Air-India Express | ||||
---|---|---|---|---|
|
||||
Data fondarii | martie 2005 | |||
Huburi |
|
|||
Direcții principale | ||||
Slogan | Pur și simplu neprețuit | |||
Dimensiunea flotei | 25 | |||
Destinații | 31 | |||
Firma mamă | Air India | |||
Sediu | Mumbai , India | |||
Site-ul web | airindiaexpress.in | |||
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Air-India Express este o companie aeriană indiană low- cost cu sediul în orașul Cochin , care operează pe piața de transport de pasageri de la aeroporturile indiene către țările din Orientul Mijlociu și Asia de Sud-Est .
Air-India Express este o filială a corporației aviatice de stat National Aviation Company of India Limited , care a fost înființată pentru a fuziona cei doi transportatori de pavilion ai țării , Air India și Indian Airlines . Compania aeriană transportă aproximativ 4,3 milioane de pasageri în fiecare an. [unu]
Compania aeriană a fost înființată în mai 2004 și a început operațiunile pe 29 aprilie a anului următor cu un serviciu programat de la Thiruvananthapuram la Abu Dhabi . Prima aeronavă a transportatorului a fost un Boeing 737-86Q închiriat de la compania de leasing de aviație Boullioun Aviation Services. Odată cu reaprovizionarea în continuare a flotei aeriene, conducerea companiei aeriene a legat planurile de extindere a propriei rețele de rute către aeroporturile din Europa și America .
În decembrie 2012, Air India a ratificat o propunere de a-și muta sediul la Kochi în ianuarie 2013 și de a înființa o nouă bază MRO la Thiruvananthapuram.
Air-India Express realizează profituri bune pe majoritatea rutelor sale regulate , dar recent concurenți serioși au intrat pe piața de transport de pasageri dintre India și țările din Golf în fața companiilor aeriene low-cost Air Arabia , Jazeera Airways și JetLite .
În aprilie 2010, rețeaua de rute Air-India Express era formată din următoarele destinații [2] :
În mai 2020, flota Air-India Express este formată din următoarele aeronave:
În mai 2020, vârsta medie a aeronavei companiei aeriene este de 9,5 ani.
Secțiunea de coadă a fiecărui avion Air-India Express poartă o imagine unică a unuia dintre aspectele istoriei, culturii și tradițiilor indiene.
Număr de înregistrare | Lăsat pe coadă | Coada dreaptă | |
---|---|---|---|
unu | VT-AXA* | Elefant la Thrissur Puram | cămilă la Târgul Pushkar |
2 | VT-AXB* | Rangoli | zmeu indian |
3 | VT-AXC* | Sitar | tabla |
patru | VT-AXD | Nilavilaku ( lampa cu ulei ) | Diya (lampa cu ulei) |
5 | VT-AX | Dansator Katakali | Dansator Bharatanatyam |
6 | VT-AXF | Templul Soarelui din Konark | Taj Mahal |
7 | VT-AXG | Bijuterii indiene | Sari |
opt | VT-AXH | Monumentul poarta Indiei | Poarta către India arh |
9 | VT-AXI | Pictura indiană [4] | Pictura indiană [5] |
zece | VT-AXJ | Cetatea Fort Roșu | Cetatea Fort Roșu |
unsprezece | VT-AXM | Cetatea Mehrangarh | palat din mysore |
12 | VT-AXN | Hawa Mahal | Palatul Ujjayant |
13 | VT-AXP | Pictura indiană [6] | Pictura indiană [7] |
paisprezece | VT-AXQ | Qutub Minar | Yantar-Mantar [8] |
cincisprezece | VT-AXR | cursa cu barca cu zmee | Kalaripayattu |
16 | VT-AXT | păun indian | Cioc pictat |
17 | VT-AXU | bihu | Garba |
optsprezece | VT-AXV s-a prăbușit |
Memorialul Victoria | Templul Soarelui din Konark |
19 | VT-AXW | Sanchi | Charminar |
douăzeci | VT-AXX | Himalaya | plaja de mare |
21 | VT-AXZ | dal lac | Deșertul Thar |
22 | VT-AYA | Statuia elefantului la Ellora | Peșterile Ajanta |
23 | VT-AYB | tigru alb | Axă |
24 | VT-AYC | șal indian | Pataola Sari |
25 | VT-AYD | Dans popular Nagaland | Dansul Manipuri |
În rețelele sociale | |
---|---|
Foto, video și audio |
din India | Companiile aeriene|
---|---|
Pasager | |
Buget | |
Regional |
|
Cartă |
|
Marfa |
|
Cartă |
|
Abolit |
|