Aeronca Tandem

Aeronca Tandem sau Aeronca T Tandem  este o aeronavă ușoară cu două locuri de uz general fabricată în SUA de Aeronautical Corporation Of America (în 1941 și-a schimbat numele în Aeronca Aircraft Inc.) din 1939 până în 1941. Un total de 637 de avioane au fost produse în mai multe modificări.

Istorie

Inițial, seria T a fost proiectată de Aeronca ca o alternativă la Piper J-3 Cub de la Piper Aircraft , care a eliminat practic Aeronca de pe piața din clasa economică. Una dintre cele mai importante cerințe în designul său a fost ieftinitatea sa.

Cu toate acestea, în 1938 a devenit clar că era puțin probabil ca Piper să poată trece de la pozițiile câștigate în viitorul apropiat. Aeronca și-a făcut loc pe piață cu modelul Aeronca 50 Chief și a exploatat cu destul de mult succes nișa găsită - nu cea mai ieftină, dar nici cea mai scumpă aeronave. Lansarea seriei T era amenințată.

Tandemul a fost salvat de anunțul de către președintele american Roosevelt , pe 27 decembrie 1938, a programului de instruire a pilotilor civili (CPT ) .  Potrivit acestui program, în Statele Unite urmau să fie create și lansate centre de pregătire a piloților civili, care, în caz de război, ar putea îndeplini funcții auxiliare în rândurile Forțelor Aeriene fără a necesita timp semnificativ pentru recalificare. Astfel de centre trebuiau să antreneze cel puțin 200.000 de piloți într-un timp scurt, conform unui program conceput pentru 72 de ore de zbor și 50 de ore de teorie.

Aeronca a fost una dintre primele companii care a furnizat avioane pentru acest program - la începutul anului 1939, Tandem a intrat în producție de masă și a început să fie achiziționat de guvernul SUA. În paralel, aeronava a apărut în vânzare gratuită. Din 1940, Aeronca a produs atât Tandem, cât și o aeronavă care nu se deosebea prea mult de acesta, dar se numea Aeronca Defender . În 1941 , Aeronca a transformat aeronava în scopuri militare și a început livrările către Forțele Aeriene ale SUA sub numele Aeronca Grasshopper .

În prezent, nu se păstrează mai mult de 10 mașini în diferite muzee din Statele Unite. Nu există date despre dacă cel puțin unul dintre ei se poate ridica în aer.

Constructii

Aeronava a fost construită conform schemei cu aripi înalte . Studentul și instructorul au fost așezați în cabină unul după altul. Control prin joystick.

Coada și fuzelajul sunt formate din țevi metalice sudate. Suprafața exterioară este formată folosind nervuri de lemn și lămpi acoperite cu țesătură densă. Aripile sunt, de asemenea, asamblate din structuri de aluminiu care formează o suprafață celulară acoperită cu material textil. De jos, aripile sunt susținute de câte două bare metalice.

Tren de aterizare neretractabil, cu volan din spate. Elice cu două pale, din lemn, montată în fața fuzelajului. Pasul șurubului este neschimbat

Performanța zborului

Sursa datelor: Corner of the Sky

• Echipaj : 2 persoane
• Lungime : 6,67 m
• Anvergura aripilor : 10,67 m
• Inaltime : 2,74 m
• Suprafata aripii: 15,60 m²
• Greutate goală : 379 kg
• Greutate maximă la decolare : 572 kg
• Centrală electrică : 1 × PD Lycoming O-145
• Putere motor : 1 × 65 kW

• Viteza maxima: 139 km/h
• Viteza de croaziera : 126 km/h
• Raza practica: 350 km
• Tavan practic : 3050 m

Modificări

• Aeronca 50TC Tandem  este modelul de bază cu un motor Continental de 50 CP. Cu. 16 exemple construite.
• Aeronca 50TL Tandem  - model cu motor Lycoming. 33 de exemple construite.
• Aeronca 60T Tandem  - un model cu o putere crescută la 60 CP. Cu. puterea motorului. 118 construite, inclusiv:
  • Aeronca 60TF Tandem  - cu motoare Franklin
  • Aeronca 60TL Tandem  - cu motoare Lycoming
• Aeronca 65TC Tandem  - cu motor Continental, 65 CP. Cu. Au fost construite 112 exemple, dintre care 12 au fost convertite și livrate forțelor aeriene americane sub numele L-3E și 1 sub numele L-3J. Numele Aeronca L-3 Grasshoper este menționat pentru prima dată .
• Aeronca 65TF Tandem  - un model cu motor Franklin 4AC de 65 CP. Cu. 59 construit.
• Aeronca 65TL Tandem  - model cu motor Lycoming O-145, 65 CP. Cu. 299 construit. În timpul celui de-al Doilea Război Mondial, au fost folosite ca aeronave auxiliare de către Forțele Aeriene ale SUA sub numele de L-3H.