Cessna Model A

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă revizuită de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 16 mai 2018; verificările necesită 5 modificări .
Cessna Model A

Cessna AW la Yanks Air Museum, Chino , California
Tip de aeronava usoara
Producător Compania de avioane Cessna
Designer sef Clyde Vernon Cessna
Primul zbor 1927
Începerea funcționării 1928
Operatori proprietari privați
Unități produse 83
 Fișiere media la Wikimedia Commons

„Cessna Model A” ( ing.  Cessna Model A ) este o aeronavă ușoară americană cu un singur motor dezvoltat de Cessna .

Istoricul aeronavei

Aeronava a fost creată în anii 1920 de către fondatorul companiei Cessna Aircraft , Clyde Vernon Cessna . A fost primul avion cu aripi înalte din linia de monoplane Cessna. Avionul avea un singur motor și interfera cu 3 pasageri. Elementele structurale ale fuselajului și aripii aeronavei sunt realizate din diverse țevi din lemn și oțel cu acoperire din material textil.

Aeronava a fost construită într-o serie de variante, echipată cu diverse motoare.

Modificări

Model AA Motor Anzani 10 cu o putere de 120 CP (89 kW ), 14 unități. Model AC Motor "Comet" cu o putere de 130 litri. Cu. (97 kW), 1 unitate. Model AF Motor Floco/Axelson, 150 CP. Cu. (112 kW), 3 unități. Model AS Motor "Siemens-Halske" cu o putere de 125 litri. Cu. (93 kW), 4 unități. Model AW Motor „Warner Scarab” cu o capacitate de 125 litri. Cu. (93 kW), 48 de unități. Unul dintre avioane a fost cumpărat de Eddie August Schneider , care a stabilit trei recorduri transcontinentale de viteză pentru piloții cu vârsta sub douăzeci și unu de ani în 1930 [1] Model BW Versiune cu trei locuri cu un motor Wright J-5 de 220 CP. Cu. (164 kW), 13 unități produse.

Vezi și

Note

  1. Kieran, Leo A. . Tur Ford marcat cu zbor rapid. Vitezele cu accelerație maximă pentru cea mai mare parte a rutei de 4.900 de mile din Canada și nord-vest au dat un nou sens practic testului de fiabilitate. , New York Times  (5 octombrie 1930). Arhivat din original la 30 septembrie 2012. Preluat la 8 septembrie 2016.

Literatură