E-sky Lama

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 10 august 2013; verificările necesită 3 modificări .

E-sky Lama este o familie de elicoptere controlate radio  produse în serie de E-sky . Toate elicopterele din această familie se bazează pe o schemă coaxială, care simplifică și reduce costul implementării unui model ieftin. În plus, schema coaxială simplificată are o stabilitate suficient de ridicată, care este potrivită pentru pregătirea inițială în controlul unui model RC de elicopter . Producătorul și firmele terțe produc nu numai o gamă completă de piese de schimb pentru model, ci și tot felul de „ actualizări ” care îmbunătățesc manevrabilitatea , raportul tracțiune -greutate , aspectul sau fiabilitatea elicopterului. Modelul este atât de popular încât piața este plină de copii ieftine construite și mai simplificate: fără canal de rulare , servo -uri și platou oscilant (înlocuit cu o elice de coadă specială care modifică unghiul de pas al modelului).

Soiuri și caracteristici principale

Modificare →
Caracteristică ↓
Lama V3 Lama V4 KOB Comanche Vânător Delfinul Robins 22
Prototip Aerospatiale Lama Eurocopter AS 350 Ecureuil Boeing/Sikorsky RAH-66 Comanche Eurocopter EC 130 Eurocopter AS 365 Dauphin Robinson R22
Lungime 408 mm 408 mm 415 mm 435 mm 380 mm 400 mm 360 mm
Lăţime 78 mm 85 mm 77 mm 95 mm 73 mm 72 mm
Înălţime 168 mm 180 mm 174 mm 185 mm 188 mm 180 mm
Greutatea zborului 215 g 230±10 g 226±10 g 242±10 g 216±10 g 240±10 g 220±10 g
Diametrul rotorului purtător 340 mm.
Timp de zbor Aproximativ 10 minute

Principalele diferențe dintre modele se limitează la aspect. Lama V3 și KOB se deosebesc de celelalte soiuri prin angrenajele deschise și un braț de coadă cu un rotor de coadă fals în loc de un fenestron . Lama V3 are un braț cu coadă , în timp ce KOB are un braț cu coadă tubular, similar ca aspect cu elicopterele RC mari. Mecanica și electronica modelelor sunt identice. Doar arborii exteriori au o mică diferență: găurile pentru atașarea capului inferior al rotorului pot fi amplasate mai sus sau mai jos (două opțiuni).

Dispozitiv

E-sky Lama este furnizat doar ca un kit RTF ( Ready to Fly ) ,  adică setul vă permite să începeți să zbori imediat fără a cumpăra accesorii suplimentare. Controlul este efectuat de echipamentul FM PPM furnizat : 35, 36, 40, 41, 72 M Hz (cu cuarț înlocuibil ) sau echipament Spread Spectrum 2,4 GHz. Elicopterul este controlat de patru canale proporționale:

În ciuda acestui fapt, electronica echipamentului de control este cu 6 canale (asemănătoare cu modelele mai vechi fabricate de companie). Comenzile lipsă (control giroscop etc.) pur și simplu nu sunt afișate. În forumurile tematice, puteți găsi adesea o descriere a modalităților ieftine și simple de a rafina panoul de control la o versiune cu 6 canale [1] .

Așa-numitul bloc „4 în 1” este instalat în cabina elicopterului. Acestea sunt grupate într-un singur modul: un receptor FM convențional cu 6 canale ( poate fi îndepărtat cu ușurință din unitatea comună) cu cuarț înlocuibil (sau Spread Spectrum ) și o placă cu un piezogiroscop , un mixer și o pereche de regulatoare de viteză pentru motoarele colectoare . . Cabina în sine este o protecție mecanică pentru electronice. În partea de jos a modelului se află o baterie Li-Po detașabilă de 7,4 volți (aproximativ 800 mAh). Coada modelului îndeplinește în principal o funcție decorativă și este echipată cu un rotor de coadă fals sau fenestron care se rotește liber .

Pe cadrul elicopterului sunt montate două motoare electrice colectoare din seria 180 (fiecare pentru propriul rotor ), două angrenaje principale, arbori interni și externi care conduc rotoarele și două servomotoare (control plată oscilă) . Platoul oscilant controlează doar pasul ciclic al rotorului inferior. Rotorul superior modifică doar pasul ciclic, dar nu este setat de placa oscilantă, ci de flybar (stabilizator-giroscop mecanic). Datorită acestui control ciclic al pasului, elicopterul este foarte stabil, dar unghiurile maxime de rulare și înclinare ale elicopterului sunt relativ mici, ceea ce, combinat cu un raport mic tracțiune -greutate , nu permite efectuarea de acrobații complexe . Astfel de caracteristici sunt excelente pentru pregătirea inițială în controlul unui elicopter model RC .

Note

  1. (rusă) Subiect de forum dedicat perfecționării echipamentelor de control. Arhivat pe 7 februarie 2010 la Wayback Machine