| Expediția Națională Antarctică Scoțiană | |
|---|---|
| Nava de expediție „Scotia” lângă insula Lori | |
| Țară |
Marea Britanie Scoția |
| data începutului | 2 noiembrie 1902 |
| data expirării | 21 iulie 1904 |
| Supraveghetor | Bruce Spears |
| Compus | |
|
|
| Realizări | |
|
|
| Descoperiri | |
|
|
| Pierderi | |
| Inginerul Allan Ramsey a murit în urma unui atac de cord | |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Expediția Națională Antarctică Scoțiană 1902-1904 - O expediție în Antarctica organizată și condusă de William Spears Bruce , naturalist și fost student la medicină la Universitatea din Edinburgh . În ciuda faptului că gloria întreprinderii a fost eclipsată de expediția Robert Scott Discovery care a avut loc în același timp , Bruce a finalizat pe deplin explorarea și cercetarea științifică planificată. Realizările expediției au inclus înființarea primei stații meteorologice cu echipaj uman din Antarctica și descoperirea de noi terenuri la est de Marea Weddell . Numărul mare de specimene biologice și geologice colectate, împreună cu cele din călătoriile anterioare ale lui Bruce, au dus în 1906 la înființarea Laboratorului Oceanografic Scoțian.
Cea mai mare parte a ultimului deceniu al secolului al XIX-lea, Bruce a petrecut expediții în Arctica și Antarctica și până în 1899 a fost cel mai experimentat explorator polar al Marii Britanii , cu peste șapte ani de experiență [1] . În luna martie a aceluiași an, a solicitat să participe la expediția Discovery, dar nu a fost acceptat din cauza propriilor planuri, care nu erau în concordanță cu planul președintelui Societății Regale de Geografie , Sir Clement Markham .
Expediția scoțiană a fost susținută de Royal Geographical Society of Scotland . Întreprinderea a fost descrisă ca fiind „ cea mai rentabilă și atent planificată expediție științifică a erei eroice ” [2] . În ciuda acestui fapt, Bruce nu a primit nicio recunoaștere din partea guvernului britanic, membrilor expediției li s-a refuzat prestigioasa Medalie Polară , iar încercările de a le face lobby interesele au fost în zadar. După acest succes, Bruce nu a mai efectuat cercetări în Antarctica, deși a făcut expediții regulate în Arctica. Concentrarea lui Bruce asupra cercetării științifice serioase nu a fost populară în societate, iar realizările sale, spre deosebire de înregistrările polare ale lui Scott , Shackleton și Amundsen , au dispărut curând din conștiința publicului.
În calitate de student, Bruce a studiat știința și oceanografia , urmând cursuri de vară cu instructori renumiți Patrick Geddes și John Arthur Thomson. De asemenea, a petrecut ceva timp ajutându-l pe oceanograful Dr. John Murray să clasifice exemplarele pe care le-a colectat pe Challenger [3] . În 1892, Bruce și-a întrerupt studiile și a plecat în .]4[Antarctica pe vasul balenier Balena, care făcea parte din finanțarea expediției de vânătoare de balene Dundee din 1892-1893 Bruce a lucrat apoi la stația meteorologică de pe vârful Ben Nevis [6] , iar apoi a plecat la Franz Josef Land ca asistent științific în expediția arctică Jackson-Harmsworth [7] . Între 1897 și 1899 a făcut mai multe călătorii în Arctica, Svalbard și Novaia Zemlya , în principal ca parte a raidului de vânătoare al maiorului Andrew Coates. Mai târziu, Bruce a continuat să călătorească în Arctica ca om de știință pe nava de cercetare Princess Alice, deținută de Prințul Albert de Monaco , care, printre altele, era considerat un oceanograf celebru. Albert a devenit prieten și susținător al lui Bruce Spears [8] .
