| ||
---|---|---|
Forte armate | Forțele Armate ale URSS | |
Tipul forțelor armate | forțelor aeriene | |
Tipul de trupe (forțe) |
avion de luptă avion bombardier |
|
Formare | 25.07.1940 | |
Desființare (transformare) | 02/10/1942 | |
Zone de război | ||
Marele Război Patriotic (1941 - 1942): |
||
Continuitate | ||
Succesor | Forțele Aeriene ale Armatei 21 |
A 16-a divizie mixtă de aviație este o unitate militară de aviație a Forțelor Armate ale URSS , formată în 1940 și care a luat parte la Marele Război Patriotic .
A 16-a divizie mixtă de aviație a fost înființată la Tarnopol în august 1940 prin Decretul Consiliului Comisarilor Poporului din URSS [1] și directiva Marelui Stat Major din 25.07.1940 în Districtul Militar Special Kiev pe baza brigada 35 de aviație a Forțelor Aeriene KOVO.
La 10 februarie 1942, Divizia 16 Aviație a fost direcționată către formarea Forțelor Aeriene ale Armatei 21 .
Ca parte a armatei active [2] :
Rang | Nume | Perioadă | Notă |
---|---|---|---|
general-maior de aviație | Shevchenko Vladimir Illarionovich [3] | 02/01/1941 - 02/10/1942 | s- a retras din funcția de comandant al 217-a IAD |
data | Față (sector) | Armată | Note |
---|---|---|---|
25.07.1940 | Districtul militar special Kiev | Forțele Aeriene Districtale | - |
22.06.1941 | Frontul de Sud-Vest | Front Air Force [4] | |
07/01/1941 | Frontul de Sud-Vest | Forțele Aeriene ale Armatei a 6-a [4] | |
07/10/1941 | Frontul de Sud-Vest | Front Air Force [4] | |
11/01/1941 | Frontul de Sud-Vest | Forțele Aeriene ale Armatei 21 [4] | |
1 decembrie 1941 | Frontul de Sud-Vest | Front Air Force [4] | |
01/01/1942 | Frontul de Sud-Vest | Forțele Aeriene ale Armatei 21 [5] | reformat |
02/10/1942 | Frontul de Sud-Vest | Forțele Aeriene ale Armatei 21 [5] | reformat |
La 22 iunie 1941
In momente diferite
Părți | Perioadă | Notă |
---|---|---|
Regimentul 86 de aviație de bombardieri de mare viteză | 29.07.1940 - 15.07.1941 | 54 SB (3 defecte), 10 Pe-2 , retras pentru reformare |
Regimentul 226 de aviație de bombardieri de mare viteză | 13.09.1940 - 24.06.1941 | a intrat în al 62-lea iad |
Regimentul 227 de aviație de bombardieri de mare viteză | 13.09.1940 - 24.06.1941 | Su-2, a devenit parte a celui de-al 62-lea iad |
Regimentul 135 de aviație de bombardiere cu rază scurtă de acțiune | 13.09.1940 - 10.02.1942 | Su-2 , a devenit parte a Forțelor Aeriene ale Armatei 21 |
Regimentul 74 Aviație de Asalt | 10.07.1941 - 21.09.1941 | 20 IL-2 (dintre care 10 sunt defecte), au devenit parte din a șasea cârpă |
Escadrila 47 separată de aviație de corecție | 22.06.1941 - 10.02.1942 | 1 U-2, 1 I-15, 0/1 R-5, 4/2 PZ, a devenit parte a Forțelor Aeriene ale Armatei 21 |
Regimentul 87 de Aviație de Luptă [6] | 08/01/1940 - 08/05/1941 | 60 I-16 și 4 MiG-3, desființate [7] |
Regimentul 247 de Aviație de Luptă [6] | 04/01/1941 - 07/05/1941 | MiG-3 , a plecat în al 2-lea zip |
Regimentul 43 de Aviație de Luptă [6] | 24.10.1941 - 10.02.1942 | I-16, I-153, a devenit parte a Forțelor Aeriene ale Armatei 21 |
Regimentul 17 Aviație de Luptă [6] | 08/10/1941 - 09/1941 | LaGG-3, a devenit parte a celui de -al 63-lea iad |
Regimentul 91 de Aviație de Luptă [6] | 12/01/1941 - 02/10/1942 | LaGG-3, a devenit parte a Forțelor Aeriene ale Armatei 21 |
Regimentul 92 de aviație de vânătoare [6] | 01.06.1941 - 26.09.1941 | I-153 și I-16, a fost înconjurat în regiunea Kiev. Echipajul de zbor a zburat de la „căldarea” Kievului la Harkov, personalul tehnic a spart din încercuire cu bătălii în direcția Harkov. A plecat în al 11-lea zip . |
Odată cu începutul Marelui Război Patriotic, în primele raiduri aeriene inamice pe aerodromurile diviziei, până la 27 iunie 1941, 33 de avioane ale diviziei au fost distruse și 153 de avioane au fost avariate, alte 14 avioane au fost pierdute în lupte aeriene. În lupte grele defensive de lângă Kiev, comandantul diviziei, cartierul general și conducerea au fost înconjurate. Au părăsit încercuirea în octombrie 1941.
Perioadă | Aerodromuri |
---|---|
08.1940 - 07.01.1941 | Tarnopol , Ucraina |