2011 în istoria transportului feroviar

2011 în istoria transportului feroviar

Evenimente

În Rusia

• Pe 13 ianuarie , la ora 4:10, ora Moscovei, la o trecere de cale ferată nereglementată din regiunea Irkutsk, un camion cu combustibil MAZ care transporta motorină și un tren de locomotivă și cinci vagoane de telegondolă s-au ciocnit în stația Algatuy de sub încărcare în fața mina de cărbune Mugunsky .
• Pe 30 mai, trenul de mare viteză Sapsan a transportat cel de-al treilea milion de pasageri [1] .
• Pe 2 iulie, două trenuri de marfă au deraiat în Buriația . Accidentul a avut loc pe tronsonul Onokhoy-Taltsy a Căii Ferate din Siberia de Est. În total, 24 de vagoane a două trenuri au deraiat. Nu există victime și răniți, precum și o amenințare pentru mediu pentru mediu, ca urmare a incidentului [2] .
• 11 august  - accident în regiunea Chelyabinsk : 2 persoane au murit, un tren greu de marfă care transporta cărbune a fost aproape complet distrus.
• 15 noiembrie  - deschiderea tronsonului de cale ferată Berkakit  - Tommot  - Nizhny Bestyakh , care leagă Yakutia cu întreaga rețea feroviară a Rusiei . La ceremonia de deschidere a participat președintele Federației Ruse, Dmitri Anatolevici Medvedev .
• 12 decembrie  - a doua (după ruta Moscova - Nisa, septembrie 2010) a fost deschisă ruta transeuropeană rusă Moscova  - Berlin  - Paris cu o lungime de 3177 km [3] .

În lume

• 30 ianuarie  – Un tren de marfă și un tren de navetiști HarzElbeExpress s-au ciocnit în Germania . Dezastrul s-a produs în apropierea orașului Oschersleben (Stat federal Saxonia-Anhalt ). 10 persoane au murit, peste 40 au fost rănite [4] .
• 8 aprilie  - În Africa de Sud , două trenuri de pasageri s-au ciocnit în orașul Pretoria . Accidentul a provocat deraiarea și răsturnarea a două vagoane. Cel puțin două persoane au murit. 200 de persoane au suferit leziuni de gravitate diferită [5] .
• 19 mai  - în Africa de Sud , în orașul Soweto (o suburbie a lui Johannesburg), la stația Fomolong , a avut loc o coliziune a două trenuri suburbane. În urma accidentului, 857 de persoane au fost rănite [5] .
• 23 mai  - în Ucraina , lângă gara Pyatikhatki -Stykovaya , districtul Pyatikhatsky , regiunea Dnepropetrovsk , trenul de pasageri nr. 76 Kiev - Krivoy Rog a deraiat o locomotivă electrică și primul set de roți al primului vagon. Nu există victime sau răniți [6] .
• 1 iulie - prima linie (de la stația de pasageri Minsk la gara Belarus ) a trenului electric al orașului Minsk (unul dintre tipurile de transport public de mare viteză din Minsk )  a fost lansată în modul de testare . Mai târziu, a fost deschisă oa doua rută - " Minsk-Passenger  - Rudensk ".
• 2 iulie  - în Ucraina , la Lviv , pe strada Kurmanovicha, mai multe vagoane ale unui tren electric au deraiat. Nimeni nu a fost rănit [6] [7] .
• 10 iulie  - În India , la 65 de kilometri de orașul Guwahati ( Assam ), un tren de pasageri a deraiat în urma unei explozii. Aproximativ 100 de persoane au fost rănite de o gravitate diferită [5] .
• 10 iulie  - În India , la 120 de kilometri de orașul Lucknow ( Uttar Pradesh ), 12 vagoane ale trenului de pasageri Kalka Mail au deraiat din orașul Howr ( Bengal de Vest ) către New Delhi . În urma dezastrului, 80 de persoane au murit, peste 350 au fost rănite [8] .
• 15 iulie - O nouă platformă, Almast , a fost deschisă  la Erevan (Armenia) pentru prima dată de la independența Armeniei .
• 23 iulie - Beijing - Fuzhou și Hangzhou - trenurile de pasageri Fuzhou s-au ciocnit  în China , călătorind în aceeași direcție. Accidentul a ucis 40 de persoane [9] .
• 12 august  - în Polonia , în orașul Baby ( Piorkowski powiat ), trei vagoane ale unui tren pe ruta Varșovia spre Katowice au deraiat . În tren erau 280 de pasageri. În urma accidentului, o persoană a murit și 81 au fost rănite [5] .

Material rulant nou

Belarus

• EP g
• EP r

În Japonia

• Pe 5 martie 2011, a fost dat în funcțiune Trenul electric din seria E5 a rețelei Shinkansen [10] . Trenul este capabil să atingă viteze de până la 300 km/h (în viitor, viteza ar trebui mărită la 320 km/h).

Persoane

Vezi și