Fairey Gannet

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă revizuită de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 22 septembrie 2016; verificările necesită 10 modificări .
Gannet

Fairey Gannet în zbor
Tip de avioane antisubmarine pe bază de
transportatoare și avioane AWACS
Dezvoltator Fairey Aviation
Producător Fairey Aviation
Designer sef S.E. Chaplin
Primul zbor 19 septembrie 1949
Începerea funcționării 1955
Sfârșitul operațiunii 15 decembrie 1978
stare neoperate
Operatori Marina Regală Britanică Marina
Regală Australiană
Marina Germană
Marina Indoneziană
Ani de producție 1953 - 1961
Unități produse 348
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Fairey Gannet ( ing.  Fairey Gannet  - Gannet) este o aeronavă britanică antisubmarin și o aeronavă AWACS . Proiectat și fabricat de Fairey Aviation Company . Funcționat din 1953 până în 1978 . Operatori - Marina Marii Britanii , Australia , Indonezia , Germania .

Proiectare aeronave

Ca centrală electrică, a fost folosit un motor dublu turbopropulsor Double Mamba (două motoare turbopropulsoare Armstrong Siddeley Mamba situate unul lângă altul), care funcționează printr-o transmisie comună pe elice coaxiale cu patru pale . Unul dintre motoare ar putea fi oprit în zbor pentru a economisi combustibil.

Carlinga este mutată înainte pentru a oferi cea mai bună vizibilitate atunci când se operează de pe un portavion, este situat direct deasupra motorului. Cabina primului observator este situat imediat în spatele cabinei, cabina celui de-al doilea observator este deplasată către unitatea de coadă.

Aeronava are un depozit intern pentru bombe și un radar retractabil .

Exploatarea

Fairey Gannet a fost în serviciu cu Royal Navy din 1954 ; prima escadrilă formată pe portavionul HMS Eagle .

Un total de 348 de aeronave au fost construite în cinci modificări:

Un alt T.2 și un AS.4 au fost obținute prin conversia AS.1 produse anterior. Următoarele modificări au fost, de asemenea, obținute prin conversie:

Până în 1960, Gannets antisubmarin din Marina Regală fuseseră înlocuite cu elicopterele Westland Whirlwind HAS.7; transportul şi AWACS au fost operate până în 1978 .

37 de avioane (33 AS.1 și 4 T.2) au fost operate în 1955-1966 de Marina Australiană , 16 avioane (15 AS.4 și unul T.5) - de Marina Germană (de la bazele de coastă, 1958-). 1965). Indonezia a achiziționat, de asemenea, aproximativ două duzini de avioane antisubmarin și de antrenament .

Performanța zborului

Link -uri