Detașamentul 328 expediționar de salvare

Al 328-lea Detașament Expediționar de Salvare
(328 EASO)

Patch-ul 328 EASO Navy.
Ani de existență 1992  - prezent în.
Țară  Rusia
Subordonare Marina Rusă UPASR
Inclus în Marina Rusă
Tip de unitate militara
Dislocare 198412 , Sankt Petersburg , Lomonosov , st. Cărbune , 10
Poreclă „Pumnul de scufundare” [1]
Motto „Rapiditate și hotărâre”
Participarea la operațiuni de salvare și ridicare a K-141 „Kursk” ,
extragerea cadavrelor morților și ridicarea navei „Bulgaria”
comandanți
Comandantul actual Căpitanul rangul 3 Vladimir Ilciukov
Comandanți de seamă vezi  lista

Al 328-lea Detașament Expediționar de Salvare (328 EASO) este o unitate militară din Marina Federației Ruse (Marina Rusă), înființată în 1992 și subordonată Direcției Operațiuni de Căutare și Salvare a Marinei Ruse (UPASR a Marinei Ruse); până în 1993 - PSS al Marinei Ruse ). Denumirea condiționată a formației  este unitatea militară Nr. 31063 [2] .

Un detașament de scafandri militari de adâncime este specializat în operațiuni de scufundări în mare adâncime și este conceput pentru a rezolva sarcinile de realizare a celor mai complexe operațiuni tehnice subacvatice de ridicare, salvare și subacvatică a navelor , sarcini de sprijin pentru căutare și salvare pentru vehiculele de coborâre în spațiu stropite , sarcini de formare a echipajelor submarinatorilor în evadarea de urgență dintr-o bărci subacvatice scufundate și ascensiunea ulterioară a acestora la suprafață, precum și sarcini pentru implementarea lucrărilor experimentale la adâncime în interesul Institutului de Cercetare (tehnologii de salvare și subacvatice) al Naval Academia Marinei .

Istorie

Detașamentul a fost înființat la 24 decembrie 1992 în conformitate cu directiva Cartierului General al Marinei nr. 730/1/01059 ca parte a Serviciului de Căutare și Salvare al Marinei Ruse (după 19 aprilie 1993 - UPASR al Marinei Ruse). Marina Rusă) [1] [3] .

Crearea formației a fost încredințată specialistului în scufundări al Flotei Mării Negre, Vasily Velichko , care făcea scufundări din 1972 și s-a specializat în scufundări de adâncime. Cavaler al Ordinului Steaua Roșie pentru operațiunea de salvare pe vaporul de pasageri "Amiral Nakhimov" , care a naufragiat în august 1986 în Golful Tsemess . La detașament au fost trimiși specialiști în scufundări, ofițeri și aspiranți , medici-fiziologi speciali și instructori-scafandri din toate flotele, coloana vertebrală a detașamentului fiind scafandrii de la Marea Neagră [1] .

Este desfășurat la periferia orașului Lomonosov ( Sankt Petersburg ) [1] .

În 2000-2001, împreună cu scafandri norvegieni, detașamentul a participat la încercarea de a salva echipajul crucișatorului cu rachete submarin nuclear scufundat (APRK) K-141 Kursk în Marea Barents, precum și la ascensiunea Kursk-ului. Această operațiune a fost prima probă serioasă a profesionalismului membrilor detașamentului [4] .

Pentru a se pregăti pentru operație, aquanauții au practicat sudarea și tăierea subacvatică în propriul bazin, construit parțial. În plus, viceamiralul Yuri Sukhachev , șeful celui de-al 40 -lea GNII pentru salvare de urgență, scufundări și operațiuni de mare adâncime , a oferit detașamentului posibilitatea de a se antrena în bazin folosind hidrotancuri , care permit simularea unei scufundări la 120 de metri [1] .

Conform rezultatelor primului sondaj al APRK scufundat, s-a constatat că nu mai exista nicio șansă de salvare a echipajului [1] [5] . 6 scafandri ruși și 6 norvegieni au participat la operațiunea de ridicare a cadavrelor submarinatorilor și a documentelor secrete din APRK Kursk scufundat. Scafandri norvegieni au realizat decupaje tehnologice în carene ușoare și durabile în zona compartimentelor 8, 3 și 4 . Apoi, scafandrii ruși antrenați ca parte a 328 -a echipă expediționară de salvare a marinei pe același tip de Kursk APRK K-266 Oryol au lucrat în interiorul Kursk APRK pentru a ridica cadavrele morților și documente secrete [6] . Midshipman Serghei Shmygin a fost primul care a găsit cadavrul locotenentului comandant Dmitri Kolesnikov , a cărui notă indica că căutarea ar trebui să continue în al 9 -lea compartiment. Ulterior, de acolo au fost recuperate cadavrele altor submarineri [7] .