După ce s-a întors din Arctica pe 15 martie 1899, Bruce a scris o scrisoare lui Sir Clement Markham , președintele Societății Regale de Geografie , în care își propunea candidatura ca asistent de cercetare la Expediția Națională Antarctică Britanică [9] , care era atunci la etapa de planificare preliminară [10] . Răspunsul lui Markham a fost doar o confirmare evazivă pe o singură linie a poziției, iar Bruce nu a primit nimic altceva timp de un an. Ulterior a fost sfătuit să aplice din nou pentru postul de asistent științific. La 21 martie 1900, Bruce i-a amintit lui Markham de adresa sa cu un an mai devreme și i-a dezvăluit intențiile actuale: „ Am speranța de a strânge suficiente capital pentru a putea lua o a doua navă în expediție ” [10] . Bruce a sugerat ca o a doua navă să fie trimisă în Marea Weddell, în timp ce nava principală, condusă de Robert Scott , urma să exploreze zona Mării Ross . Câteva zile mai târziu, într-o altă scrisoare, spunea că are deja încredere în finanțarea unei a doua nave din Scoția. A fost prima dată când a menționat în mod deschis „expediția scoțiană” [11] . Acest lucru l-a îngrijorat pe Markham, care a răspuns cu oarecare enervare: „ Acest comportament ar fi dăunător expediției […] O a doua navă nu este absolut necesară […] Nu știu de ce a început această rivalitate răutăcioasă ” [12] . La întoarcerea sa, Bruce a negat rivalitatea și a întrebat: „ Dacă prietenii mei sunt dispuși să dea bani pentru a-mi îndeplini planurile, nu văd de ce nu ar trebui să le accept ajutorul […] Mulți oameni susțin că o a doua navă este foarte de dorit .” Nedescurajat, Markham a scris: „ Făcând tot posibilul pentru a fi numit (la un post în cadrul Expediției Naționale Antarctice), aveam dreptul să presupun că nu veți face un astfel de pas […], cel puțin fără să mă consultați ” [10] . El a continuat: „ Veți dăuna expediției naționale […] încercând să vă duceți la îndeplinire planul ” [13] . Bruce a răspuns oficial, spunând că fondurile strânse în Scoția nu ar fi fost folosite pentru alte proiecte științifice. Corespondența a fost întreruptă, iar Bruce a decis să acționeze independent [14] . În februarie 1901, Markham a trimis o scurtă notă de conciliere: „ Acum pot să privesc lucrurile din punctul tău de vedere și să-ți urez succes ” [15] . Aceste sentimente, însă, nu au fost niciodată urmărite în atitudinea ulterioară a lui Markham față de expediția scoțiană [2] [16] .
Bruce a fost susținut de influența familie de baroneți Coates , care a fost de acord să finanțeze expediția sub conducerea sa [17] .
În toamna anului 1901 Bruce pentru 2620 de lire [17] [Com. 1] a cumpărat vasul norvegian de vânătoare de balene Hekla. În următoarele câteva luni, nava a fost transformată într-o navă de cercetare în Antarctica cu două laboratoare la bord, o cameră întunecată pentru dezvoltarea imaginilor și un set extins de echipamente speciale. Au fost instalate două tamburi mecanici, fiecare bobinat cu 6.000 de brazi (36.000 ft; 11.000 m) de linie de traul pentru animale de adâncime. Vasul dispunea și de echipamente pentru măsurarea adâncimii , pentru recoltarea probelor de rocă din fundul mării și apa mării, pentru observații meteorologice și magnetice [19] . Coca este întărită pentru a rezista presiunii gheții antarctice. Tacheria a fost înlocuită, iar nava s-a transformat într-o barcă , pe lângă faptul că era echipată cu motoare auxiliare. Această lucrare a crescut costul navei la 16.700 de lire sterline [Com. 2] și a fost plătită de familia Coates, care a donat un total de 30.000 de lire sterline pentru costul total al expediției de 36.000 de lire sterline [17] . Nava a fost redenumită „Scotia”, iar în august 1902 nava a fost pregătită pentru probele pe mare .
Personalul științific al expediției era format din șase persoane, inclusiv Bruce. Zoologul a fost David Wilton, care, la fel ca Bruce, a fost cândva membru al expediției Jackson-Harmsworth. El a dobândit abilitățile de schi și săniuș cu câini în timp ce locuia câțiva ani în partea de nord a Rusiei . Robert Radmose Brown de la Universitatea din Dundee , fost asistent în cadrul Departamentului de Botanică al Muzeului Britanic , a devenit botanistul expediției . Dr. James Harvey Peary, care fusese anterior în personalul expediției Challenger condusă de John Murray, a preluat posturile de geolog , bacteriolog și medic de navă. Robert Mossman a condus cercetările meteorologice și magnetice, iar studentul la medicină Alastair Ross a devenit taxidermist [20] .
