Piper J-3 Cub

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 19 iulie 2019; verificările necesită 3 modificări .
J-3 Cub
Engleză  Piper Cube
Tip de aeronave ușoare cu două locuri
Dezvoltator Piper
Producător Piper
Primul zbor 1938
Începerea funcționării 1939
Sfârșitul operațiunii 1948
stare operate
Unități produse 20 000+
Cost unitar 30.000 USD
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Piper Cub ( ing.  Piper Cub ; Cub (din engleză) - novice) este un avion ușor cu două locuri . Fabricat de Piper Aircraft . Sub numele Cub se ascund două aeronave: Piper J-2 și Piper J-3.

Aeronava era o aripă înaltă, cu un design mixt portant, cu acoperire din material textil, unitate tradițională de coadă și tren de aterizare neretractabil.

Aeronava a fost autorizată de Departamentul de Comerț al SUA pe 11 iulie 1931 . Inițial numit Taylor Cub E-2. Din 11 iulie 1931 până la sfârșitul anului, 22 de avioane au fost vândute la un preț de 1.325 USD fiecare. La inițiativa designerului Walter Jamouneau , în vârstă de 19 ani , E  -2 au început să fie produse sub numele Taylor J-2 Cub, unde J este prima literă a numelui de familie al lui Jamoneau. De-a lungul timpului, a fost modernizat și a devenit desemnat ca Piper J-3. Până la sfârșitul anului 1937, compania producea deja 687 de avioane. Cu noul motor, aeronava avea o viteză maximă de 85 mph (137 km/h) și un plafon de 9.300 de picioare (2.835 m). Raza de zbor a fost de 351 km, cu o capacitate a rezervorului de combustibil de numai 45,4 litri.

Începând cu 1939, Piper J-3 a devenit principala aeronavă pentru pregătirea inițială a piloților pentru aviația civilă - 75% dintre piloți au fost antrenați pe Cub. Inclusiv cele mai avansate Cub J-4 Coupe produse după război, Piper Aircraft a produs un total de 14.125 de avioane civile și 5.703 militare. Piper Cub a devenit o legendă a aviației generale , este cel mai faimos și popular avion ușor cu două locuri din „vest” .

Produs timp de 80 de ani - un record absolut în istoria aviației. Modelele mai noi au înlocuit J-3, dar numeroasele sale modificări (PA11, PA14 Cruiser, PA16 Clipper , PA18 Super Cub ) zboară și astăzi.

LTH

Link -uri