hgud | |
---|---|
Sârb. hgud | |
Cel mai înalt punct | |
Altitudine | 1109 m |
Locație | |
43°06′05″ s. SH. 18°02′58″ e. e. | |
Țară | |
Regiune | Herţegovina de Est |
hgud |
Hrud este un munte din Republica Srpska . Situat în Herțegovina de Est, la sud-vest de Berkovic și la nord-est de Stolac . Din nord vine în contact cu versanții Snezhnitsa. Înălțimea este de 1109 metri deasupra nivelului mării. Munții sunt parțial acoperiți cu pădure, mai ales în partea de sud. Conține mai multe orașe mici.
Accident de avion în apropiere de Mostar | |
---|---|
| |
Informatii generale | |
data | 26 februarie 2004 |
Timp | în jurul orei 8:00 CET |
Caracter | CFIT (s-a prăbușit într-un munte) |
Cauză | Condiții meteorologice dificile , eroare de echipaj |
Loc | , Muntele Hrud, lângă orașul Poplat , Republica Srpska , Bosnia și Herțegovina |
Coordonatele | 43°06′05″ s. SH. 18°02′58″ e. e. |
mort | 9 (toate) |
Avioane | |
Model | 200 |
Afiliere | Guvernul Republicii Macedonia |
Punct de plecare | , Skopie , Macedonia de Nord |
Destinaţie | , Mostar , Bosnia și Herțegovina |
Numărul consiliului | Z3-BAB |
Data de lansare | 1974 |
Pasagerii | 7 |
Echipajul | 2 |
mort | 9 |
Supraviețuitori | 0 |
La 26 februarie 2004, avionul președintelui macedonean Boris Trajkovski s-a prăbușit pe Hrgud în timp ce se afla în drum spre Mostar pentru a participa la o conferință internațională a țărilor donatoare [1] . În accident au murit însuși președintele, mai mulți angajați ai administrației sale și echipajul aeronavei, format din PIC și copilotul, în timp ce toate cadavrele, cu excepția unuia dintre paznicii președintelui, au fost arse; două au fost găsite în interiorul avionului și șapte au fost găsite în exterior [2] . Căutarea epavei aeronavei și a cadavrelor morților a fost complicată de faptul că în timpul conflictului militar din 1992-1995, Khrud și împrejurimile sale au fost minate cu grijă, iar în zona dezastrului era ceață deasă [3] . Cauza dezastrului a fost intoxicația alcoolică a echipajului, care se aude clar pe înregistrarea audio produsă de „cutiile negre” , iar greșelile pe care le-au făcut în timpul apropierii de aterizare, au contribuit și controlorilor de trafic aerian de la SFOR francez. contingent , sub a cărui jurisdicție se afla aeroportul din Mostar și care dădea comenzi în limba maternă, nu în engleză [4] . În mod grăitor, în ciuda faptului că Traikovsky a supraviețuit la două tentative de asasinat, accidentul nu a fost niciodată considerat inițial ca o acțiune planificată inițial [3] , dar în 2012, Ignat Panchevski, care a reprezentat interesele victimelor accidentului, într-un interviu acordat Ziarul bosniac Dnevni Avaz a sugerat că avionul a fost doborât de . În legătură cu moartea lui Traikovski, a fost declarat un doliu de trei zile în Macedonia și o zi în Bosnia și Herțegovina [6] . În 2012-2014 a fost efectuată o re-investigare a cauzelor accidentului, care a clarificat că PIC-ul a oprit pilotul automat și nu a studiat cu atenție raportul meteo [7] .
Savo Belovich (1904-1942), un partizan iugoslav al celui de-al Doilea Război Mondial și primul erou al poporului din Iugoslavia, originar din Herțegovina, s-a născut pe muntele Hrgud .
|
|
---|---|
| |
|