„General Belgrano” | |
---|---|
Generalul ARA Belgrano (C-4) | |
Serviciu | |
Argentina | |
Clasa și tipul navei | Croazier ușor clasa Brooklyn |
Port de origine | Puerto Belgrano |
Organizare | Marina argentiniană |
Producător | New York Shipbuilding , SUA |
Lansat în apă | 12 martie 1938 [1] |
Comandat | Argentina: 5 decembrie 1951 [1] |
stare | scufundat la 2 mai 1982 [1] |
Emblemă | |
Principalele caracteristici | |
Deplasare |
10.800 t (standard) [2] 12.500 t (plin) [2] |
Lungime | 185,4 m [2] |
Lăţime | 21 m [2] |
Proiect | 7,3 m [2] |
Rezervare |
placa - 127 mm; puntea - 51 mm; turnuri - 165 mm |
Motoare | 8 cazane |
Putere |
100.000 l. Cu. [2] (~73 550 kW) |
mutator | 4 șuruburi [2] |
viteza de calatorie | 32,5 noduri [2] (~60 km/h ) |
raza de croazieră |
7600 mile la 15 noduri [2] Capacitate combustibil 2200 tone [2] |
Echipajul | 1200 de persoane [2] |
Armament | |
Artilerie |
5×3—152mm 8×1—127mm |
Flak | 8×2—20mm |
Arme de rachete | 2×4 SAM „ Pisica de mare ” |
Grupul de aviație | 2 elicoptere [2] |
Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Generalul ARA Belgrano (C-4) este un crucișător ușor argentinian scufundat în mai 1982 de un submarin britanic în timpul războiului din Falkland . Scufundarea crucișătorului a provocat un strigăt internațional larg.
„General Belgrano” a fost lansat în Statele Unite în 1938 sub numele de „Phoenix”. Croașătorul se afla în portul Pearl Harbor în timpul raidului aerian japonez din 7 decembrie 1941 . Mai târziu a participat la luptele din Oceanul Pacific . După încheierea celui de-al Doilea Război Mondial , Phoenix a fost retras din Marina SUA , iar pe 12 aprilie 1951 [1] a fost vândut Argentinei pentru 7,8 milioane de dolari . În Marina argentiniană, crucișătorul a fost numit „17 octombrie”, iar în 1956 a fost redenumit „General Belgrano”, în onoarea generalului Manuel Belgrano , care a participat la războiul pentru independență față de Spania în secolul al XIX-lea .
Croașătorul „General Belgrano” făcea parte din grupul operativ argentinian 79.3, care la 26 aprilie 1982 a părăsit portul Ushuaia către flota britanică care se apropie de Falkland .
Pe 30 aprilie, grupul a fost descoperit de submarinul nuclear britanic " Conqueror " ( Eng. Conqueror - "Conqueror"), care patrula în zona insulelor.
La 1 mai, submarinul s-a apropiat de grupul operativ argentinian, continuând să treacă neobservat. În acest moment, navele argentiniene se aflau în afara zonei militare de 200 de mile (370 km) declarate de Regatul Unit (și a fost făcut un anunț oficial că orice navă argentiniană din zonă va fi scufundată). În ciuda acestui fapt, britanicii au considerat grupul ca fiind o amenințare pentru flota lor. După consultări cu miniștrii cabinetului său, Margaret Thatcher a ordonat personal atacul asupra navelor inamice.
Pe 2 mai 1982, la ora 15:57, submarinul Conqueror a tras o salvă de trei torpile , dintre care două au lovit generalul Belgrano. Se crede că cea mai mare parte a deceselor membrilor echipajului s-a produs ca urmare a exploziei uneia dintre torpile. Nu a fost niciun incendiu, dar crucișătorul era dezactivat. La ora 16:24, căpitanul argentinian Hector Bonso a ordonat echipajului să părăsească nava. Conform versiunii oficiale, navele de escortă, distrugătoarele Hipólito Bouchard și Piedra Buena , au pierdut contactul vizual cu crucișătorul în ceață densă și nu au putut să organizeze căutarea și urmărirea Cuceritorului .
Când crucișătorul General Belgrano a fost scufundat, 323 de oameni au murit, ceea ce reprezintă aproximativ jumătate din toate victimele argentiniene în războiul din Falkland. Multe surse indică valoarea a 368 de morți, dar nu corespunde realității. Valori și mai mari au apărut imediat după scufundare: de exemplu, ziarul sovietic Pravda a scris pe 5 mai 1982 că doar 400 din cei 1042 de membri ai echipajului crucișătorului au fost salvați, dar lucrările de salvare continuă [4] .
Presa britanică a raportat că scufundarea generalului Belgrano este prima victorie majoră a forțelor britanice în izbucnirea războiului (ostilitățile active în regiunea Insulelor Falkland au început la 1 mai ). În Argentina, acest eveniment a provocat un șoc. După tragedia din 2 mai, flota argentiniană a fost de fapt retrasă din război din cauza temerilor de noi pierderi și a fost complet inactivă.
Marea Britanie a fost criticată de mulți observatori pentru că a scufundat crucișătorul în afara zonei de 200 de mile pe care ei înșiși o declaraseră. De asemenea, a fost prezentată o versiune conform căreia scufundarea a fost comisă pentru a perturba inițiativele de pace ale președintelui peruan Belaundo Terry , dar această versiune este respinsă la nivel oficial. În 1994, Ministerul Apărării din Argentina a recunoscut scufundarea drept „un act de război neinterzis fără răspundere penală” [5] . În ciuda acestui fapt, în 2000, Argentina s-a adresat Curții Europene a Drepturilor Omului de la Strasbourg cu o plângere privind ilegalitatea acțiunilor Regatului Unit în cazul generalului Belgrano, dar a fost respinsă în temeiul termenului de prescripție [5] [6] .
Scufundarea crucișatorului General Belgrano a fost prima scufundare a unei nave de suprafață de către un submarin nuclear. Este și pentru a doua oară [7] când o navă a fost scufundată de un submarin după al Doilea Război Mondial.
În ceea ce privește numărul victimelor umane, scufundarea generalului Belgrano este cea mai mare tragedie din istoria recentă a Argentinei .
Scufundarea crucișătorului în timpul întoarcerii la baza sa (conform altor surse, crucișătorul a fost propus pentru a ataca flota engleză) este considerată de publicul argentinian drept o crimă de război [8] .
![]() |
---|
Nave de luptă ale Marinei Argentinei din 1945 până în 1991 | ||
---|---|---|
Portavioane | ||
crucișătoare ușoare | ||
distrugătoare |
| |
Fregate |
| |
Corvete |
| |
Submarine | ||
Docuri pentru nave de aterizare |
| |
Nave de debarcare |
| |
Nave de patrulare |
| |
bărci cu rachete | "Intrepida" | |
torpiloare |
| |
Straturi de mine | "Corrientes" | |
dragătorii de mine | tip Chaco | |
nave de instruire | "Libertate" |