| Khotyn | |
|---|---|
| Hotin | |
|
Ilustrație din cartea lui A. A. Chernyshev „Flota de navigație rusă” |
|
| Serviciu | |
| imperiul rus | |
| Clasa și tipul navei | navă nou inventată |
| Tipul platformei | navă cu trei catarge |
| Organizare | Flotila Azov, Flota Mării Negre |
| Producător | Şantierul naval Novopavlovskaya |
| comandantul navei | I. I. Afanasiev |
| Construcția a început | septembrie 1769 |
| Lansat în apă | 1 martie ( 12 ) 1770 |
| Principalele caracteristici | |
| Lungimea dintre perpendiculare | 39 m |
| Lățimea mijlocului navei | 8,23—8,3 m |
| Proiect | 2,74—2,8 m |
| mutator | naviga |
| Echipajul | 157/175 |
| Armament | |
| Numărul total de arme | 16/25 |
„Khotin” este o navă cu vele nou inventată a Flotilei Azov , apoi Flota Mării Negre a Imperiului Rus , participant la războaiele ruso-turce din 1768-1774 și 1787-1791 .
Navă cu trei catarge proaspăt inventată de primul fel. Singura navă de primul fel dintre navele nou inventate. Deplasarea navei a fost de 169 aripioare , lungime - 39 metri [comm. 1] , latime - 8,23-8,3 metri [comm. 2] , iar pescajul este de 2,74-2,8 metri [comm. 3] . Armamentul inițial al navei era de șaisprezece tunuri de 12 lire, cu toate acestea, cu cheresteaua ulterioară, numărul lor a fost crescut la 25. Echipajul navei, conform informațiilor din diverse surse, era format din 157 până la 175 de persoane. Datorită pescajului redus , care era menit să asigure posibilitatea depășirii barei de mică adâncime a Donului și trecerii în Marea Azov , ca toate navele nou inventate, avea navigabilitate și stabilitate mediocre [1] [2] [ 3] .
Nava a fost numită în cinstea capturării de către trupele rusești la 9 septembrie ( 20 ), 1769 a cetății Khotyn [1] .
La 18 noiembrie ( 29 ) 1768 , guvernul Imperiului Rus a decis să folosească vechile șantiere navale „Peter” pentru construirea de nave capabile să lupte în Marea Azov, râul Don și afluenții săi. Navele au fost numite „proaspăt inventate”, deoarece nici designul, nici dimensiunile nu corespundeau cuirasatele construite înainte . Pentru a asigura posibilitatea depășirii barei de mică adâncime a Donului, s-a decis construirea de nave cu pescajul cel mai mic posibil, dar acest lucru nu a avut cel mai bun efect asupra navigabilității acestor nave. În ciuda numărului mare de neajunsuri în proiectarea navelor nou inventate, acestea au rămas în flotă aproximativ 15 ani [1] .
Nava „Khotin” a fost așezată la șantierul naval Novopavlovsk în septembrie 1769 și, după lansare la 1 martie ( 12 ), 1770 , a devenit parte a Flotilei Azov a Rusiei. Construcția a fost realizată de un constructor naval cu gradul de comandant naval I. I. Afanasyev [comm. 4] [1] [3] [4] [5] .
În septembrie 1770 s-a mutat la Taganrog [1] .
A luat parte la războiul ruso-turc din 1768-1774. În campania din 1771, a condus o escadrilă sub steagul vice-amiralului A. N. Senyavin , care a părăsit Taganrog la 17 mai (28) și a plecat într-o călătorie de croazieră către Marea Azov . Pe 21 iunie ( 2 iulie ), escadrila s-a apropiat de flota inamică, descoperită în strâmtoarea Kerci , dar navele turcești au susținut bătălia și au plecat. În august și septembrie ale aceluiași an, a făcut parte din detașamentul căpitanului 1st Rank Ya. F. Sukhotin , în croazieră în Marea Neagră în largul coastei Crimeei [6] .
În campania din 1772, în aprilie, s-a mutat de la Yenikale la Taganrog pentru călcare , după care la 14 octombrie (25) sa întors înapoi la Yenikale. În următoarea campanie din 1773, din mai până în septembrie, ca parte a diferitelor detașamente, a luat parte la călătorii de croazieră în Marea Neagră. La 5 septembrie (16), a condus o escadrilă de nave sub pavilionul viceamiralului A. N. Senyavin, care a atacat navele inamice în apropiere de Sujuk-Kale , dar escadrila turcă, neacceptand bătălia, a mers spre sud. În iulie 1774, a făcut din nou parte din escadronul A. N. Senyavin, care naviga în strâmtoarea Kerci, iar la 28 iunie ( 9 iulie ) a respins încercarea de a pătrunde în strâmtoarea flotei turcești [7] .
În 1775, nava a fost folosită pentru a livra turcii capturați la Sinop . În 1777 a plecat într-o călătorie de croazieră pe coasta Crimeei. În 1778-1779 a fost în Taganrog pe cherestea . În 1782 și 1783 a călătorit din nou în largul coastei Crimeei , în mai 1783 a fost transferat la flota Mării Negre. În 1785, a fost situat la intrarea în golful Sevastopol și a fost echipat cu o navă de pompieri [3] [6] [8] .
În timpul războiului ruso-turc din 1787-1791, începând cu 1787, a fost folosit ca o baterie plutitoare în largul unuia dintre țărmurile golfului Sevastopol. La sfârșitul serviciului, nava Khotyn a fost demontată, dar detaliile ultimilor ani de serviciu și momentul exact al retragerii acesteia din flotă nu au fost păstrate [3] [7] .
Comandantii navei nou inventate „Khotin” în momente diferite au fost [7] :