Learjet 40 | |
---|---|
| |
Tip de | avion de afaceri |
Dezvoltator | Learjet |
Producător | Bombardier Aerospace |
Primul zbor | 31 august 2002 |
Începerea funcționării | ianuarie 2004 |
stare | operate |
Ani de producție | 2002 până în prezent |
Cost unitar | 10.838.000 USD [1] |
Opțiuni | Learjet 45 |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Learjet 40 (LJ40) este un avion cu reacție administrativ (bus de afaceri ) fabricat de Bombardier Aerospace , bazat pe Learjet 45 . Denumit și Bombardier Learjet 40 .
Aeronava Learjet 40 a fost creată pe baza Learjet 45 cu un fuselaj scurtat cu 60 cm. Aeronava este alimentată de două motoare Honeywell TFE731-20AR, mai cunoscute ca motoare „AR”. Aeronava este construită în jurul celei mai bune performanțe ale modelului Learjet 31 din clasa business și al confortului și controlului îmbunătățit al modelului Learjet 45 .
Prototipul Learjet 40 a zburat pentru prima dată pe 31 august 2002, iar primul avion de producție a părăsit fabrica și a zburat pentru prima dată pe 5 septembrie 2002. Aeronava a fost pusă în funcțiune în ianuarie 2004 [2] .
O versiune îmbunătățită a Learjet 40XR a intrat în funcțiune în octombrie 2004. Această modificare a crescut greutatea la decolare, viteza de croazieră și rata de urcare. Modificarea parametrilor s-a făcut prin modernizarea motoarelor la versiunea TFE731-20BR, mai cunoscută ca motoare „BR”. Posibilitatea înlocuirii motoarelor „AR” cu „BR” este asigurată de producător la cererea proprietarilor.
Principalele caracteristici
Caracteristicile zborului
avioane Learjet | |
---|---|
Civil | |
Militar |
|
avioane Bombardier . | |
---|---|
bimotor | |
Familia Learjet | |
Familia Challenger |
|
Familie globală | |
Familia CRJ | |
Seria C | A220 |
vezi și: avioane Learjet |