| ||
---|---|---|
Forte armate | Forțele Armate ale URSS | |
Tipul forțelor armate | forțelor aeriene | |
Tipul de trupe (forțe) | aviație cu bombardiere | |
titluri onorifice | "Crimeea" | |
Formare | 26 decembrie 1944 | |
Desființare (transformare) | 05/01/1946 | |
Premii | ||
Zone de război | ||
Marele Război Patriotic (1944 - 1945): |
||
Continuitate | ||
Predecesor | Divizia 50 de aviație cu rază lungă de acțiune |
Cea de-a 50-a divizie a aviației cu bombardieri Crimean Red Banner ( a 50-a bad ) este o formațiune de aviație a Forțelor Aeriene ( VVS ) a Forțelor Armate ale Armatei Roșii de aviație cu bombardiere, care a luat parte la ostilitățile Marelui Război Patriotic .
Divizia a fost reorganizată în a 50-a divizie de aviație cu bombardiere din a 50-a divizie de aviație cu rază lungă la 26 decembrie 1944 în conformitate cu Directiva Marelui Stat Major org.10 / 315706 din 26 decembrie 1944 și a 7-a aviație cu rază lungă. Corpul a fost reorganizat în Corpul Aviației de Bombardier al Gărzii, în conformitate cu Decretul Comitetului de Stat de Apărare al URSS din 6 decembrie 1944 [1] .
Componența diviziei la începutul lunii decembrie 1944 [2] :
La sfârșitul lunii decembrie, componența diviziei s-a schimbat, din componența diviziei transferate [2] :
Diviziunea a inclus [3] :
În martie 1945, divizia a fost fondată [3] :
În martie, divizia a bombardat porturile Danzig și Pilau , orașele Königsberg și Gdynia . Echipajele au lucrat în condiții meteorologice dificile. Începând cu 19 martie, puterea de luptă a diviziei includea: aeronave - 65, în alertă - 59, echipaje totale - 43, în alertă - 21. În a treia decadă a lunii martie, munca de luptă a fost mai puțin intensă din cauza condițiilor meteorologice dificile și lipsa combustibilului. În cel de-al 111-lea bap din 21 martie, un nou comandant, locotenent-colonelul Arkatov, a sosit pentru a -l înlocui pe comandantul de regiment care a plecat Alexander Ilici Mosolov , erou al Uniunii Sovietice. În total, în martie 1945, divizia a făcut 84 de ieșiri, a aruncat 281 de bombe cu o greutate totală de 29100 kg, a pierdut 1 aeronavă [3] :
În etapa finală a războiului, în aprilie 1945, divizia a participat la înfrângerea inamicului de lângă Königsberg , la capul de pod Kustrinsky și la operațiunea ofensivă de la Berlin . În fiecare zi, comandantul corpului a primit sarcina de a lansa lovituri aeriene asupra Pilau și Königsberg. Din cauza condițiilor meteorologice dificile, divizia nu a zburat între 1 și 7 aprilie. Abia pe 7 aprilie a fost finalizată misiunea de luptă atribuită [4] .
Divizia a îndeplinit sarcini cu alcătuirea a două regimente. Regimentul 333 de aviație de bombardiere din aprilie 1945 nu avea aeronave Yer-2 funcționale, regimentul nu a participat la ostilități. Când regimentul a fost transferat la tancul 3 de gardă , comanda Corpului 6 aerian a luat toți tehnicienii și mecanicii pregătiți pentru sine, lăsând regimentul practic fără specialiști în aeronava Yer-2. În iulie 1945, din ordinul comandantului Armatei 18 Aeriene, regimentul a fost transferat la 48-a bad . Până la sfârșitul anului 1945, regimentul avea șase bombardiere Yer-2 și Li-2 [5] .
La mijlocul lunii aprilie 1945, divizia a fost mutată în noul nod al aerodromului Govorovo [6] , în timp ce regimentul 333 a rămas pe aerodromul său - Balbasovo, iar cartierul general al diviziei, 26-a Gardă și 111-a regimente de aviație de bombardiere au fost mutate pe aerodromul Govorovo. [4] .
Pe 20 aprilie, diviziei i s-a atribuit o misiune de luptă pentru a distruge forța de muncă și echipamentele din periferia de nord și nord-est a Berlinului. Bombardarea a fost efectuată noaptea cu bombe FAB-500 ( FAB-250 ) de la 10.160 de picioare (3.100 m) după ce SAB a fost instalat . În zilele următoare, divizia a continuat operațiunile de luptă pentru a învinge gruparea Berlinului inamicului. Pe 28 aprilie, divizia a bombardat portul Stralsund din nordul Germaniei. În total, în aprilie, divizia a finalizat 248 de ieșiri, a aruncat 941 de bombe cu o greutate totală de 214.840 kg, pierderi de luptă - 1 aeronavă (echipajul a murit) [4] .
Divizia a făcut parte din armata activă din 26 decembrie 1944 până în 9 mai 1945 [7] .
Rang | Nume | Perioadă | Notă |
---|---|---|---|
General-maior aer | Menshikov Fedor Ivanovici [1] | 26 decembrie 1944 - 1 iunie 1946 |
data | Armată | Cadru | Notă |
---|---|---|---|
26 decembrie 1944 | Armata a 18-a Aeriană | Corpul 3 de Aviație de Bombardier al Gărzii | |
04/01/1946 | Armata 1 aeriană a aviației cu rază lungă de acțiune | Corpul 3 de Aviație de Bombardier al Gărzii | |
06/01/1946 | Armata 1 aeriană a aviației cu rază lungă de acțiune | desfiinţat |
După încheierea războiului, divizia, împreună cu corpul, s-au mutat de la nodul aerodromului Minsk-Mazovetsky la nodul aerodromului Bobruisk. Din aprilie 1946, corpul face parte din Armata 1 Aeriană de Aviație de Lungă Rază, creată pe baza Armatei 3 Aeriene [8] .
În mai 1946, divizia a fost desființată.
Pe întreaga perioadă a existenței sale, componența de luptă a diviziei a rămas constantă:
Perioadă | Nume | Armament |
---|---|---|
26.12.1944 - 15.12.1945 | Regimentul 26 Gărzi de Aviație Bombardier | B-25 Mitchell nord-american , redenumit Regimentul 199 de Aviație de Bombardier al Gărzii . |
26.12.1944 - 01.05.1946 | Regimentul 199 de aviație de bombardieri de gardă | B-25 Mitchell nord-american , desființat |
26.12.1944 - 05.04.1946 | Regimentul 111 Aviație de Bombardier | B-25 Mitchell nord-american , plasat sub comanda directă a aviației cu rază lungă de acțiune a primei forțe aeriene |
26.12.1944 - 01.08.1945 | Regimentul 333 de aviație de bombardiere | Yer-2 , Li-2 , transferat la al 48-lea rău |
Mulțumiri soldaților diviziei din corp: