HMS Fortitude (1780)

HMS Fortitude (1780) a fost o navă de linie a Marinei Regale cu 74 de tunuri . Prima navă a Majestății Sale numită Fortitude .

Construit după planuri modificate de Thomas Slade, cu o reducere de 3" a fasciculului împotriva HMS Albion . Comandat la 2 februarie 1778 . Lansat pe 23 martie 1780 la șantierul naval privat al lui Randall din Rotherhithe. [unu]

Serviciu

Războiul revoluționar american

1780  - a intrat în serviciu în martie, căpitanul Richard Bickerton ( ing.  Richard Bickerton ); cu flota amiralului Geary apoi amiralului Darby .

1781  - 13 martie cu o escadrilă, Darby a plecat să ajute Gibraltarul asediat , sosit pe 12 aprilie ; mai târziu căpitanul George Robertson ( engl.  George Robertson ), nava amiral a vice-amiralului Hyde Parker . Pe 3 august a fost cu el la Dogger Bank . Majoritatea escadrilei lui Parker erau nave vechi, doar Fortitude era nouă, pentru care a fost ales de amiral ca navă amiral. [2]

Parker a escortat un convoi de 700 de nave comerciale de la Leith la Marea Baltică . La întoarcerea cu un convoi de întoarcere, acesta, având 7 nave de luptă și 6 fregate , la Dogger Bank a dat peste viceamiralul olandez Zutman , care avea tot atâtea nave, escortate tot de un convoi.

Viceamiralul Parker a încredințat escorta căpitanului HMS Tartar , Sutton ( în engleză:  Robert Manners Sutton ), cu ordin să-l aducă acasă cât mai curând posibil. Escadrila engleză a format apoi o linie și a început să coboare asupra olandezilor, care și-au plasat convoiul și fregatele la vânt . S-au închis într-o lovitură de pistol fără să deschidă focul, apoi au schimbat continuu salve timp de 3 ore și 40 de minute, după care viceamiralul Parker a trimis semnalul de luptă și navele britanice au plecat în derivă pentru a repara pagubele.

Fortitude a pierdut 20 de morți; locotenenții Joseph Harrington ( ing.  Joseph Harrington ) și John Weghorn ( ing.  John Waghorn ) au fost răniți (Harrington mortal), iar pe lângă aceștia și comandantul Martin Kinckley ( ing.  Martin Kinckley ), pilot și 67 de membri ai echipajului. În total, escadronul a avut 109 morți și 362 răniți, mulți mortal.

Fortitude a primit 10 lovituri cu carena , șapte tunuri au fost dezactivate, iar catargele , tachelajul și pânzele au fost grav avariate.

Pierderile olandeze au fost mai mari. Hollandia s-a scufundat în aceeași noapte, iar steagul său a fost salvat de HMS Belle Poule și prezentat amiralului Parker. Pe alte nave olandeze, 142 de oameni au fost uciși și 403 au fost răniți. În ciuda acestui fapt, olandezii, veniți acasă, și-au declarat victorie. [3]

1782  - ianuarie-februarie, reparații în Plymouth ; Aprilie (?) Căpitanul George Keppel ( ing.  George Keppel ), cu escadrila lui Barrington ; mai, cu escadrila contraamiralului Kempenfelt ; apoi nava amiral a vice-amiralului Mark Milbank, spre Downs ; toamna pe Apropieri de Vest , a fost la ridicarea asediului Gibraltarului , la Capul Spartel .

1783  - Căpitanul Peregrine Bertie ( ing.  Peregrine Bertie ); aprilie, pus în rezervă și calculat; Mai, pregătit să facă nămol în Plymouth.

1784  - martie-iulie, mici reparatii in acelasi loc.

1787  - octombrie, comandat, căpitanul Anthony Molloy ( ing.  Antony James Pye Molloy ); pensionat în decembrie.

Războaiele revoluționare franceze

1790  - octombrie, reparații minore la Plymouth până în mai 1791 .

1793  - ianuarie, comandat, căpitan William Young ( ing.  William Young ); desemnat să se alăture flotei vicontelui Hood ; Pe 11 mai a navigat spre Mediterana .

1794  - 8 ianuarie, a participat la atacul asupra turnului Martello, în zona San Fiorenzo , Corsica .

1795  - Căpitanul Thomas Taylor ( ing.  Thomas Taylor ); cu escadrila Hotham pe 13 martie a fost la Genova , a fost prezent la capturarea lui Ça Ira și Censeur , nu a participat la bătălie; 13 iulie la Hyeres ; 7 octombrie a fost în acțiune împotriva escadrilei de Richeri, francezii recapturați Censeur .

Octombrie, Fortitude s-a transformat într-o închisoare plutitoare în Portsmouth , actorie Căpitanul Thomas Boys ( în engleză  Thomas Boys ); dezafectat în noiembrie.

1798  - iunie, comandat în același rol, locotenentul John Gourly ( ing.  John Gourly ). [2]

Războaiele napoleoniene

1802  - un depozit plutitor de praf de pușcă în Portsmouth.

S-a destrămat la Portsmouth în martie 1820 . [2]

Link -uri

• Navele Marinei Vechi

Literatură

• Lavery, B. Nava de linie. Dezvoltarea flotei de luptă 1650-1850. - Conway Maritime Press, 2003. - Vol. I. - ISBN 0-85177-252-8 .
• Winfield, Reif. Navele de război britanice în epoca navigației 1714-1792: proiectare, construcție, cariere și sorti . Editura Seaforth, Chatam-St. Paul, 2007. ISBN 978-1-84415-700-6

Note

1. ↑ 1 2 B. Lavery. Corabia liniei - Volumul 1. - P. 180.
2. ↑ 1 2 3 4 Winfield..., p.80.
3. ↑ FORTITUDE (74): Navele Marinei Vechi