Lockheed Martin X-33

X-33
Tip de sistem aerospațial
Dezvoltator lockheed martin
Producător lockheed martin
Costul programului de dezvoltare 922 milioane USD NASA + 357 milioane USD Lockheed Martin
 Fișiere media la Wikimedia Commons

X-33 este un prototip de vehicul aerospațial reutilizabil  într-o singură etapă , construit în baza unui contract NASA de către Lockheed Martin , ca parte a programului VentureStar . Lucrările în cadrul programului au fost efectuate în perioada 1995-2001 . Ca parte a acestui program, trebuia să dezvolte și să testeze un model hipersonic al unui viitor sistem cu o singură etapă, iar în viitor - să creeze un sistem de transport cu drepturi depline bazat pe acest concept tehnic.

Program de creare

Alegerea dezvoltatorului principal al aparatului experimental X-33 a fost anunțată în iulie 1996 de către vicepreședintele Statelor Unite. Valoarea contractului a fost de 1 miliard de dolari SUA. Contractorul NASA a fost divizia de dezvoltare Skunk Works a Lockheed Martin Corporation. Ea a câștigat un contract pentru a crea o navetă spațială fundamental nouă, numită Venture Star. Ulterior, modelul său îmbunătățit, numit X-33, a fost testat. Primele zboruri demonstrative ale X-33 au fost programate pentru 2000, iar punerea în funcțiune, în cazul testelor reușite, pentru 2005.

Dezvoltatorul sistemului de protecție termică este compania Roh. Testarea de calificare a protecției termice metalice a fost efectuată în toamna anului 1998 la Centrul Langley.

Construcția complexului de lansare (SC), realizată de Sverdrap Corporation, a fost finalizată în martie 1999 pe teritoriul zonei Haystack Bute a bazei aeriene Edwards din California. Valoarea contractului este de 32 de milioane de dolari, suprafața SC este de 12 hectare.

Dezvoltarile au fost realizate sub drapelul reducerii costului lansării unei încărcături utile în spațiu de zece ori, de la actualul 20.000 de dolari pe kilogram la peste două mii. Programul a fost însă închis în 2001, construcția unui prototip experimental nu a fost finalizată.

Specificații

Două motoare cu un design fundamental nou, cum ar fi " linear aerospike " ( în engleză  linear aerospike ) ar permite lui "X-33" să depășească viteza sunetului de 15 ori.

Vezi și

Literatură