În total, scafandrii au petrecut aproximativ 730 de ore sub apă. Potrivit directorului general al Biroului Central de Proiectare Rubin, academicianul Igor Spassky , „am văzut cu ochii noștri astfel de operații pe care nu ne-am imaginat până acum că ar putea fi efectuate sub apă și în condiții atât de dificile. Tot ceea ce au făcut acești tipi face posibilă simplificarea semnificativă a operațiunii de ridicare a APRK din Kursk” [7] .

Un an mai târziu, pe 4 august 2001, în timpul operațiunii de pregătire și creștere a APRK din Kursk, s-a remarcat un specialist senior în scufundări , căpitanul 2nd Rank A.N. Zvyagintsev , care și-a găsit partenerul inconștient și l-a salvat. Și curând el însuși s-a trezit într-o situație critică, când furtunul lui de oxigen a fost blocat, a reușit să meargă independent la clopotul de scufundare fără acces la oxigen . Pentru acest episod i s-a acordat titlul de Erou al Federației Ruse (13 martie 2002) [5] .

Din cauza situației financiare dificile (salariul mediu în detașamentul de scafandri la sfârșitul anilor 1990 era de aproximativ 1 mie de ruble pe lună), mai mulți membri ai detașamentului au părăsit serviciul în Marina, înlocuindu-l cu munca de reparatori de adâncime în organizatii civile. Cu toate acestea, la scurt timp după încheierea expediției la APRK „Kursk”, detașamentul a venit o reaprovizionare tânără: aproximativ o duzină de absolvenți ai școlii de tehnicieni ai Marinei au decis să devină și ei deep-seaters [4] . În 2006, Institutul de Inginerie Navală a reușit să recruteze două clase de scafandri, astfel, numărul scafandrilor de adâncime instruiți a crescut de la 18-20 la 40-45 anual [8] .

Potrivit șefului 40 GNII al Ministerului Apărării al Rusiei A. N. Zvyagintsev în august 2010 [9] :

Operațiunea „Kursk” a arătat dotarea tehnică slabă a serviciului nostru de salvare. Chiar și atunci, profesioniștii noștri erau printre cei mai buni din lume, dar a existat multă tensiune cu echipamente speciale. Imediat după finalizarea operațiunii de ridicare a navei cu propulsie nucleară, conducerea țării a alocat fonduri de la bugetul de stat pentru modernizarea navelor de salvare existente, construirea unora noi, precum și achiziționarea de echipamente străine de adâncime. Astăzi, mare parte din ceea ce era planificat a fost deja făcut.

În plus, după operațiunea internațională de salvare de la Kursk APRK, a devenit posibil ca specialiștii ruși în scufundări să participe la exercițiul Bold Monarch NATO  , un exercițiu de căutare, salvare și asistență pentru submarinele de urgență care are loc la fiecare trei ani. Aici, țările participante demonstrează nu numai nivelul de pregătire, ci și cele mai recente progrese în tehnologie și metode de aplicare a acesteia în acordarea asistenței unui submarin de urgență aflat la sol. Este verificată compatibilitatea sistemelor de salvare cu dispozitivele de salvare ale submarinelor din diferite proiecte și țări, se dobândește experiență în lucrul împreună și desfășurarea operațiunilor internaționale de salvare. În aproape toate Marinele din țările participante există formații similare cu 328 EASO ale Marinei, cu sarcini similare [10] .

Pentru prima dată, Marina Rusă a fost prezentată în 2005 la aceste exerciții Sorbet Royal-2005 ( Italia ) de către forțele Flotei Mării Negre și 328 EASO ale Marinei. În 2008, salvatorii Flotei de Nord și 328 EASO ai Marinei au luat parte la exercițiile Bold monarch-2008 ( Norvegia ) [10] .

