Economia RSS Bielorusse ( Belorus: Economics of the Belarusian SSR ) este o parte integrantă a economiei URSS , situată pe teritoriul RSS Bielorușă . Ea a alcătuit o singură regiune economică din Belarus .
Industrii de top:
În perioada de industrializare a URSS, pe teritoriul BSSR au fost construite mai multe întreprinderi industriale mari - uzina Gomselmash , fabrica de mătase artificială Mogilev , fabrica de prelucrare a lemnului Bobruisk , centrala electrică BelGRES (districtul Orsha), CHPP din Minsk - 2, fabrica de confecții Znamya Industrializatsiya (Vitebsk), fabrica de ciorapi și tricotaje KIM (Vitebsk), turnătoria de țevi Mogilev , fabrica de ciment Krichevsky, fabrica de sticlă Gomel. Spre deosebire de RSFSR și RSS Ucraineană, prioritate în BSSR a fost acordată dezvoltării industriilor ușoare și alimentare. În 1940, întreprinderile BSSR produceau 40% din producția de fibre chimice din întreaga Uniune, 33,8% placaj, 30% ulei de uscare artificială, 27% chibrituri, 11% margarină, 10,2% mașini-unelte. La sfârșitul anilor 1940, odată cu implicarea pe scară largă a echipamentelor primite în temeiul reparațiilor din Germania și prin UNRRA , a început construcția Uzinelor de automobile și tractoare din Minsk, precum și a altor întreprinderi. În 1956-1965, printre altele, au fost puse în funcțiune Centrala electrică din districtul de stat Berezovskaya, Uzina de automobile din Belarus din Zhodino, Uzina de autovehicule Minsk , Rafinăria de petrol Novopolotsk , Prima Uzină de Potasiu Soligorsk și Uzina de Fibră Artificială Svetlogorsk. În anii 1970 - 1980, au fost construite Uzina de Anvelope din Belarus din Bobruisk, Rafinăria de petrol Mozyr, Uzina metalurgică din Belarus din Zhlobin, Uzina de fibre sintetice Grodno și alte întreprinderi. Ramurile industriei caracteristice ordinului a cincea tehnologic (industria electrotehnică și radio, fabricarea instrumentelor) s- au dezvoltat deosebit de rapid . Producția de calculatoare din generațiile a 3-a și a 4-a, mașini-unelte de înaltă precizie, televizoare color și alte produse inovatoare pentru vremea lor a fost stăpânită [1] [2] [3] .
Industria energetică a Belarusului se baza pe gaz , petrol ( păcură ), turbă , cărbune. S-au extras ulei și turbă . Cele mai mari întreprinderi din industria energiei electrice a republicii: Lukomlskaya GRES , Berezovskaya GRES numită după cea de-a 50-a aniversare a BSSR, Smolevichskaya GRES . Locul de frunte în ceea ce privește producția brută a fost ocupat de inginerie mecanică și prelucrarea metalelor, în special construcția de mașini și tractoare ( Minsk , Zhodino , Mogilev ) și construcția de mașini-unelte ( Minsk , Vitebsk , Gomel , Pinsk , Orsha , Molodechno ). S-au dezvoltat industriile de fabricare a instrumentelor, inginerie radio, radio-electronică ( Minsk , Vitebsk , Gomel , Mozyr , Brest , Lida și altele). Întreprinderile din aceste industrii au furnizat: calculatoare electronice, optice, dispozitive electrice de măsurare, dispozitive de control, echipamente de film, televizoare, ceasuri și multe altele.
Industria chimică și petrochimică s-a specializat în producția de îngrășăminte minerale, anvelope, materiale plastice și materiale sintetice, în principal fibre chimice ( Svetlogorsk , Mogilev , Novopolotsk , Grodno , Gomel , Brest și altele). Cea mai mare producție de îngrășăminte cu potasiu din URSS a fost creată pe baza zăcământului de sare de potasiu Starobinsky. Au fost înființate mari rafinării de petrol ( Novopolotsk , Mozyr ). S-a dezvoltat industria microbiologică și biochimică ( Novopolotsk , Mozyr ). A existat producția de materiale de construcție și industria sticlei ( Gomel , Borisov și alții). Industriile lemnului și prelucrarea lemnului au fost reprezentate de exploatare forestieră, fabrică de cherestea, întreprinderi de mobilă, producția de piese de construcții din lemn, placaj, celuloză și hârtie, industrii de chibrituri ( Bobruisk , Mozyr , Gomel , Mogilev , Minsk , Vitebsk , Pinsk ). Dintre ramurile industriei ușoare s-au remarcat industria textilă (in - moara de in Orsha , bumbac - moara de bumbac Baranovichi ), industria tricotajelor, a pielăriei și a încălțămintei. Industria alimentară a fost semnificativă (carne, unt și brânză, măcinarea făinii, conserve, amidon-melasă și altele).
În ciuda introducerii active a noilor tehnologii de producție, deprecierea părții active a principalelor active industriale și de producție până în anii 1980 a depășit indicatorul critic de 80%. Ratele de creștere ale producției industriale au depășit mult timp media pentru URSS. Cu toate acestea, la mijlocul anilor 1980, rata medie anuală de creștere a producției industriale și creșterea productivității muncii a început să scadă. Economia BSSR a fost în general axată pe exportul de produse către alte republici ale URSS și pentru export. La sfârșitul anilor 1980, balanța comerțului cu mărfuri cu alte republici ale URSS era pozitivă (+3,1 miliarde ruble), iar cu țările străine era negativă (-2,3 miliarde ruble) [1] . O oarecare revigorare a economiei a fost observată în 1986-1987 în legătură cu trecerea întreprinderilor din anumite industrii la autofinanțare [4] .
În anii 1920, agricultura a rămas ramura principală a economiei. Introducerea Noii Politici Economice a avut un impact pozitiv asupra dezvoltării agriculturii. Politica în curs de dezvoltare a relațiilor mărfuri-bani în zonele rurale ( prishchepovshchina ) în 1929 a fost respinsă de conducerea partidului pentru „abatere la dreapta”. Colectivizarea a promovat industrializarea prin livrări obligatorii de produse agricole la prețuri foarte mici. În același timp, pentru majoritatea fermierilor colectivi, principala sursă de subzistență nu au fost zilele de lucru pentru munca la ferma colectivă, ci munca în parcelele subsidiare personale. Socializarea forțată a șeptelului și deficitul de cereale furajere și de cartofi au dus la o scădere semnificativă a efectivului său: în 1928-1932, numărul oilor a scăzut cu mai mult de jumătate, porcine - cu 37,9%, bovine - cu 34,2%. În general, în gospodăriile colective s-au introdus metode de agricultură mai productive, s-au introdus utilaje noi, dar principalele succese în producția de cultură s-au obținut prin dezvoltarea de noi terenuri și reducerea pârghiilor. La sfârșitul anilor 1930, 3,9% din suprafața de teren ocupată de gospodăriile private ale populației asigura 45% din toate produsele agricole, inclusiv peste 70% din carne și lapte [5] .
La mijlocul anilor 1960, în BSSR au fost luate măsuri pentru intensificarea producției agricole, care, în special, s-a manifestat printr-o creștere a randamentelor de cereale cu până la 17 cenți la hectar până în 1970. S-a efectuat îmbunătățirea activă a Polesye (până la mijlocul anilor 1980, 2,7 milioane de hectare de teren fuseseră drenate). În același timp, la începutul anilor 1980, creșterea randamentului principalelor culturi agricole a încetinit, iar pierderile de produse agricole în timpul recoltării, transportului și depozitării au rămas extrem de mari (49% din cartofi, 33% din legume, 20%). % din cereale s-au pierdut). Crearea Complexului Agro-Industrial Belagroprom și adoptarea programului alimentar nu au rezolvat principalele probleme din agricultură. Criza din agricultură a dus la raționalizarea consumului pentru o serie de bunuri și la introducerea unui sistem de raționalizare [6] . O încercare de reformare a sistemului fermelor colective la sfârșitul anilor 1980 prin descentralizare și creșterea independenței fermelor colective nu a fost pe deplin implementată [7] .
În 1991, exportul de produse alimentare (inclusiv produse alimentare prelucrate industrial) către alte republici unionale a depășit semnificativ importul din alte republici. Volumul exportului de produse animale în 1991 a fost de 2085,3 milioane de ruble. (1307,2 mii tone de lapte și produse lactate, 165,9 mii de tone de carne și produse din carne în ceea ce privește carnea, 88,8 milioane de ouă și produse din ouă în ceea ce privește ouă), volumul importului este de 15,5 milioane de ruble. Volumul exportului de produse vegetale în 1991 a fost de 409,8 milioane de ruble, volumul importurilor - 519,4 milioane de ruble. Cartofii (341,9 mii tone) au fost cel mai mare articol de export de produse vegetale către alte republici unionale, iar legumele (87,2 mii tone), fructe și fructe de pădure (37,7 mii tone), pepeni galbeni (44,5 mii tone) [8] .
