Douglas C-133 Cargomaster

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 19 iulie 2019; verificările necesită 3 modificări .
C-133 Cargomaster

C-133 expus la Muzeul Național al Forțelor Aeriene ale Statelor Unite
Tip de transport militar
Dezvoltator Compania de avioane Douglas
Producător Compania de avioane Douglas
Primul zbor 23 aprilie 1956
Începerea funcționării august 1957
Sfârșitul operațiunii 1971
Operatori US Air Force NASA
Ani de producție 1956-1961
Unități produse cincizeci
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Douglas C-133 Cargomaster ( ing.  Douglas C-133 Cargomaster ) a fost un avion de transport militar american operat în anii 1950 și 1960.

Istorie

În 1953, compania Douglas a început să lucreze la un proiect pentru o aeronavă de transport militar pentru transportul de mărfuri deosebit de mari. Rezultatul a fost cel mai mare avion de transport american la acea vreme. Prototipurile C-133 nu au fost construite - primul zbor, care a avut loc pe 23 aprilie 1956 , a fost efectuat de o mașină în serie C-133A. Livrările Cargomasters către US Air Force au început în august 1957 . Producția de serie de avioane s-a încheiat în 1961 , au fost construite doar 50 de exemplare.

În exterior, Cargomaster semăna cu un C-130 Hercules alungit . Avea un compartiment de transport etanș cu încălzire și sistem de ventilație (lungime - 27,5 m, înălțime - 3,7 m, volum - 1210 m³). C-133 au fost folosite în principal pentru a transporta rachete balistice Atlas , Titan , Minuteman , iar în a doua jumătate a anilor 1960 au fost implicate în transferul de echipamente și echipamente militare în Vietnam de Sud . NASA le-a folosit și în propriile lor scopuri . C-133 a fost o aeronavă destul de problematică: 10 aeronave au fost pierdute în accidente și accidente, adică fiecare cincime din cele construite. La începutul anilor 1970, C-133 era învechit, în plus, uzura aeronavei era mai mult decât se aștepta. În 1971, US Air Force a finalizat operațiunea Cargomaster. A fost înlocuit cu Galaxy C-5 .

Într-un stadiu incipient de funcționare, C-133 a stabilit mai multe recorduri mondiale, dintre care doar unul a fost înregistrat oficial: în decembrie 1958, Cargomaster a ridicat o sarcină cu o greutate de 53.480 kg la o înălțime de 3000 m.

Opțiuni

Caracteristici tactice și tehnice

TTX C-133 cu diverse modificări
Caracteristică C-133A [1] C-133B [2]
Specificații
Echipajul 6 persoane
Lungime , m 48,0
Anvergura aripilor , m 54,78
Înălțime , m 14.7
Suprafata aripii , m² 248,32
Greutate goală , kg 54 550 49 631
Greutatea maximă la decolare , kg 129 700 130 000
Masa sarcină utilă , kg 50.000
Motor Pratt-Whitney
T34-P-7WA
Pratt-Whitney
T34-P-9W
Putere , kW / CP 4× 4849 kW / 6500 CP 4× 5586 kW / 7500 CP
Caracteristicile zborului
Viteza maxima , km/h 580 578
Viteza de croazieră , km/h 525 519
Raza practica , km 6480 6 590
Tavan practic , m 9 150 9800

Note

  1. Greg Goebel. Douglas Globemaster , Globemaster II și Cargomaster Arhivat  6 aprilie 2008 la Wayback  Machine
  2. Zona de aviație (2005). C-133 Specificații Cargomaster. Arhivat la 27 septembrie 2007 la Wayback Machine . Preluat la 28 august 2005.

Link -uri