În 2011, forțele Flotei Mării Negre și 328 EASO ale Marinei au mers din nou la exercițiile Bold monarh-2011 ( Spania ). Scafandri din 328 EASO ai Marinei au luat parte la coborâri în scufundări de pe nave străine de trei ori: de două ori pe nava de salvare submarină a Marinei Italiene ITS  Anteo (A 5309) , iar apoi pe remorcherul de salvare oceanică TCG  İnebolu (A- 590) al Marinei Turciei . Timp de cinci zile, s-a lucrat la bordul navei de salvare EPRON a proiectului 527M din Flota Mării Negre. Potrivit experților celui de-al 328-lea EASO al Marinei, echipamentele și echipamentele de scufundări ale grupului rus, în ansamblu, corespundeau echipamentelor echipelor de scufundări mobile străine și, în unele poziții, l-au depășit. Nivelul de pregătire este mult mai ridicat și comparabil cu grupul Marinei Turcei, care s-a pregătit și ea intenționat pentru exerciții și nu și-a trimis tinerii specialiști la ei pentru antrenament [10] . Potrivit comandamentului NATO, participarea grupului Marinei Ruse a fost pe deplin integrată în cursul general al exercițiului, iar marinarii ruși au oferit o asistență semnificativă pentru ca exercițiul să aibă succes [11] .

Imediat după întoarcerea la Sankt Petersburg, un grup de scafandri 328 EASO a plecat spre lacul de acumulare Kuibyshev la locul morții navei de croazieră „Bulgaria” , unde au participat la examinarea și ridicarea navei scufundate [12] .

În mai 2012, specialiștii în scufundări ai detașamentului au participat la competiția pentru cei mai buni scafandri de salvare din apele lacului de acumulare Voronezh . Timp de cinci zile, scafandrii și-au arătat abilitățile, navigând în condiții de vizibilitate zero, reparând găuri în navele în dificultate și salvând literalmente „înecul” cu propriile mâini [13] . În clasamentul echipelor care nu sunt incluse în sistemul Ministerului Rusiei pentru Situații de Urgență , victoria a fost câștigată de echipa 328 expediționară de salvare a Marinei [14] . Din noiembrie 2017, specialiștii detașamentului ajută la căutarea submarinului argentinian San Juan, dispărut în Oceanul Atlantic [15] .

Echipament

La sfârșitul anului 2006, detașamentul a primit un kit mobil de transport auto aerian Panther Plus [16] .

Detașamentul este dotat cu instalații de televiziune Rapan pentru filmarea subacvatică a operațiunilor [1] .

Pentru a se pregăti pentru operațiuni, scafandrii folosesc o piscină construită parțial. Potrivit comandantului detașamentului , căpitanul de rang 1 Vasily Velichko în 2001, scafandrii se antrenează în mod regulat patru zile pe săptămână în orice moment al anului „în întregime” [1] . În plus, se țin cursuri practice în Golful Finlandei [4] .

Comandanți

Distinși scafandri

Răsplată NUMELE COMPLET. Denumirea funcției Rang Data de premiere Note
Zvyagintsev Andrei Nikolaevici specialist senior în scufundări căpitan rangul 2 13 martie 2002 Pentru participarea la încercarea de salvare a echipajului APRK K-141 „Kursk” scufundat în Marea Barents, precum și la creșterea acestuia [5] .

Evaluări și opinii

Șeful celor 40 GNII al Ministerului Apărării al Rusiei A. N. Zvyagintsev [17] :

Caracteristici ale numerotării militare. La un moment dat, am comandat Detașamentul 328 de Salvare Expediționară, deși era singurul din Marina. Străinii au rămas cu toții surprinși: chiar aveți super-profesioniști recrutați pentru 328 de detașamente?

Cel mai dificil lucru, cu care este imposibil de obișnuit, scafandrii consideră căutarea și recuperarea morților:

Mergi în întuneric și ți-e frică să dai peste un corp.

- căpitan senior specialist în scufundări gradul 2 Andrey Zvyagintsev [1] .

Este greu, dar fiecare are povara lui psihologică. În acest sens, scafandrii au întreruperi minime, sunt oameni care străpung armura.

- specialist în scufundări 328 EASO Ivan Chutchev, participant la competiția de la Voronezh în 2012 [13] .

