Fiat 3.5 CP | |
---|---|
date comune | |
Producător | fiat |
Ani de producție | 1899 - 1900 |
Alte denumiri |
Fiat 3.5 CV Fiat 4 CP |
Design si constructii | |
tipul de corp | echivalent |
Aspect | motor din spate, tractiune spate |
Formula roții | 4×2 |
Motor | |
679 cm³ l2 [1] | |
Transmisie | |
3 viteze transmisie manuală | |
Masa și caracteristicile generale | |
Lungime | 2300 mm |
Lăţime | 1420 mm |
Înălţime | 1450 mm |
Ampatament | 1470 mm |
Greutate | 680 kg |
Alte informații | |
Designer | Aristide Fazioli [2] |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Fiat 3,5 CP (sau Fiat 4 CP ) - prima mașină de pasageri produsă de Fiat între 1899 și 1900.
În 1899, au fost fabricate 8 mașini, iar în anul următor, încă 18. Mașina avea un motor cu doi cilindri , răcit cu apă, cu un volum de 679 cm³. si o capacitate de 4,5 litri. Cu. (din scopuri fiscale, puterea a fost indicată la 3,5 CP) la 800 rpm și o cutie de viteze cu trei trepte (nu era prevăzută marșarierul). Viteza maximă a mașinii era de 35 km/h [3] . În ciuda motorului mic, consumul de combustibil a ajuns la 8 litri la 100 km.
Acest model Fiat s-a bazat pe dezvoltarea fabricii de automobile Ceirano GB & C sub numele Ceirano Welleyes [4] . Corpurile au fost realizate în atelierul lui Marcello Alesio ( italian. Marcello Alessio) din Torino . [5]
Două copii ale primelor Fiat sunt păstrate în Muzeul Automobilelor din Torino și încă unul în Muzeul Ford din Dearborn din SUA.
Mașini FIAT din 1899 până în 1939 - mai multe » | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tip de | 1899 | anii 1900 | anii 1910 | anii 1920 | anii 1930 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | unu | 2 | 3 | patru | 5 | 6 | 7 | opt | 9 | 0 | unu | 2 | 3 | patru | 5 | 6 | 7 | opt | 9 | 0 | unu | 2 | 3 | patru | 5 | 6 | 7 | opt | 9 | 0 | unu | 2 | 3 | patru | 5 | 6 | 7 | opt | 9 | |||
O clasa | 3,5 CP | 500 "Topolino" | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Clasa B | 6 CP 8 CP 10 CP |
509 / 509S | 508 "Balilla" | 508 C / 1100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Clasa C | unu | 1A/ Zero | 70 | 501 / 501S / 502 / 503 | 514 / 515 | 1500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Clasa D | Brevetti 10-12 CP | 2 | 2B | 505 | 507 | 518 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 CP / 16-20 CP / 16-24 CP | Brevetti Tipo 2 (15-25 CP) | 520 / 521 | 522 / 524 | 527 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Clasa E | 20-30 CP | 3 | 3A / 3Ter / Tip 53 (SUA) | 510 | 512 | 525 / 525S | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24-32 CP / 60 CP | 28-40 CP / 30-45 CP / 50 CP | 4 / 5 / 6 Tip 54/55/56 (SUA) |
520 "Superfiat" | 519 / 519S | 2800 |