Formula Junior ( formula rusă junior) este o clasă de curse de mașini cu roți deschise, aprobată în 1958 de CSI . A fost destinat curserilor juniori, care foloseau mașini cu un design relativ simplu, cu o serie de componente și ansambluri din mașini de pasageri în serie (în special motoare). Ideea creării acestei clase a fost propusă de contele Giovanni Lurani , care a văzut nevoia de a crea „formule” pe care tinerii curseți să poată face primii pași înainte de a se alătura „marilor curse”.
Cursele din această clasă necesită mașini cu motoare de 1000 cmc și cântărind 360 kg sau 400 kg - în realitate, acestea din urmă au fost folosite cu mai mult succes în această serie de curse (SUA adoptau alte rapoarte de greutate, dar erau destul de rare). Piesele precum blocul cilindrilor și capul acestora urmau să fie furnizate ca pentru mașinile rutiere convenționale - cu unul sau doi arbori cu came , diferențiale cu alunecare limitată și modificările rulmenților au fost interzise. Frânele și cutia de viteze au venit și ele din acea producție. Dar designerilor li s-a permis să mărească numărul de viteze, dar numai la nivel de fabrică. Formula Junior a fost prima clasă ale cărei mașini necesitau o cușcă specială . În Italia a fost ales motorul Fiat 1100, iar acest lucru este justificat de faptul că era foarte popular. Alte motoare au fost, de asemenea, potrivite, cum ar fi Mini 1000, precum și unități cu trei cilindri în doi timpi de la Saab și DKW , deoarece se bazează pe motorul Ford 105E Anglia .
| Cursuri de sport cu motor | |
|---|---|
| curse de formulă | |
| Monoformule |
|
| Clasele de corp |
|
| Prototipuri sportive |
|
| Grand Touring | |
| Alte | |