În 1980, în BSSR existau 1801 ferme colective și 897 ferme de stat, care au angajat 781, respectiv 310 mii persoane, în 1990 - 1641 ferme colective și 866 ferme de stat cu un număr de angajați 656, respectiv 310 mii persoane. În anul 1990, fermele colective au folosit 5594 mii hectare de teren agricol (inclusiv 3604 mii hectare suprafață însămânțată), fermele de stat - 3021 mii hectare întreg teren și 1974 mii hectare suprafață însămânțată [9] . În 1990, din 866 de ferme de stat, 415 erau ferme de carne și carne și produse lactate, 253 erau ferme de lapte și lactate și carne, 65 erau ferme de păsări, 44 ferme de porci, 33 ferme de legume, 25 ferme de cereale și semințe și alte ferme de stat specializate nu erau numeroase. În 1990, numărul animalelor productive social din fermele colective era de 4.100.000 de capete de bovine (inclusiv 1.138.000 de vaci), 1.935.000 de porci și 180.000 de oi; la fermele de stat, 2.039.000 de capete de bovine (inclusiv 1.138.000 de vaci, 4 mii de vite) 27 de mii de oi. În 1990, fermele colective au produs 554 de mii de tone de carne în greutate la sacrificare, 3654 de mii de tone de lapte, 65 de milioane de ouă, fermele de stat - 350 de mii de tone de carne în greutate la sacrificare, 1338 mii de tone de lapte, 2205 milioane de ouă [9] . Rentabilitatea medie a fermelor colective în 1980 a fost de -1,8%, fermele de stat - +3,1%, salariul mediu lunar al fermierilor colectivi a fost de 102 ruble, lucrătorii fermelor de stat - 119 ruble, în 1990 profitabilitatea a crescut la +42,5% și + 42,9%, respectiv, salarii - până la 247 și 256 de ruble. respectiv [10] .
Suprafața totală a terenurilor agricole însămânțate în anul 1990 a fost de 9265 mii hectare, inclusiv 6126 mii hectare teren arabil [11] . În 1990 au fost semănate 2645 mii de hectare cu cereale și leguminoase (secara de iarnă - 917 mii hectare, grâu de iarnă - 125 mii hectare, grâu de primăvară - 15 mii hectare, orz de primăvară - 1029 mii hectare, ovăz - 360 mii hectare). , hrișcă - 18 mii hectare, 172 mii hectare - leguminoase), 248 mii hectare - culturi industriale (in - 149 mii hectare, sfeclă de zahăr - 46 mii hectare), 638 mii hectare - cartofi, 41 mii hectare - legume, 2554 mii hectare - culturi furajere (ierburi perene - 1497 mii hectare, ierburi anuale - 469 mii hectare, porumb pentru siloz - 469 mii hectare, rădăcini furajere - 139 mii hectare) [12 ] .
Recolta medie anuală brută de cereale în 1976-1980 a fost de 5230 mii tone, în 1981-1985 - 5403 mii tone, în 1986-1990 - 6836 mii tone (inclusiv 7035 mii tone în 1990), în 1991-1996 mii tone - 6296 mii tone. producătorii de cereale au fost regiunea Minsk (1483 mii tone în 1990) și regiunea Grodno (1285 mii tone în 1990). Randamentul cerealelor (în greutate după prelucrare) în 1981-1985 a fost în medie de 18,6 c/ha, în 1986-1990 - 25,2 c/ha (în 1990 - 26,6 c/ha), în 1991 an - 24,2 c/ha. A existat o puternică stratificare în ceea ce privește randamentul între regiuni: în 1991, producția de cereale în regiunea Grodno se ridica la 33 de cenți la hectar, în regiunea Vitebsk - 15,8 cenți la hectar. Recolta brută de cartofi a scăzut de la 12,9 milioane și în medie pentru 1976-1980 la 11,6 milioane de tone în medie pentru 1981-1985 și la 10,5 milioane de tone în 1986-1990 (în 1990 - 8,6 milioane de tone, în 1991) - 9 milioane de tone . Randamentul cartofului în 1981-1985 a fost de 154 c/ha, în 1986-1990 - 157 c/ha, în 1990-135 c/ha, în 1991-137 c/ha. Recolta brută de legume în 1981-1985 a fost de 884 mii tone, în 1986-1990 - 843 mii tone, în 1990-749 mii tone, în 1991-918 mii tone.Recolta brută de fibre de in în 1985 a fost în medie de 19081-1. mii tone, în 1986-1990 - 89 mii tone, în 1990 - 52 mii tone, în 1991 - 76 mii tone; randamentul a crescut de la 4,6 cenţi la hectar în 1981-1985 la 6,3 cenţi la hectar în 1991. Recolta brută de sfeclă de zahăr în anii 1981-1985 a fost de 1383 mii tone (randament 254 cenţi la hectar), în 1926-1998 mii tone. (randament 312 c/ha) [13] .
