| Clasa LMS Jubilee | |
|---|---|
| Productie | |
| Țara de construcție | Marea Britanie |
| Fabrică |
Crewe Works Derby Works North British Loco |
| Ani de construcție | 1934 - 1936 |
| Total construit | 191 |
| Detalii tehnice | |
| Formula axială | 2-3-0 |
| Diametrul roții de rulare | 1003 mm |
| Diametrul roții motoare | 2057 mm |
| Latimea benzii | 1435 mm |
| Numărul de cilindri | 3 |
| cursa pistonului | 660 |
| Volumul rezervoarelor de apă | 18 tone |
| Alimentare cu combustibil | 9,1 tone |
| Exploatare | |
| Țară | Marea Britanie |
| drum | Londra, Midland și calea ferată scoțiană |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Locomotiva cu abur LMS Jubilee Class a fost o locomotivă cu abur de pasageri construită între 1934 și 1936 la Crewe Works , Derby Works și North British Locomotive Company la ordinul London, Midland and Scottish Railway .
Primele 113 locomotive cu abur din această serie au fost comandate la fabrici fără nicio testare, așa că a trebuit să se facă modificări în proiectare deja în timpul construcției.
La 29 aprilie 1935 prima locomotivă cu abur din această serie a fost numită „Jubilee de argint” (Jubilee de argint).
Când locomotiva a fost lansată, au fost aduse numeroase modificări în designul acesteia. Cazanul de locomotivă cu abur a avut 10 modificări diferite, care diferă prin numărul de tuburi de foc , zona grătarului din cuptor . Locomotivele cu abur aveau o bază diferită de boghiuri. Primele 113 locomotive cu abur construite aveau o cutie de fum cu două șei, restul cu o șea. Cu locomotiva au fost folosite trei tipuri diferite de tender .
Mecanism de distribuție a aburului - Walshart .
Una dintre locomotive a fost scoasă din funcțiune, deoarece a fost avariată într -un accident în apropiere de Londra , pe 8 octombrie 1952 . Restul locomotivelor cu abur au fost operate mai bine de zece ani și au fost retrase treptat din serviciu în 1961-1967.
Până în prezent, clasa LMS Jubilee este în funcțiune. Uneori folosit ca tren expres pentru transportul de pasageri.