HMS Isis (1774)

HMS Isis (1774) este o navă cu 50 de tunuri de rangul al patrulea . A treia navă a Marinei Regale numită după Isis . Comandat la 25 decembrie 1770 . Lansat la 19 noiembrie 1774 la Chatham . Terminat în februarie 1776 .

Serviciu

Până în 1776, navele cu 50 de tunuri nu mai erau considerate potrivite pentru linia de luptă și, prin urmare, nu erau numite „navă de linie” , ci pur și simplu „navă de rangul 4”. Cu toate acestea, Amiraltatea a continuat să le construiască, din cauza relativ ieftinei lor.

50-tunuri în a doua jumătate a secolului al XVIII-lea au primit roluri secundare, probabil departe de direcțiile principale. Dar natura globală a războiului și politica economiei au dus la faptul că acestea s-au întâmplat să fie în centrul evenimentelor. Deși au fost văzuți ca fiind consumabile, Isis a durat o perioadă surprinzător de lungă pentru tipul său și a participat la multe evenimente cheie.

Războiul revoluționar american

De la începutul serviciului a fost la stația din America de Nord . Ea a fost nava amiral a vice-amiralului Samuel Graves .

1778  - a fost în escadrila care apăra Newport . A intrat sub comanda amiralului Howe , care a sosit în America cu întăriri. A fost la Sandy Hook.

A participat la bătălia de la Rhode Island . La început, bătălia nu a avut loc, Howe l-a întrecut pe mai puternic d'Estaing . Apoi adversarii au fost împrăștiați de o furtună, după care au avut loc mai multe lupte între nave individuale. La 13 august 1778 , Isis a descoperit César cu 74 de tunuri și a intrat în acțiune. Lupta s-a încheiat la infinit. [2]

Pe 15 decembrie, ca parte a escadronului viceamiralului Barrington , se afla la Sfânta Lucia .

1781  - a intrat în escadrila amiralului Johnston ( ing.  George Joneston ), trimis din Anglia pentru a ocupa Colonia Capului . Campania a fost întreruptă după lupta cu francezii la Porto Praia .

1782  - a plecat în Indiile de Est ca parte a escadronului amiralului Hughes . A fost alături de ea în toate bătăliile din campania Indiei de Est: la Sadras , Providen , Negapatam , Trincomalee și, în cele din urmă, după încheierea păcii, în 1783 la Cuddalore .

Războaiele revoluționare franceze

1797  - Mai, a fost implicat în rebeliunea din Burrow . Octombrie - a participat la Bătălia de la Camperdown , a fost în coloana din dreapta a amiralului Duncan .

1799 -  Căpitanul W. Mitchell , Marea Nordului .  Nava amiral a vice-amiralului Sir Andrew Miller în timpul expediției împotriva Olandei . 

1800 -  Căpitanul J. Oughton , Sheerness . 

1801  - Căpitanul James Walker ( ing.  James Walker ). Cu escadrila lui Lord Nelson , a atacat linia defensivă daneză la Copenhaga , 3 aprilie 1801 . A luptat activ timp de patru ore și jumătate cu două dintre cele mai grele nave-bloc ale inamicului ancorate la aproximativ două cabluri una de cealaltă și o baterie de 14 tunuri și 2 obuziere între ele, de la o distanță de aproximativ trei cabluri.

Când doar cinci tunuri au rămas în serviciu, locotenentul William Layman ,  sub focul inamicului, a completat cu oameni și a înlocuit întreaga baterie a gon-deck-ului stâng.

Isis a suferit pierderi grele : Daniel Lamond , maestru , Henry RamThomasșiM'Kinlay George,de marinălocotenent,Long aspirant și locotenent de armată Grant ( ing. Grant ), au fost uciși. Locotenentul Richard Cormack , precum și Ruben Payne , Simon Frazer și Charles Jones , intermediari , sunt răniți . Din echipaj, au fost uciși 22 de marinari , 3 pușcași și 2 soldați de corpuri de pușcași ; 69 de marinari, 13 marini și 2 soldați au fost răniți.         

1801  - iulie, căpitanul William Nowell ( ing.  William Nowell ). Întors în iulie de la Marea Baltică pe HMS Glatton , i s-a ordonat să preia comanda lui Isis , care se afla în doc, să-și transfere oamenii de la Glatton și să pregătească imediat nava pentru plecare. Deși în echipajul său erau doar câțiva marinari instruiți, Isis a fost reamenajată în nouă zile și a fost pregătită la Vizuina . A intrat în escadrila lui Lord Nelson în largul coastei Franței .

