| HMS Albion | |
|---|---|
| HMS Albion | |
|
Albion în timpul bătăliei de la Navarino |
|
| Serviciu | |
| Clasa și tipul navei | Clasa de faimă nava de linie de rang 3 |
| Tipul platformei | navă cu trei catarge |
| Organizare | Marina Regală |
| Producător | Perry, Blackwall |
| Construcția a început | iunie 1800 |
| Lansat în apă | 17 iunie 1802 |
| Retras din Marina | demontat, 1836 |
| Principalele caracteristici | |
| Deplasare | 1743 tone ( BM ) |
| lungime Gondek | 175 picioare (53 m) |
| Lățimea mijlocului navei | 47 ft 6 in (14,5 m) |
| Adâncimea de intriu | 20 ft 6 in (6,25 m) |
| Motoare | Naviga |
| Armament | |
| Numărul total de arme | 74 |
| Pistoale pe gondek | Pistoale de 28 × 32 de lire |
| Pistoale pe puntea operațională | 28 × 18 fn. pistoale |
| Pistoale pe cartier | 14 × 9 fn. pistoale |
| Pistoale pe tanc | 4 × 9 fn. pistoale |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
HMS Albion (Nava Majestății Sale Albion) este o navă de 74 de tunuri de linie de rangul trei . A treia navă a Marinei Regale , numită HMS Albion , după Albion , numele antic al Angliei. A doua navă din clasa Fame din linie . A aparținut așa-numitelor „nave obișnuite de 74 de tunuri”, transporta tunuri de 18 lire pe puntea superioară a tunurilor. Înființat în iunie 1800 . Lansat pe 17 iunie 1802 la șantierul naval privat al lui Perry din Blackwall [1] . A luat parte la multe bătălii navale din timpul războaielor napoleoniene , războiului anglo-american , precum și la operațiunile ulterioare.
În mai 1803, Albion , sub comanda căpitanului John Ferrier, s-a alăturat flotei amiralului Cornwallis, care bloca importantul port francez Brest . La 28 mai 1803, Albion , împreună cu Thunderer , au capturat fregata franceză de 36 de tunuri Franchise . Franciza a părăsit Port-au-Prince în urmă cu 33 de zile și a fost înarmată cu 36 de arme, dintre care zece erau în cală. La bord se afla o echipă de 187 de oameni sub comanda căpitanului Jurien [2] .
În vara anului 1803, Albion a fost trimisă în Oceanul Indian , unde a rămas până în 1809. La 21 decembrie 1803, în largul coastei de est a Sumatrei , Albion și Sceptre au capturat nava franceză cu 12 tunuri Clarisse , cu un echipaj de 157 de oameni. În 1809 , Albion sa întors în Anglia, escortând un convoi comercial de nouă nave din India de Est . O furtună care a început pe 20 noiembrie a împrăștiat flota, în urma căreia trei nave comerciale au dispărut fără urmă: Lord Nelson, Glory and Experiment [3] .
La sosirea în Anglia, nava a fost trimisă la docul de la Chatham pentru o revizie, care a durat până în ianuarie 1813, după care nava a fost repusă în funcțiune sub comanda căpitanului John Ferris Devonshire și trimisă în serviciu la stația Halifax. În timpul iernii foarte grele din 1814, cu o fregată și un sloop sub comanda sa, a capturat mai multe nave americane pe adâncurile Nantucket [4] .
În vara anului 1814, Albion a devenit nava amiral a contraamiralului George Coburn în Golful Chesapeake . În septembrie 1814, un detașament de marinari și marinari de pe navă a luat parte la înaintarea spre orașul Baltimore . Pe 15 septembrie, armata britanică a învins trupele americane în fața orașului, totuși, considerând că asaltul asupra orașului în sine ar duce la pierderi prea mari, britanicii s-au întors. În luptă, Albion a pierdut trei oameni uciși și alți nouă răniți [4] .
Atunci , Albion naviga în largul coastei Georgiei când căpitanul Ross a navigat pe St. Mary's cu mai multe bărci înarmate pentru a captura sau distruge orice nave găsite acolo. Au aruncat în aer fortăreața de pe dealul Petra, care avea șase tunuri de 24 de lire și două de alamă de 6 lire, și au recapturat nava Indiei de Est, Countess of Harcourt , care fusese capturată anterior de corsarii americani. Acesta a fost încărcat cu mărfuri capturate din râul Sf. Maria și expediat în Bermude [4] .
La sfârșitul lui iulie 1816, Albion , sub comanda căpitanului John Coode, ca parte a unei flote combinate anglo-olandeze, a plecat din Plymouth pentru a bombarda Algerul pe 27 august. Scopul bombardamentului a fost să-l forțeze pe conducătorul Algerului să elibereze toți sclavii creștini și să oprească comerțul cu sclavi. Deși escadrila britanică a fost grav avariată în timpul bombardamentului orașului, obiectivul bombardamentului a fost atins - algerienii au eliberat aproximativ 3.000 de sclavi și au semnat un acord pentru oprirea comerțului cu sclavi de către europeni. În timpul bombardamentului orașului, Albion a primit pagube minore și a pierdut 3 oameni uciși și 15 răniți [5] . Pentru această operațiune, în 1848, Amiraltatea a emis o medalie cu cataramă „Alger”, care a fost acordată tuturor participanților supraviețuitori la această bătălie [4] .
20 octombrie 1827 Albion , sub comanda căpitanului John Ommanni, ca parte a flotei combinate anglo-franceză-rusă sub comanda amiralului Codrington, a luat parte la bătălia de la Navarino , în care flota turcă a suferit o înfrângere zdrobitoare. Albion a fost a treia navă în linie după Asia și Genova și, înainte de a deschide focul, a fost sub focul unei nave turcești de 74 de tunuri și două nave turcești de 64 de tunuri. Chiar la începutul bătăliei, Albion nu a reușit să arunce ancora la timp și a fost dus prea departe în golf, unde s-a luptat cu o fregată turcească. După ce a tras mai multe salve în ea, el a forțat fregata să capituleze și, eliberându-se, s-a mutat să ajute alte nave. Cu toate acestea, el a intrat în scurt timp sub foc de la trei nave de luptă turcești deodată, a fost grav avariat și, dacă nu ar fi fost francezul Breslau , care i-a venit în ajutor, nava ar fi fost, cel mai probabil, capturată sau distrusă. În luptă, Albion a suferit pierderi grele, pierzând 10 morți și 50 răniți [6] .
După ce a luat parte la bătălia de la Navarino, Albion s-a întors în Anglia la 2 februarie 1828, după care a fost trimis în rezerva de la Portsmouth . În 1831, a fost transformată într-o navă bloc și a continuat să servească drept navă de carantină. A rămas în această calitate până în 1836, când s-a luat decizia de a casa navei [1] .
| Nave cu vele de linie de clasă Fame | |
|---|---|