Maultier | |||
---|---|---|---|
date comune | |||
Ani de producție | 1942 - 1945 | ||
Clasă | marfă | ||
Motor | |||
|
|||
Transmisie | |||
|
|||
Masa și caracteristicile generale | |||
Lungime | 6000 mm | ||
Lăţime | 2200 mm | ||
Înălţime | 2500 mm | ||
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Maultier ("Mule") - o familie de camioane cu șenile germane din al Doilea Război Mondial .
Primul proiect a fost dezvoltat în 1942 , ca parte a unui program de construire a camioanelor de teren pentru Frontul de Est .
Până la 31 decembrie 1942, Hitler a aprobat un program pentru producția de mașini 1870.
Șasiul semi-șenial a îndeplinit cerințele crescute pentru capacitatea de cross-country. În locul punții din spate a autocamioanelor fără tracțiune a fost instalat un tren de rulare cu omidă de tip Carden-Loyd cu suspensie Horstmann în cazul vehiculelor de 2 tone (Sd.Kfz. 3) sau de tip Pz.Kpfw. II în cazul vehiculelor de 4,5 tone (Sd.Kfz. 4, aka Mercedes-Benz L4500R ). Ea a permis lui Maultier să manevreze cu ajutorul omizilor ca un tanc. Viteza unor camioane a ajuns la 50 km/h.
ProductieMaultier a fost produs în serie de Klockner-Humboldt-Deutz , Opel și Daimler-Benz în patru modificări principale. Din 1942 până în 1944, au fost fabricate în total aproximativ 21.960 de unități.
Pe baza modificării blindate Opel Maultier din 1942, a fost creat un Panzerwerfer 42 MLRS 15 cm autopropulsat .
Maultier din Germania ("catâr") (link descendent) . Data accesului: 19 iunie 2013. Arhivat din original pe 2 iulie 2014. (Engleză)
Vehicule autopropulsate ale Wehrmacht -ului în timpul celui de -al doilea război mondial | ||
---|---|---|
Mașini blindate | ||
Transportoare semi-senile | ||
Mașini autopropulsate |