Bruce l-a numit pe Thomas Robertson căpitan al Scotiei. Robertson a fost un marinar experimentat în Antarctica și Arctic, care a comandat cândva balenierul Active în expediția de vânătoare de balene Dundee . Restul de 25 de persoane care au semnat contracte pe trei ani, fără excepție, au fost toți scoțieni care au mers de multe ori în apele polare în timpul vânătorii de balene [22] .
La pregătirea expediției, Bruce a coordonat planuri cu liderii altor expediții viitoare (Robert Scott, Erich von Drygalsky și Otto Nordenskjold ) pentru a nu se intersecta accidental în Antarctica [23] .
Proiectul expediției a fost publicat în octombrie 1902 în Scottish Geographical Magazine și în Geographical Journal of the Royal Geographical Society. Scopurile au fost măsurarea adâncimii și efectuarea multor alte studii ale Oceanului Austral , observații sistematice și cercetări în domeniul meteorologiei , geologiei , biologiei , topografiei și fizicii [17] , stabilind o stație de iernare „ cât mai aproape de Polul Sud . „ [24] . În Scoțianul, cu puțin timp înainte de plecarea expediției, s-a indicat că aceasta a fost de caracter național : expediție, care va fi, de asemenea, ocupată simultan cu dezvoltarea Antarcticii, nu datorează nimănui nimic pentru asistența guvernamentală ” [25] .
Scotia a părăsit debarcaderul din orașul scoțian Troon la 2 noiembrie 1902. În drum spre sud, ea a făcut escală în portul irlandez Dun Laare , în portul Funchal din Madeira și apoi în insulele Capului Verde [26] . S-a făcut o încercare nereușită de a ateriza pe micul arhipelag ecuatorial cunoscut sub numele de São Paulo . Această încercare aproape că i-a costat viața geologului și doctorului expediției, James Harvey Peary, care, după un salt eșuat pe plajă, a ajuns în ape infestate de rechini [27] [28] . La 6 ianuarie 1903, Scotia a ajuns la Port Stanley din Insulele Falkland , unde a alimentat proviziile pentru a naviga în continuare în Antarctica [29] .
26 ianuarie „Scotia” a mers în apele Antarcticii. Pe 3 februarie, ea a întâlnit gheață grea la 40 km nord de South Orkneys și a fost forțată să manevreze . A doua zi, Scotia a reușit să continue mai spre sud și să aterizeze o mică forță pe Insula Saddle, una din Orkneys de Sud, unde au fost colectate un număr mare de exemplare botanice și geologice [30] . Situația de gheață a întârziat nava până pe 10 februarie, după care a continuat să navigheze spre sud, „ repând înainte cu șapte noduri sub vele” [31] . Pe 17 februarie, nava se afla la 64°18′S. SH. 23°09′ V d. , și deja cinci zile mai târziu la 70 °, în Marea Weddell . La scurt timp după aceea, din cauza noilor formațiuni de gheață și a unei amenințări la adresa navei, Robertson a virat spre nord, atingând 70°25'S. SH. 17°12′ V d. [32] .
Neputând ajunge pe uscat, expediționarii au fost nevoiți să decidă unde să petreacă iarna. Întrebarea s-a ridicat cu o margine, pentru că în curând marea trebuia să înghețe, iar nava risca să fie prinsă într-o capcană de gheață. În ciuda obiectivului inițial de a ierna „cât mai aproape de Polul Sud posibil”, Bruce a decis să se întoarcă în Insulele Orkney de Sud și să găsească acolo un loc de ancorare [33] . South Orkney se afla la mai mult de 2.000 de mile (3.200 km) de Polul Sud, dar rămânerea mai la nord avea avantajele sale. Captivitatea gheții ar fi prevenit pescuitul cu traul și măsurătorile adâncimii la începutul primăverii [34] . În plus, insulele erau un loc bun pentru înființarea unui laborator meteorologic, iar apropierea relativă a continentului sud-american a deschis perspectiva înființării unei stații permanente.
A fost nevoie de o lună întreagă de navigație dificilă înainte ca Scotia să ajungă pe insule. După mai multe încercări de a găsi o dană potrivită cu o cârmă deteriorată de gheață , nava a intrat în cele din urmă într-un golf adăpostit de pe coasta de sud a insulei Laurie , cea mai estică insulă din lanțul South Orkney . Pe 25 martie, nava a ancorat în siguranță la un sfert de milă de coastă [35] și a fost rapid pregătită pentru parcarea de iarnă: motoarele au fost demontate, cazanele au fost drenate, un baldachin de pânză a fost întins peste punte [36] . Bruce a dezvoltat un program cuprinzător de activități care a inclus observații meteorologice, traul pentru colectarea de exemplare marine, expediții botanice și colecția de specimene biologice și geologice [37] . Sarcina principală îndeplinită la acea vreme a fost construcția unui adăpost de piatră, botezat „Casa Omond” în onoarea lui Robert Omond, directorul Observatorului Regal din Edinburgh , care a susținut expediția [38] . Această clădire a fost destinată oamenilor care trebuiau să rămână pe insula Lori și să deservească laboratorul meteorologic propus. Clădirea a fost construită din materiale locale folosind zidărie uscată și acoperită cu lemn și pânză. Casa terminată era un pătrat de 20 de picioare (6 m) cu două ferestre și era destul de potrivită pentru șase persoane. Radmoz Brown a scris: „ Având în vedere că nu aveam mortare și unelte pentru piatră, aceasta este o casă minunată și foarte durabilă. Eu cred că va rezista timp de secole... ” [39] .
În general, membrii expediției erau complet sănătoși. Excepție a fost inginerul navei, Allan Ramsey, care a fost decis să fie debarcat din cauza unor probleme cardiace din Insulele Falkland, pe drumul înapoi spre nord. Cu toate acestea, Allan a decis să rămână cu expediția. Sănătatea lui se înrăutăţea, iar puterea lui devenea din ce în ce mai mică. Allan Ramsey a murit pe 6 august și a fost înmormântat pe insulă [40] .
Până în primăvară, activitatea a crescut: s-au organizat multe excursii cu sania, inclusiv pe unele dintre insulele învecinate. A fost construită o colibă de lemn pentru observații magnetice. De asemenea, a fost ridicată o piramidă de piatră de nouă picioare înălțime, depășită de steagul Regatului Unit și de Crucea Sf. Andrei ( steagul Scoției ) [40] . Scotia, deși plutind, a rămas blocat în golf în timpul lunii septembrie, octombrie și începutul lunii noiembrie. Abia pe 23 noiembrie, vânturile puternice au spart gheața și au permis navei să intre în apele deschise. Patru zile mai târziu a plecat spre Port Stanley , lăsând un grup de șase sub conducerea lui Robert Mossman la Omond House .
Pe 2 decembrie, expediția a ajuns în Port Stanley, unde echipajul a primit primele vești din lumea exterioară. După o săptămână de odihnă, „Scotia” a mers la Buenos Aires , unde trebuia să fie reparată și pregătită pentru al doilea sezon. Bruce intenționa să convingă guvernul argentinian să preia controlul stației meteorologice de pe insula Lori [41] . Într-o călătorie către Buenos Aires, Scotia a eșuat la gura Rio de la Plata . Doar câteva zile mai târziu, nava a fost reluată și livrată în port pe 24 decembrie în remorche [42] .
În următoarele patru săptămâni, în timp ce nava era în docul uscat, Bruce a negociat cu guvernul argentinian despre viitorul stației meteo. A fost asistat de consulul britanic și de dr. W. G. Davies, care era responsabil de Serviciul meteorologic argentinian. Foreign Office britanic a trimis o telegramă că nu avea nicio obiecție la propunerea lui Bruce [41] . La 20 ianuarie 1904 a semnat un acord [43] conform căruia, în primul an, trei asistenți științifici din guvernul argentinian urmau să fie duși pe insula Laurie și să lucreze acolo timp de un an sub conducerea lui Robert Mossman. Apoi a predat oficial clădirea Casei Omond, tot mobilierul, proviziile și toate echipamentele magnetice și meteorologice guvernului argentinian. Stația a primit un nou nume - baza Orcadas. De atunci, a fost reconstruit și extins de mai multe ori [41] .
Mai mulți membri ai echipajului au părăsit expediția în timpul șederii la Buenos Aires: unii din cauza unei boli, iar unul a fost exmatriculat din cauza unui comportament nepotrivit. Au fost înlocuiți de marinari locali [44] . Scotia a navigat spre insula Lori pe 21 ianuarie și a ancorat în larg pe 14 februarie. O săptămână mai târziu, lăsând un grup meteorologic pe insulă (un an mai târziu urmau să se întoarcă în Argentina cu canoniera „ Uruguay ”), „Scotia” a pornit într-o a doua călătorie în Marea Weddell [45] .
