I-9 | |
---|---|
Japoneză 伊9 | |
| |
Istoricul navei | |
stat de pavilion | imperiul japonez |
Lansare | 20 mai 1939 |
Retras din Marina | 1 august 1943 |
Statut modern | scufundat la 13 iunie 1943 de USS Fraser |
Principalele caracteristici | |
tipul navei | submarin diesel-electric |
Desemnarea proiectului | tip I-9 (proiectul A-1 „Ko-gata”) |
Dezvoltator de proiect | Arsenalul naval Kure |
Viteza (suprafață) | 23.5 |
Viteza (sub apă) | opt |
Adâncime de operare | 100 m |
Echipajul | 100 de persoane |
Dimensiuni | |
Deplasarea la suprafață | 2966 t (suprafață) |
Deplasarea subacvatică | 4195 t (submarin) |
Lungimea maximă (în funcție de linia de plutire proiectată ) |
113,7 |
Latimea carenei max. | 9.5 |
Pescaj mediu (în funcție de linia de plutire proiectată) |
5.3 |
Power point | |
motor diesel (12400 CP/9.200 MW) și motor electric (2400 CP/1.8 MW) | |
Armament | |
Artilerie | Tun naval tip 11 de 140 mm |
Armament de mine și torpile |
6 tuburi torpile de 533 mm cu arc, 18 torpile de tip 95 |
aparare aeriana | 2 x tunuri duble de 25 mm tip 96 antiaeriene |
Aviaţie | hidroavionul Yokosuka E14Y |
I-9 ( jap. 伊9 ), numele complet Submarine No. 9 ( jap. 伊号第九潜水艦 i-go: dai kyu sensuikan ) este un submarin al Marinei Imperiale Japoneze , creat conform proiectului submarinelor din tip I-9 (A-1 "Ko-gata").
Submarinele de tip A1 erau o variantă a submarinelor de tip J3 cu o rază de acțiune mai mare decât tipul anterior și o catapultă îmbunătățită pentru lansarea hidroavioanelor, ceea ce făcea posibilă desemnarea unor astfel de submarine ca nave amiral ale escadroanelor de submarine [1] . Deplasarea lor a fost de 2966 de tone la suprafață și de 4195 de tone sub apă. Dimensiuni principale: lungime - 113,7 m, lățime - 9,5 m, pescaj - 5,3 m. Adâncimea de scufundare a fost de 100 m [1] .
Centrala electrică principală era formată din două motoare diesel de 6200 CP. fiecare antrenând câte două elice. Când submarinul era sub apă, șuruburile au fost puse în mișcare datorită funcționării unui motor electric cu o putere de 1200 CP. Viteza la suprafață a variat între 19 și 23 de noduri [2] , viteza subacvatică a fost de aproximativ 8 noduri. Raza de croazieră era de 16 mii de mile marine la o viteză de 16 noduri la suprafață și de 90 de mile marine la o viteză de 3 noduri în poziție scufundată [3] .
Armamentul consta din șase tuburi torpile de 533 mm și 18 torpile de tip 95 ., un tun naval de tip 11 de 140 mm și două tunuri antiaeriene gemene de 25 mm de tip 96. [3] .
Submarinul a fost așezat pe stocurile șantierului naval al arsenalului naval din Kure25 ianuarie 1938. Lansat la 20 mai 1939, pus în funcțiune la 13 februarie 1941. Prima țintă a fost torpilată pe 11 decembrie 1941 - transportul Laaina , la 700 de mile nord-est de Oahu . La 19 iunie 1942, submarinul a deschis focul de artilerie asupra transportului armatei americane „ generalul W. K. Gorgas', dăunându-i pe acesta din urmă. Pe 25 august a aceluiași an, într-o luptă împotriva distrugătoarelor Grayson , Monssen și Patterson , a fost lovită de încărcături de adâncime. Ea a făcut mai multe traversări către Guadalcanal din noiembrie 1942 până în ianuarie 1943 , transportând provizii.
Pe 13 iunie 1943, I-9 a fost scufundat de USS Fraser în largul insulei Kiska [4] [5] . Potrivit DANFS , submarinul ar fi putut fi scufundat pe 11 iunie; înregistrările Comitetului mixt de evaluare armată-marinănu conține informații exhaustive, iar înregistrările japoneze se contrazic [6] . Într-un fel sau altul, submarinul a fost exclus de pe listele Marinei Imperiale Japoneze la 1 august 1943.
Submarine de tip I-9 | |||
---|---|---|---|
încă două bărci fără numere – neconstruite |