În 1990, flota de tractoare din toate categoriile de ferme a fost de 126,2 mii, camioane - 74 mii, mașini de recoltat cereale - 30,3 mii, pluguri cu tractoare - 42,4 mii, semănători cu tractoare (fără îngrășăminte) - 37,4 mii, motocultoare - 56,1 mii. mii, mașini de recoltat furaje și furaje - 9,3 mii, mașini de recoltat cartofi - 8,7 mii. În 1990, agriculturii a fost furnizată (în termeni de 100% nutrienți) 682 mii tone azot, 483 mii tone fosfor și 986 mii tone îngrășăminte cu potasiu (în termeni de un hectar de teren arabil - 120, 85 și, respectiv, 173,5 kg), precum și 15 mii de tone de aditivi chimici pentru furaje [14] .
Principalul mod de transport este calea ferată .
În 1980-1991, lungimea operațională a căilor ferate a crescut de la 5512 la 5567 km, inclusiv cele electrificate - de la 391 la 894 km. În 1990, 147,2 milioane de persoane au fost trimise pe calea ferată (inclusiv 127,2 în trafic suburban), traficul de pasageri a însumat 16.852 milioane pasageri-kilometri, numărul mediu de călătorii pe locuitor a fost de 14,3 (inclusiv 12,4 în trafic suburban) [15]
Datorită particularităților poziției geografice a RSS Bielorușă, mărfurile de tranzit interregionale și de export-import au ocupat un loc important în transportul feroviar. Cele mai mari noduri feroviare ale republicii au fost Minsk, Orsha, Brest, Baranovichi, Gomel, Zhlobin, Vitebsk, Mogilev.
În 1985-1991, lungimea drumurilor auto a crescut de la 40,5 la 49,3 mii km (inclusiv cele cu suprafață dură - de la 38,4 la 47,2 mii km). Numărul de camioane a scăzut de la 34,7 la 34,2 mii de unități. În 1990, 428,1 milioane de tone de mărfuri au fost trimise pe drum, cifra de afaceri de marfă a fost de 7,7 miliarde tone-km, distanța medie de transport pentru 1 tonă de marfă a fost de 17,9 km. Rata de utilizare a kilometrajului camionului (kilometrajul cu marfa ca procent din kilometrajul total) a fost de 59,2 [16] .
În 1990, în BSSR existau 12,1 mii de autobuze care transportau 2 399 milioane de pasageri (inclusiv 527 milioane în zonele rurale; 104,4 milioane cu autobuze interurbane, 1 836 milioane cu autobuze intraurbane, 458,8 milioane cu autobuze suburbane), 19,8 miliarde cu kilometri-călători 11,6 în zonele rurale), distanța medie de călătorie per pasager a fost de 8,2 km (63 km interurban, 3,5 km intra oraș, 14,6 km transport suburban). În medie, un loc de autobuz a reprezentat 6,8 mii de pasageri și 55,8 mii pasageri-kilometri. Kilometrajul mediu zilnic al unui autobuz a fost de 237 km, rata de utilizare a flotei de autobuze a fost de 78 [17] . Lungimea liniei de tramvai unice operaționale în Minsk, Vitebsk, Mozyr și Novopolotsk în 1990 a fost de 201 km, linia unică de troleibuz - 861 km în 7 orașe (inclusiv 472 km în Minsk), metroul (pe dublă cale). ) - 16 km (deschis în 1984 la Minsk). în BSSR erau 453 de vagoane de tramvai, 1888 de troleibuze și 112 de vagoane de metrou. În 1990, 175,1 milioane de persoane au fost transportate cu tramvaiele, 846,1 milioane de persoane cu troleibuze și 101,6 milioane de persoane cu metroul [18] .
Dezvoltat transport prin conducte. Navigație de-a lungul Canalului Pripyat , Nipru-Bug, Nipru , Sozh , Berezina , Zapadnaya Dvina , Neman .
În 1990, 18,4 milioane de tone de mărfuri au fost trimise prin transport fluvial (cifra de afaceri marfă - 1805 milioane tkm), au fost transportați 912 mii de pasageri (distanță medie - 32 km) [19] .
În 1990, 25,3 mii de tone de mărfuri și poștă și 2171 mii de pasageri au fost trimise prin transportul aerian [19] .
| Economia Uniunii Republicile URSS | |
|---|---|