Harbin Y-11

Aeronava Y-11 aparține clasei de vehicule de transport ușoare și este proiectată pentru transportul aerian de pasageri și mărfuri mici. Poate fi folosit și ca avion de ambulanță, de legătură și de patrulare.

Y-11 este un cargou simplu cu aripi înalte , construit integral din metal. Secțiunea sa centrală este întărită cu bare, la care sunt atașate picioarele principale ale unui tren de aterizare triciclu neretractabil. Această mașină a fost dezvoltată de la începutul anilor 1970 pentru a înlocui Shijiazhuang Y-5 (construit sub licența An-2, din care au fost construite peste 225 de unități din 1970).

În ciuda aspectului său simplu, aeronava Y-11 are caracteristici excelente de decolare și aterizare. Acest lucru se realizează datorită mecanizării avansate a aripii de -a lungul marginii anterioare - șipci interioare fixe și exterioare automate. Marginea de fugă a aripii este ocupată de clapete cu două fante la interior și eleroni suspendate la exterior.

Dezvoltare

Prima copie a versiunii de bază a fost zburată în 1977 cu o sarcină utilă maximă de 940 kg, care include până la opt pasageri sau marfă. Producția în serie a aeronavei a fost începută de compania chineză Harbin Aircraft Manufacturing Corporation în 1977. Apoi au fost construite puțin peste 50 de avioane - în principal pentru agricultură și supraveghere. Aeronava Y-11 avea două motoare Zhuzhou Huosai-6A (AI-14RF) în formă de stea, cu o capacitate de 285 CP fiecare. Cu.

După lansarea primei serii de 30 de avioane, a fost dezvoltată o nouă modificare - Harbin Y-12 cu motoare PT6A-27 mai puternice de la aceeași companie. O aeronavă experimentală cu această modificare a efectuat primul zbor pe 16 august 1984 , în decembrie  1985 a primit un certificat de navigabilitate local, iar pe 20 iunie 1990 a primit  aprobarea Autorității Aviației Civile din Regatul Unit, care a deschis-o aviației internaționale. piaţă. Pe lângă forțele aeriene și companiile aeriene civile din China, aeronava este folosită de forțele aeriene din Sri Lanka .

Constructii

Aeronava este un monoplan integral din metal, cu o aripă dreaptă montată înalt și o unitate de coadă cu o singură chilă. Fuzelaj semi - monococ . Cabina este proiectată pentru a transporta opt pasageri sau 800 kg de marfă. Aripa este echipată cu mijloace de mecanizare, care, împreună cu trenul de aterizare cu roți neretractabil în trei puncte , permit operarea aeronavei pe aerodromuri neasfaltate.

Aeronava Y-11 este echipată cu două motoare cu piston Huosai 6 , care sunt o copie a motoarelor sovietice AI-14 (puterea fiecărui motor este de 300 CP). Alimentarea cu combustibil în cantitate de 530 de litri este plasată în patru rezervoare metalice - două aripi și două în nacelele motorului. Cu o greutate maximă la decolare de 3500 kg, aeronava dezvoltă o viteză de 220 km/h și are o rază de zbor de 400 km.