] .
Note
- ↑ 1 2 3 4 5 Uzina Mecanică Ulyanovsk nr. 2 // Utilaje de construcții - C&A Magazine (link inaccesibil)
- ↑ Macara pe șenile KG-100.1 . Data accesului: 6 octombrie 2010. Arhivat din original la 22 iulie 2010. (nedefinit)
- ↑ Descriere și specificații . Consultat la 6 octombrie 2010. Arhivat din original pe 21 iulie 2010. (nedefinit)
- ↑ Macarale pe șenile MKGS-100 și MKGS-100.1 // Techstory.ru, A. Buzdin . Consultat la 6 octombrie 2010. Arhivat din original pe 21 iulie 2010. (nedefinit)
- ↑ 1 2 3 4 Revista mijloace fixe, Nr. 6 / 2009 : L. L. Malyutin - Monștrii așteaptă. Asamblare macarale pe șenile
- ↑ Macara pneumatică roată-omidă MKT-250 // Techstory.ru, A. Buzdin . Consultat la 6 octombrie 2010. Arhivat din original pe 2 iulie 2010. (nedefinit)
- ↑ Lista vehiculelor și echipamentelor municipale pentru achiziționare de către subiecții Federației Ruse folosind subvenții (link inaccesibil) . Data accesului: 6 octombrie 2010. Arhivat din original pe 22 noiembrie 2010. (nedefinit)
- ↑ 1 2 3 Cranes & Access Russia Magazine, Nr. 5 (22), august-septembrie 2010 , pp. 18-19
- ↑ Ulianovsk, pe care l-am pierdut. UMP nr. 2: de la o întreprindere unică la faliment și vânzare . Preluat la 24 martie 2019. Arhivat din original la 24 martie 2019. (nedefinit)
Produsele fabricii și piesele de schimb pentru macarale Ulyanovsk pot fi cumpărate de la Mashservice LLC.
Link -uri
| Producători de macarale CIS |
|---|
|
| |