Piper J-3 Cub
Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de
versiunea revizuită pe 19 iulie 2019; verificările necesită
3 modificări .
J-3 Cub |
---|
Engleză Piper Cube |
|
Tip de |
aeronave ușoare cu două locuri |
Dezvoltator |
Piper |
Producător |
Piper |
Primul zbor |
1938 |
Începerea funcționării |
1939 |
Sfârșitul operațiunii |
1948 |
stare |
operate |
Unități produse |
20 000+ |
Cost unitar |
30.000 USD |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Piper Cub ( ing. Piper Cub ; Cub (din engleză) - novice) este un avion ușor cu două locuri . Fabricat de Piper Aircraft . Sub numele Cub se ascund două aeronave: Piper J-2 și Piper J-3.
Aeronava era o aripă înaltă, cu un design mixt portant, cu acoperire din material textil, unitate tradițională de coadă și tren de aterizare neretractabil.
Aeronava a fost autorizată de Departamentul de Comerț al SUA pe 11 iulie 1931 . Inițial numit Taylor Cub E-2. Din 11 iulie 1931 până la sfârșitul anului, 22 de avioane au fost vândute la un preț de 1.325 USD fiecare. La inițiativa designerului Walter Jamouneau , în vârstă de 19 ani , E -2 au început să fie produse sub numele Taylor J-2 Cub, unde J este prima literă a numelui de familie al lui Jamoneau. De-a lungul timpului, a fost modernizat și a devenit desemnat ca Piper J-3. Până la sfârșitul anului 1937, compania producea deja 687 de avioane. Cu noul motor, aeronava avea o viteză maximă de 85 mph (137 km/h) și un plafon de 9.300 de picioare (2.835 m). Raza de zbor a fost de 351 km, cu o capacitate a rezervorului de combustibil de numai 45,4 litri.
Începând cu 1939, Piper J-3 a devenit principala aeronavă pentru pregătirea inițială a piloților pentru aviația civilă - 75% dintre piloți au fost antrenați pe Cub. Inclusiv cele mai avansate Cub J-4 Coupe produse după război, Piper Aircraft a produs un total de 14.125 de avioane civile și 5.703 militare. Piper Cub a devenit o legendă a aviației generale , este cel mai faimos și popular avion ușor cu două locuri din „vest” .
Produs timp de 80 de ani - un record absolut în istoria aviației. Modelele mai noi au înlocuit J-3, dar numeroasele sale modificări (PA11, PA14 Cruiser, PA16 Clipper , PA18 Super Cub ) zboară și astăzi.
LTH
- Echipaj: 1
- Pasageri: 1
- Lungime: 6,83 m
- Anvergura aripilor: 10,7 m
- Inaltime: 2,3 m
- Greutate goală: 345 kg
- Sarcina utila: 205 kg
- Greutate maximă la decolare: 550 kg
- Viteza de croaziera: 121 km/h
- Viteza maxima: 140 km/h
- Autonomie: 354 km
- Tavan: 3500 m
Link -uri
Avioanele americane din al Doilea Război Mondial |
---|
Luptători |
| |
---|
luptători bazați pe portavion |
|
---|
luptători de noapte |
|
---|
Bombardieri strategici |
|
---|
bombardiere tactice |
|
---|
bombardiere bazate pe portavioane |
|
---|
Stormtroopers |
|
---|
Cercetași | O-52 Bufniță |
---|
hidroavione |
|
---|
bărci zburătoare |
|
---|
Avioane de transport și planoare |
|
---|
Avioane de antrenament |
|
---|
Experimental și prototipuri |
- btd
- FL
- FM-1
- F8B
- SB2D
- TB2D
- XA-32
- XF5F
- XF5U
- XP-46
- XFG-1
- XP-49
- XP-50
- XP-52
- XP-54
- XP-55
- XP-56
- XP-57
- XP-58
- XP-62
- XP-67
- XP-69
- XP-71
- XP-72
- P-75
- XP-76
- XP-77
- XP-79
- XP-81
- XP-83
- XA-41
- A.M
- XB-19
- XB-28
- YB-35
- XB-38
- XB-39
- YB-40
- XB-41
- XB-42
- XB-43
- XB-46
- XB-48
- XBTC
- XBTK
- XPB2M
- XPBB
- XTSF
- TBY
- XLRA
|
---|
Note : ¹ ² - au fost dezvoltate și testate în timpul celui de-al Doilea Război Mondial, adoptate după încheierea acestuia; |