Scotia s-a îndreptat spre sud-est, spre apele estice ale Mării Weddell. Vremea era calmă, iar gheața s-a găsit doar dincolo de Cercul Arctic [46] . Cu toate acestea, pe 3 martie, gheața grea a oprit progresul rapid al navei la 72°18'S. SH. 17°59′ V d. . Adâncimea lotului a fost de 1.131 de brazi ( 6.790 picioare; 2.068 m), comparativ cu 2.500 de brazi anterior [47] . Acest lucru sugera că nava se apropia de pământ. După câteva ore, expediția a ajuns la bariera de gheață , ceea ce a făcut imposibilă deplasarea spre sud-est. Câteva zile mai târziu au ajuns la capătul sudic al barierei, după ce au parcurs aproximativ 241 km [48] . O măsurare a adâncimii la doi kilometri și jumătate de barieră a arătat doar 159 de brazi (950 ft; 291 m), ceea ce indica în mod clar apropierea de pământ. Contururile acestui pământ au devenit curând vizibile la orizont, iar Bruce l-a numit Coates Land în onoarea principalului sponsor al expediției [48] . Aceasta a fost prima graniță estică descoperită a Mării Weddell la latitudini înalte și s-a sugerat că marea ar putea fi mult mai mică decât se credea anterior [49] [Com. 3] . Din cauza stării gheții, Bruce și-a anulat călătoria planificată cu sania în Țara lui Coates [50] .
La 9 martie 1904, Scotia a atins punctul cel mai sudic ( 74°01′ S 22°00′ W ) al călătoriei sale. Acolo a fost blocată de gheață; exista perspectiva de a petrece toată iarna într-o capcană de gheață. În această perioadă de inactivitate, cârmuitorul Gilbert Kerr a fost fotografiat cu o serenata unui pinguin [51] [52] . Cu toate acestea, pe 13 martie, nava s-a eliberat și a început să se miște încet în direcția nord-est, folosind o mașină cu abur [53] . În această parte a călătoriei, au fost efectuate măsurători regulate de adâncime și traulare pentru a colecta probe de fundul mării, ceea ce a oferit o înregistrare cuprinzătoare a oceanografiei și a vieții marine din Marea Weddell [54] .
Scotia s-a îndreptat spre Cape Town pe o rută care trecea prin insula Gough , o insulă vulcanică izolată din arhipelagul Tristan da Cunha . Nu a mai fost vizitat niciodată de oamenii de știință. Pe 21 aprilie, Bruce și alți cinci membri ai echipajului au petrecut o zi la țărm colectând mostre . Pe 6 mai, nava a ancorat în portul Cape Town. După cercetări în zona Golfului Saldanha, pe 24 mai, Scotia a pornit în călătoria de întoarcere. Pe parcurs, nava a făcut escală în portul Sf. Elena și în portul Insulei Ascension , iar pe 21 iulie 1904, a intrat în apele râului Clyde .
Membrii echipajului au fost primiți cu căldură. La Stația Biologică Marină Millport a avut loc o recepție oficială pentru 400 de persoane; John Murray a citit o telegramă de felicitare a regelui Edward al VII-lea . Bruce a primit medalia de aur a Royal Scottish Geographical Society, iar căpitanului Robertson a primit medalia de argint [56] .
O realizare deosebită a expediției a fost catalogarea a peste 1100 de specii de animale, dintre care 212 nu erau cunoscute anterior științei [57] . Nu s-a primit nicio aprobare oficială de la Londra, unde realizările expediției scoțiane sub influența lui Markham au fost ignorate sau chiar discreditate [58] . Datorită eforturilor lui Markham, membrii expediției nu au primit prestigioasa Medalie Polară, care, la doar 2 luni mai târziu, a fost acordată tuturor membrilor echipajului Discovery la întoarcere. În viitor, medalia polară a fost acordată lui Sir Ernest Shackleton după fiecare dintre expedițiile sale, precum și membrilor expediției australiane a lui Douglas Mawson . Bruce s-a luptat ani de zile împotriva disprețului nedrept pentru țara și compania sa, dar nu a reușit niciodată [59] [Com. 4] . Reținerea arătată de Londra față de expediția sa se poate datora, de asemenea, parțial naturii deschis naționaliste a acțiunii lui Bruce. În propria sa introducere în istoria expediției, scrisă de Rudmos Brown, Bruce a scris: „ În timp ce știința era mascota expediției, Scoția și-a etalat steagul; și poate într-un efort de a servi omenirea prin adăugarea unei noi verigi la lanțul de aur al științei, am arătat, de asemenea, că națiunea scoțiană este o forță care trebuie luată în considerare .
