HMS Defiance | |
---|---|
HMS Defiance | |
|
|
Serviciu | |
Marea Britanie | |
Clasa și tipul navei |
Nava de linie cu 64 de tunuri , revizuirea 1741 |
Tipul platformei | navă cu trei catarge |
Organizare | Marina Regală |
Producător | Thomas West , Deptford |
Autor de desen de nave | Jacob Acworth |
Construcția a început | 22 martie 1743 |
Lansat în apă | 12 octombrie 1744 |
Sfârșitul serviciului | 10 aprilie 1766 |
stare | vândut |
Principalele caracteristici | |
Deplasare | 1136 28/94 tone ( aprox . ) [ 1] |
lungime Gondek | 147 ft 4¼ in (44,91 m ) |
Lățimea mijlocului navei | 42 ft 3½ in (12,89 m) |
Adâncimea de intriu | 18 ft 1¼ in (5,52 m) |
Motoare | Naviga |
Armament | |
Numărul total de arme | 58 / 60 |
Pistoale pe gondek | 24 × 24 - pistoale pounder |
Pistoale pe puntea operațională | 24 de tunuri de 12 lb [2] |
Pistoale pe cartier | Pistoale de 8 × 6 lb |
Pistoale pe tanc | 2 tunuri de 6 lb |
HMS Defiance (1744) a fost o navă de 60 de tunuri a Royal Navy a patra navă de linie , a șaptea navă care a fost numită Defiance . Construit inițial ca un pistol de 58.
Comandat la 14 martie 1743 . Înființat la 22 martie 1743 . Lansat pe 12 octombrie 1744 la șantierul naval privat al lui Thomas West din Deptford . Terminat la 21 ianuarie 1745 la Royal Dockyard din Deptford. [unu]
Toate navele cu 60 de tunuri din acest grup, comandate în conformitate cu Codul din 1719, au fost finalizate în conformitate cu Codul tunurilor din 1743 ca nave cu 58 de tunuri, cu o creștere a calibrului bateriei pe puntea de operă datorită reducerii acesteia. cu 2 tunuri. Dimensiunile navelor au fost oarecum revizuite conform revizuirii din 1741. Odată cu apariția noului Cod din 1745, toate armele cu 58 de tunuri au fost readuse la armamentul de 60 de tunuri.
A participat la Războiul de Succesiune a Austriei .
A intrat în serviciu în octombrie 1744 , căpitanul (Lord) George Forrester ( ing. George Forrester , demis la 28 martie 1746); a patrulat coasta de vest a Scotiei .
1745 - cu escadrila de Vest a amiralului Martin; iarna în Downs până la începutul anului 1746 .
1746 căpitan temporar Harry Powlett , Duce de Bolton ; escadrila de vest; 16 aprilie a luat Ambascada Franceză cu 40 de arme ; mai târziu căpitanul Thomas Grenville ( în engleză Thomas Grenville ); Septembrie-octombrie, cu flota lui Anson în largul Finisterre . [unu]
Din păcate, căpitanul Forrester a dezvoltat un obicei al excesului, ceea ce a dus la mai multe cazuri de neglijarea datoriei. La 28 martie 1746, o curte marțială de la bordul HMS Tilbury la Portsmouth , prezidată de domnul Griffin , l-a condamnat la eliberarea din serviciu. A murit la 26 iulie 1748 .
În aprilie, căpitanul Paulett a trimis o navă de război franceză capturată numită Embuscade la Plymouth ; bătălia a avut loc pe 21 aprilie și a durat 2 ore; Embuscade a pierdut 26 de morți și răniți; Sfidează doar 1 ucis și 3 răniți. Embuscade s -a dovedit a fi o navă nouă, mai lungă la chilă, dar aceeași grindă pe puntea superioară ca și Defiance . [patru]
1747 - 3 mai a fost la Finisterre , căpitanul Grenville a fost ucis, în schimb căpitanul John Bentley ( ing. John Bentley ); 14 octombrie a fost în a doua bătălie de la Finisterre.
1748 cu flota lui Warren; Pe 28 noiembrie, a fost examinat, nu există înregistrări de reparații.
1751 - 4 octombrie, reexaminat; Septembrie-noiembrie, mici reparatii.
1754 - prin ordinul Amiralității din 16 iunie, a fost transformat în stație de pompieri „în locul Bristol ”; revenit în serviciu în iulie, căpitanul Thomas Andrews ( ing. Thomas Andrews ). [1] Atribuit la Defiance la Plymouth, unde nava a fost echipată în așteptarea unui război iminent cu Franța . [patru]
1755 - 22 aprilie cu escadrila Boskaven a plecat în America de Nord ; Pe 8 iunie a luat Lys ( en flûte ) cu 64 de tunuri cu HMS Fougueux .
A participat la Războiul de Șapte Ani .
1756 - 6 aprilie cu flota amiralului Byng a plecat în Marea Mediterană ; Pe 20 mai, era cu el la Minorca , căpitanul Andrews a fost ucis; în locul său căpitanul Augustus Hervey ( engl. Augustus Hervey ); Iunie , căpitan Patrick Baird . [unu]
La Port Mahon, după o goană, a luat un tartan francez . La bordul premiului se aflau 4 ofițeri și 152 de oameni, făcând parte din armata franceză a ducelui de Richlion ( fr. Duc de Richlion ). În bătălia care a urmat din 20 mai, Defiance a fost supus unui foc puternic și a pierdut 14 morți și 49 de răniți, o treime din toate victimele britanice. Printre cei uciși s-a numărat și căpitanul Andrews. [patru]
1757 - 2 mai a plecat în America de Nord.
1758 - a fost sub Louisbourg .
1759 - 20 noiembrie cu flota amiralului Hawk a fost la Quiberon ; o parte a anului, nava a fost comandată temporar de căpitanii James Gambier și William Williamson ( ing. William Williamson ); a participat la blocada raidului bascilor .
1760 - a plecat în Jamaica pe 2 iunie .
1762 Căpitanul George Mackenzie , stația jamaicană a participat la blocada Cap-François ; din 6 iunie până în 13 august a fost într-o expediție împotriva Havanei .
1763 - 28 mai a luat Venganze cu 24 de tunuri [5] și Marte cu 18 tunuri ; August, pus în rezervă și calculat.
1766 - 11 martie reexaminat; vândut la 10 aprilie 1766 (ordinul Amiralității din 17 martie 1766). [unu]
Codului din 1719 | Nave construite conform|
---|---|
100 de tunuri rangul 1 | Suveran Regal |
90-tun 2 rang |
|
80 de tunuri rangul 3 |
|
70 de tunuri rangul 3 |
|
60 de tunuri rangul 4 |
|
50 de tunuri rangul 4 |
|
Revizuirea din 1733 | |
100 de tunuri rangul 1 | Victorie |
90-tun 2 rang |
|
80 de tunuri rangul 3 |
|
70 de tunuri rangul 3 |
|
60 de tunuri rangul 4 |
|
50 de tunuri rangul 4 |
|
Revizuirea din 1741 | |
90-tun 2 rang |
|
80 de tunuri rangul 3 | newark |
74 de tunuri rangul 3 | Culloden |
66 de tunuri rangul 3 |
|
64 de tunuri rangul 3 |
|
58 de tunuri rangul 4 |
|
50 de tunuri rangul 4 |
|
Codul anterior din 1706 , Codul următor din 1745 |