Vezi și

Note

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Romanova, 2001 .
  2. ↑ Unitățile militare din Sankt Petersburg și Regiunea Leningrad . Unitățile militare ale Rusiei . Voinskayachast.net (17 august 2017). Preluat la 31 martie 2020. Arhivat din original la 2 septembrie 2019.
  3. ↑ Proiect de act juridic: Cu privire la anunțul recunoștinței Adunării Legislative din Sankt Petersburg față de angajații Grupului 328 de Salvare Expediționară a Marinei Federației Ruse . Adunarea Legislativă din Sankt Petersburg (17 ianuarie 2008). Preluat la 30 martie 2020. Arhivat din original la 9 aprilie 2013.
  4. ↑ 1 2 3 Lyudmila Bezrukova. 328 este gata de scufundare!  : În Lomonosov, lângă Sankt Petersburg, se află echipa 328 de salvare a Marinei. Aceasta este singura echipă de scafandri de adâncime din țara noastră // Trud  : gaz. - 2001. - Nr 022 (5 februarie). — ISSN 1025-1189 .
  5. ↑ 1 2 3 4 Zvyagintsev Andrei Nikolaevici . Site-ul „ Eroii țării ”.
  6. ↑ Vladimir Pasyakin. Curaj: „Îngeri” pe „Kursk” (link inaccesibil) . Frate (martie 2003). Data accesului: 23 martie 2013. Arhivat din original pe 27 martie 2013. 
  7. ↑ 1 2 Narine Karapetyan. 110 metri sub nivelul mării  :   (link inaccesibil) // Protecție și securitate. - 2000. - Nr. 1 (16).
  8. ↑ Roman Fomișenko. Dacă există probleme în ocean... // Steaua Roșie  : gaz. - 2007. - 25 aprilie.
  9. ↑ Alisa Lugovskaya. Lecțiile din Kursk  : La  10 ani de la moartea submarinului, conducerea Marinei a raportat despre modernizarea echipamentului său de salvare, promit să nu permită al doilea Kursk / Alisa Lugovskaya; Marina Krapivnaya // Vzglyad  : gaz pe internet. - 2010. - 12 august.
  10. ↑ 1 2 3 Novozhilov A. V. „Monarh îndrăzneț —2011”  : Al optulea exercițiu NATO privind căutarea, salvarea și asistența submarinelor de urgență: [ arh. 26 februarie 2020 ] / A. V. Novozhilov; I. G. Chutchev, B. N. Tereshchenko // Neptun. Proiect de scufundare: jurnal. - 2011. - Nr. 4 (67). - S.  38-45 .
  11. ↑ MARINA FEDERAȚIEI RUSĂ COMPLET INTEGRATĂ ÎN EXERCIȚIUL NATO DE SALVARE SUBMARINĂ MONARHUL BOLD  (Engleză)  (link inaccesibil) . EXERCIT MONARH ÎNDRĂZNEAZĂ 2011 (7 iunie 2011). Preluat la 23 martie 2013. Arhivat din original la 9 aprilie 2013.
  12. ↑ Dmitri Marakulin. Submarinerul-erou a fost prins în două articole  : El a fost suspectat de luare de mită și abuz de putere // Kommersant  : gaz. - 2012. - Nr.  84 / P (14 mai). - P. 4. - ISSN 1561-347X .
  13. ↑ 1 2 Olga Chernova. Scafandrii au organizat competiții în ape tulburi . NTV (18 mai 2012). Preluat la 30 martie 2020. Arhivat din original la 12 iulie 2012.
  14. ↑ Școala de scufundări Voronezh DOSAAF a obținut un certificat internațional (link inaccesibil) . Site-ul oficial al DOSAAF Rusia (29 mai 2012). Preluat la 23 martie 2013. Arhivat din original la 9 aprilie 2013. 
  15. ↑ Prin decizia ministrului apărării al Rusiei, o echipă de salvare și echipamente speciale sunt trimise pe coasta Argentinei pentru a căuta submarinul San Juan Arhivat 30 iulie 2020 la Wayback Machine .
  16. ↑ Al doilea vehicul subacvatic telecomandat a fost achiziționat pentru Marina Rusă . RIA Novosti (11 noiembrie 2007). Preluat la 30 martie 2020. Arhivat din original la 29 aprilie 2013.
  17. ↑ Elena Danilevici. 500 de metri sub apă // Argumente și fapte  - Sankt Petersburg: gaz. - 2011. - Nr. 43 (26 octombrie).

Literatură

Link -uri