Dur-Wagen

Dur-Wagen
Dür Wagen
Clasificare Transportor
Echipaj , pers. unu
Poveste
Dezvoltator Firma „Durkoppwerke”
Producător
Ani de funcționare 1917-1918
Număr emise, buc. zece
Operatori principali
Dimensiuni
Lungimea carcasei , mm 6000
Latime, mm 3000
Înălțime, mm 1800
Mobilitate
Tip motor carburat
Puterea motorului, l. Cu. 80
Viteza pe autostrada, km/h paisprezece

Dür-Wagen  este un transportor pe șenile dezvoltat în Imperiul German în 1916. Nu avea blindaj și are șasiu cu mai multe roți. În 1917, prototipul a fost testat. A fost emis un ordin pentru 10 exemplare, care au fost folosite până la sfârșitul Primului Război Mondial .

Istoricul creației

În 1916, Ministerul Naval German a emis un ordin pentru construirea unui transportor blindat off-road pentru transportul de artilerie grea și muniție. În același an, Durkoppwerke a furnizat Germaniei un prototip de șasiu autopropulsat pe șenile. Dür-Wagen nu avea armură și avea un șasiu cu mai multe roți.

Descrierea designului

Corps

De fapt, vehiculul pe șenile, dezvoltat de „Durkoppwerke” din Bielefeld , era un șasiu convențional cu o cocă blindată. Pe șasiu a fost instalată o cabină metalică dublă deschisă.

Motor și transmisie

Transportorul era echipat cu un motor cu carburator de 80 CP. (fara diferential) montat la pupa.

Șasiu

Șasiul era cu mai multe roți, cu roți motrice și roți de direcție de diametru egal. Pe o parte erau 10 roți de drum, o roată motrice montată în față și o omidă de secțiune mare.

Proces

În ianuarie 1917 au fost testate. Comisiei nu i-a plăcut performanța scăzută de condus și lipsa de securitate. Dar armata avea nevoie de tractoare și proiectul a fost aprobat. A fost emisă o comandă pentru 10 exemplare, care au fost folosite până la sfârșitul Primului Război Mondial.

Vezi și

Literatură

Link -uri