O realizare importantă a expediției a fost crearea Laboratorului Oceanografic Scoțian la Edinburgh , care a fost deschis oficial de Prințul Albert de Monaco în 1906 [62] . Laboratorul a servit mai multor scopuri simultan, în special, a fost folosit ca depozit pentru un volum mare de probe biologice, zoologice și geologice care au fost colectate în timpul expediției pe Scotia, precum și în călătoriile anterioare ale lui Bruce în Arctica și Antarctica. Laboratorul a servit și ca bază în care au fost pregătite rapoarte științifice bazate pe aventura lui Bruce; un loc unde exploratorii polari se puteau întâlni ( Nansen , Amundsen , Shackleton - toți au mers acolo); sediu pentru planificarea și organizarea altor întreprinderi polare scoțiane [62] . Propunerea de a transforma laboratorul într-un Institut Național Oceanografic Scoțian permanent nu a primit sprijin și, din lipsă de finanțare, Bruce a fost nevoit să închidă laboratorul în 1919 [62] și să-și dea exponatele Muzeului Regal Scoțian, Royal Scottish Museum. Societatea geografică și Universitatea din Edinburgh [62 ] .
Bruce, deși a continuat să viziteze Arctica în scopuri științifice și comerciale, nu și-a mai condus niciodată propriile expediții. Planurile de traversare a Antarcticii nu au fost implementate din cauza lipsei de finanțare. Lui Bruce i-au luat mulți ani să finalizeze toate lucrările științifice, dintre care majoritatea au fost publicate între 1907 și 1920, iar un volum nu a fost publicat până în 1992 [62] . Bruce Spears a murit în 1921 la vârsta de 54 de ani [63] . Până atunci, expediția de pe Scoția nu mai era amintită nici măcar în Scoția: a rămas în umbra aventurilor polare ale lui Scott și Shackleton [2] . În cărțile aventurilor lor, povestea întreprinderii scoțiane tinde să primească doar o scurtă notă sau chiar o notă de subsol, cu puțină atenție acordată realizărilor sale. Scott însuși a negat că faima lui Discovery a umbrit expediția Scotia și a subliniat că scopurile expedițiilor erau diferite, deoarece Bruce dorea să exploreze Marea Weddell, în timp ce Scott dorea să exploreze coasta Mării Ross [64] . Lui Bruce îi lipsea carisma, nu avea abilitățile necesare de comunicare în societate („ ... înțepător, ca un ciulin scoțian ”, scria despre el cel mai bun prieten [2] ), dar se putea lăuda cu prezența unor răi influenți. [2] . Cu toate acestea, conform oceanografului profesor Tony Rice, expediția lui Bruce a realizat „ un program mai cuprinzător și mai cuprinzător decât orice expediție antarctică anterioară sau contemporană ” [2] . În 1932, una dintre mările Oceanului de Sud a primit numele navei expediționare Scotia [65] .
Nava de expediție Scotia a fost rechiziționată în timpul Primului Război Mondial și a servit ca navă de marfă . La 18 ianuarie 1916, a izbucnit un incendiu pe ea, care a distrus nava pe puțin adâncime din Canalul Bristol [66] . La o sută de ani după aventura lui Bruce, în 2003, o expediție scoțiană modernă a folosit informațiile culese de predecesorii săi ca bază pentru studierea schimbărilor climatice din Georgia de Sud în ultimul secol. Membrii întreprinderii au susținut că contribuția lor la dezbaterea internațională privind încălzirea globală ar fi o dovadă demnă a semnificației expediției polare uitate [67] .
| Expediții în Antarctica (1819-1922) | ||
|---|---|---|
| 1819-1900 | ||
| 1901-1909 |
| |
| 1910-1922 | ||
| † a murit în timpul expediției | ||