Hampton Court (pod)

Podul Hampton Court este un  pod peste râul Tamisa din Londra , Anglia , care leagă districtele Hampton și Hampton Court pe partea de nord și districtul Molsey pe partea de sud . Este cel mai de sus dintre cele două poduri rutiere din zona de la Teddington Lock la Molsey Lock în aval.

Acest pod este cel mai înalt dintre toate podurile din Greater London .

Istorie

Primul pod

În 1750, James Clarke ( engl.  James Clarke ) a primit un proiect de lege parlamentar privat pentru a construi un pod privat la Hampton Court. Primul pod a fost construit de Samuel  Stevens și Benjamin Ludgator între 1752  și 1753 și a fost deschis pe 13 decembrie a acelui an [2] [3] . Avea șapte arcade de lemn și a fost construită folosind modelul decorativ chinezesc al lui Willow , care era popular la acea vreme , dovadă fiind două gravuri realizate în anul deschiderii sale și un an mai târziu [4] .

Al doilea pod

Acest pod a fost înlocuit cu un pod de lemn mai puternic, cu 11 arcade, în 1778 [4] . Până în 1840, acest pod a căzut în paragină, iar proprietarul său a apelat la Corporation of the City of London pentru asistență în reconstrucție. Podul a fost caracterizat ca fiind „degradat, incomod și interferând cu navigația navigabilă pe râu” [5] .

Al treilea pod

Din 1864 până în 1865 s-a realizat construcția pe locul celui de-al treilea pod. Podul a fost deschis în cele din urmă la 10 aprilie 1865 [2] . A fost proiectat de ET  Murray și comandat de proprietarul podului Thomas Allan .  Noul pod era format din grinzi de zăbrele din fier forjat susținute de patru coloane de fontă .

Designul podului a fost criticat. De exemplu, cartea de referință istorică History of the County of Victoria a descris proiectarea podului ca fiind pur și simplu „non-artistic” [4] . Un alt critic a numit podul „unul dintre cele mai urâte poduri din Anglia, un ghimpe flagrant pe malul râului care desfigurează atât râul, cât și Hampton Court” [6] .

În ciuda criticilor, podul s-a dovedit a fi un proiect profitabil pentru Allan, câștigând peste 3.000 de lire sterline pe an în venituri pasive, până când podul a fost cumpărat în 1876 pentru 48.048 de lire sterline de către un comitet mixt al consiliilor locale Hampton și Molesey și Corporația orașului din Londra [ 6] .

Pod modern

Podul modern este al patrulea la rând. Podul are trei arcade largi, este proiectat pentru trafic destul de intens și este construit din beton armat , căptușit cu cărămidă roșie și piatră Portland albă [7] .

A fost proiectat de inginerul din Surrey W. P. Robinson și arhitectul Sir Edwin Lutyens , reflectând stilul Palatului Hampton Court , proiectat de Sir Christopher Wren [8] . Noul pod a fost construit la mică distanță în aval de cel vechi, care ulterior a fost demolat [6] .

Construcția a început în septembrie 1930 [6] . Lucrarea a necesitat demolarea unui mic hotel la sud. Podul a fost deschis de Prințul de Wales (care a devenit regele Edward al VIII-lea ) la 3 iulie 1933, în aceeași zi în care au fost deschise podurile Chiswick [en] și Twickham, care transportau A316 [ en ] 7] .

Note

1. ↑ Thameside Molesey - Podul Hampton Court . www.moleseyhistory.co.uk. Data accesului: 13 mai 2020. (nedefinit)
2. ↑ 1 2 3 Înălțimile podurilor de pe râul Tamisa . Preluat la 13 mai 2020. Arhivat din original la 24 ianuarie 2008. (nedefinit)
3. ↑ The London Encyclopedia, 2008 , p. 378.
4. ↑ 1 2 3 Spelthorne Hundred: Hampton, introducere | Istoria britanică online . www.british-history.ac.uk. Data accesului: 13 mai 2020. (nedefinit)
5. ↑ Fred. S. Thacker. Autostrada Tamisa. - David & Charles , 1920. - Vol. II: Lacăte și zăbrele.
6. ↑ 1 2 3 4 Croad, Stephen. Istorie lichidă: Tamisa de-a lungul timpului . — Londra: BT Batsford, 2003. — 208 pagini p. - ISBN 0-7134-8834-4 , 978-0-7134-8834-0.
7. ↑ 1 2 HAMPTON COURT BRIDGE, Parohia non-civilă - 1358100 |  Anglia istorică . historicengland.org.uk. Data accesului: 16 mai 2020.
8. ↑ THE OLD COURT HOUSE, Richmond upon Thames - 1080796 |  Anglia istorică . historicengland.org.uk. Data accesului: 16 mai 2020.

Literatură

• Weinreb, Ben; Hibbert, Christopher; Keay, Julia; Key, John. Enciclopedia londoneză. - Macmillan, 2008. - ISBN 978-1-4050-4924-5 .

Site-uri tematice	Structurae