"Rinaun" | |
---|---|
HMS Renown | |
„Rinaun” la sfârșitul anilor 1920 după modernizare |
|
Serviciu | |
Marea Britanie | |
Clasa și tipul navei | Cruciator de luptă clasa Rinaun |
Producător | Fairfield , Govan |
Construcția a început | 25 ianuarie 1915 [1] |
Lansat în apă | 4 martie 1916 [1] |
Comandat | 20 septembrie 1916 [1] |
Retras din Marina | în martie 1948 [1] |
stare | retras din serviciu |
Principalele caracteristici | |
Deplasare |
27.650 t (normal) 32.740 t (plin) [1] |
Lungime | 242 m (cea mai mare) [1] |
Lăţime | 27,4 m (cea mai mare) [1] |
Rezervare |
centura - 76-152mm (76-229 mm dupa modernizare) punte - 25-64mm (25-127mm) turnuri - 178-229 mm barbete - 102-178 mm timonerie - 254 mm grinzi 76-100 mm |
Motoare | 42 cazane cu tuburi de apă Babcock & Wilcox |
Putere | 112.000 l. Cu. [unu] |
mutator | 4 [1] șuruburi |
viteza de calatorie | 30 noduri max [1] |
raza de croazieră | 3650 mile la 10 noduri [1] |
Armament | |
Artilerie |
3 × 2 381 mm/42 Mk I [1] |
Flak | 2 × 1 76 mm/20 cwt AA Mk I [1] |
Armament de mine și torpile | 2 × 1 530 mm TA [1] |
Fișiere media la Wikimedia Commons | |
HMS Renown ( Nava Majestății Sale Rinaun , din engleză renown - „glory” ) este un crucișător de luptă britanic clasa Rinaun .
Rinaun a fost primul dintr-o serie de trei crucișătoare de luptă de 26.500 de tone ale Marinei Regale a Marii Britanii , al doilea a fost Repulse , comanda pentru Rezistență ( HMS Resistance ) a fost anulată.
Această serie a fost concepută ca un răspuns la crucișătorul de luptă german Lützow ( SMS Lützow ), cu toate acestea , Bătălia din Iutlanda , în timpul căreia marina britanică a pierdut trei crucișătoare de luptă, a dezvăluit slăbiciunea rezervării crucișătoarelor de luptă și, pentru a îmbunătăți calitățile de luptă ale nave din această serie, comandantul flotei, amiralul Jellicoe a trimis ambele nave la șantierele navale. Acolo au primit armuri verticale suplimentare.
În 1919-1920 și 1932-1936, Rinaun și Repulse au fost modernizate - blindajul lateral a fost întărit, contururile suprastructurilor au fost schimbate și au fost furnizate noi arme antiaeriene.
După sfârșitul Primului Război Mondial și restructurarea Glories ( HMS Glorious ), Coreydzhes ( HMS Courageous ) și Furies ( HMS Furious ) în portavioane, pe lângă Rinaun, doar două crucișătoare de luptă au rămas în serviciu - Hood ( HMS Hood ) și Repulse.
În 1936, Rinaun și Repulse au fost reclasificate ca nave de escortă portavioane rapide.
În 1939, Rinaun a luat parte la căutarea raiders germani în Atlanticul de Sud.
În aprilie 1940, în largul Norvegiei în timpul operațiunii Weserübung, nava a fost avariată în acțiune.
Ca parte a „Connection H” a participat la vânătoarea pentru cuirasatul „ Bismarck ”. Convoaiele efectuate către Malta (vezi și Bătălia de la Capul Spartivento ), precum și în Atlantic și Arctica, printre alte nave engleze, au acoperit debarcările Aliaților din Africa de Nord.
În 1944-1945, Rinaun a făcut parte din Flota de Est.
În 1948 a fost tăiată în metal la Faslane.
![]() |
---|
Crusătoarele de luptă ale Marinei Regale a Marii Britanii | |||||
---|---|---|---|---|---|
Tastați „ Invincibil ” |
| ||||
Tastați „ Neobosit ” |
| ||||
Tastați „ Leul ” | |||||
tip de renume _ |
| ||||
Tip glugă |
| ||||
Tip G3 | 4 nave nu au fost construite | ||||
Proiecte individuale | |||||
Cruciatoarele de luptă transformate în portavion |
|