| L-12 Electra Junior | |
|---|---|
| Lockheed L-12A | |
| Tip de | aeronave de uz general |
| Producător | Lockheed |
| Primul zbor | 27 iunie 1936 |
| Unități produse | 130 |
| model de bază | L-10 Electra |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Lockheed Model 12 ( ing. Lockheed Model 12 ) - avion de transport ușor civil sau militar cu două motoare, 6-7 locuri , avioane de antrenament .
Modelul 10 Electra a adus Lockheed venituri bune și a îmbunătățit semnificativ situația financiară. Acest lucru i-a oferit lui Lockheed oportunitatea în 1935 de a începe dezvoltarea unui nou proiect, care era o altă aeronavă cu două motoare , similară în multe privințe cu Elektra , dar ceva mai mică. Designul a primit denumirea de Model 12. A fost una dintre primele aeronave concepute pentru a fi utilizate ca avion de afaceri corporative , capabil să transporte șase pasageri într-o cabină bine mobilată.
De la bun început, compania și-a propus să finalizeze dezvoltarea și să efectueze primul zbor până la 26 iunie 1936 , astfel încât aeronava să poată participa la competiția deschisă în 1936 de Departamentul Comerțului și Comerțului. Acest obiectiv a fost atins cu succes, iar pe 27 iunie, pilotul de testare Marshall Headley ( Marshall Headle ) a scos pe cer o nouă aeronavă , care a devenit ulterior câștigătorul competiției. Au fost alese ca motoare două Pratt & Whitney Wasp Junior , permițând modelului 12 să atingă viteze de până la 386 km/h, ceea ce a fost cu 48 km/h mai mult decât modelul anterior. Modelul 12 a fost certificat la 14 octombrie 1936 și a avut un succes destul de mare pe piața avioanelor corporative și private, precum și ca avion comercial. Au fost produse în total 114 mașini până în momentul în care producția a fost întreruptă în 1942 .
În perioada 1937-1938 , Lockheed Model 12 a fost folosit de armata SUA ca avion de transport , în primul rând într-o configurație cu șapte locuri. Marina SUA , Corpul Marin și Corpul Armatei au folosit diverse modificări ușor diferite ale aeronavei sub denumirile JO-1, JO-2, C-40, C-40A, UC-40D, XJO-3, C-40B.
În 1938, compania a început să lucreze la o versiune înarmată a aeronavei , iar prototipul a zburat pentru prima dată în februarie următoare . Aeronava era înarmată cu o mitralieră de 12,7 mm montată în nas, o altă mitralieră de același tip era montată într-o turelă rotativă, în plus, aeronava avea suspensii care făceau posibilă transportul armelor cu bombe. Royal Netherlands Air Force a comandat 16 dintre aceste aeronave , sub denumirea Model 212, ca aeronave de antrenament și ca aeronave de patrulare, pentru unitatea de pază de coastă , care trebuia să fie desfășurată în Java . De asemenea, a fost plasată o comandă pentru 13 Lockheed Model 12A, dintre care opt nu au fost niciodată livrate până când Indiile Olandeze de Est au intrat sub ocupație japoneza. Aceste mașini au fost mai târziu folosite ca mașini de antrenament la Școala olandeză de formare a piloților din Jackson , Mississippi .
Caracteristicile date corespund modificării Lockheed Model 12-A .
Sursa datelor: Jane's [1]
(2 × 294 kW)
Caracteristicile zborului| Avioane și tehnologie spațială a Lockheed și Lockheed Martin Corporation | |
|---|---|
| Luptători | |
| Tobe | F-117 Nighthawks |
| Transport militar | |
| Inteligența | |
| Pasager | |
| puternic înarmat | AC-130 Spectre |
| scop general | |
| Instruire | |
| Patrulare | |
| Fără echipaj | |
| Elicoptere |
|
| nava spatiala | |
| sateliți | |
| Sateliți militari |
|
| Lansați vehicule | |