1801  - august, căpitanul Thomas Hardy .

Nava a sosit în Portsmouth din Downs pe 26 februarie 1802 . De acolo a plecat pe 21 aprilie la Falmouth , pentru a-l lua la bord pe Ducele de Kent pentru trecerea la Gibraltar . Întors la Portsmouth pe 29 mai .

În perioada Păcii de la Amiens, Isis a fost nava amiral a vice-amiralului Gambier în Newfoundland . La traversarea Oceanului Atlantic, a căzut într-un uragan, nava a fost urcată la bord. Și-a pierdut catargele și brațul , toate pânzele au fost rupte. Mizzen - trebuia tăiat catargul , apoi urmau să doboare catargul principal când, din fericire, vântul s-a domolit. Nava s-a îndreptat parțial, apoi s-a întors spre pupa în fața vântului.

1802  - Căpitanul Brace ( ing.  Brace ).

Războaiele napoleoniene

1803  - ianuarie, căpitanul Lobb ( ing.  W.G. Lobb ), Spithead .

Pe 13 martie, s-au primit ordine de a merge imediat la Hosley Bay sub sublocotenentul Laroche (în engleză  Laroche ), deoarece căpitanul Lobb era în concediu. Două zile mai târziu, nava era încă la Spithead, iar pe 18 a primit ordin să navigheze spre Downs. În cele din urmă, pe 27 martie, ea a intrat în Marea Nordului , pentru a se muta într-o poziție pentru Goreya (sic!) Ca nava amiral a contraamiralului Edward Thornbrough ( ing.  Edward Thornbrough ).

În seara zilei de miercuri , 27 aprilie, Isis s-a întâlnit cu HMS Utrecht , căpitanul Rogers ( ing.  Rogers ), iar contraamiralul i-a transferat steagul.

Isis s-a întors la Portsmouth în după-amiaza zilei de 29 aprilie pentru a se aproviziona înainte de a se întoarce în Newfoundland, din nou ca navă amiral a vice-amiralului Gambier.

Pe 8 iunie a luat la bord peste 200 de militari, iar în seara zilei de 11, Lordul Gambier a sosit de la Londra și și-a ridicat steagul asupra lui. Pe 14 iunie, echipajului a primit un salariu, iar pe 23 iunie, odată cu valul de seară , nava a plecat spre Newfoundland.

Isis sa întors la Portsmouth cu un convoi Newfoundland pe 15 noiembrie . El a adus în port premiul, vasul francez Caroline din Saint-Domingue , iar Union și Maria recucerite din Indiile de Vest .

La 12 februarie 1804 , cu o adiere bună dinspre nord-est, Isis a părăsit Portsmouth cu o escortă a Companiei Indiilor de Est . Am petrecut noaptea la ancora la St. Helens și am navigat mai departe dimineața. Convoiul a trecut de Plymouth pe 15.

La 2 mai 1804, comandantul Isis , J. Morgan , a fost retrogradat de la subofițeri la marinari de o curte marțială la bordul HMS Gladiator .  

1805  - februarie, căpitanul Omanni ( ing.  JA Ommanney ), Spithead. În aprilie s-a mutat în Downs, pentru a întări patrula a șase nave de luptă olandeze în Texel și flotila franceză din Boulogne , iar apoi în Newfoundland, ca navă amiral a vice-amiralului Sir Erasmus Gower . 

1806  - ianuarie, căpitanul William Cuming ( ing.  William Cuming ). La începutul anului 1806 , Sir Erasmus l-a numit pe primul locotenent al lui Isis , Abraham Lowe , magistrat al insulei (Newfoundland) .  A deținut această funcție până când Isis , sub comanda căpitanului John Laugharne , s-a întors în Anglia împreună cu vice-amiralul John Holloway în aprilie 1807 .   

1809  - ianuarie, căpitanul Donald M'Lead, ( ing.  Donald M'Lead ). Septembrie , căpitanul Granville Proby , Flota Canalului . 

1810  - nava a fost casată și dezmembrată.

Link -uri

• Navele Marinei Vechi

Note

1. ↑ Lyons, The Sailing Navy List , p.110-111
2. ↑ D'Estaing in America: the French view, în: Navies and the American Revolution / R. Gardiner, ed. — P. 84−87.